年底航班政策會放寬嗎?11月回國航線出爐

2020-11-04 吳哥時報

吳哥時報訊 自2020年10月25日至2021年3月27日,中國民航將執行2020—2021年冬春航季航班計劃,「五個一」政策仍未取消。


金邊機場


根據6月8日民航局發布的國際航班調整政策通知,除了開始實施熔斷和獎勵機制外,各航司根據民航局要求報備的航線運行至10月24日,許多滯留在柬的同胞寄希望於10月24後航班政策進一步放寬。但從目前民航局的最新通知及各航司發布的航線計劃來看,希望或許落空。


今(23)日中國民航局發布消息稱,目前,全國民航航班換季工作已準備就緒。吳哥航空、柬埔寨航空等航司近期亦公布了冬春航季航班計劃。從航線和數量來看,並無新增,仍執行當前執飛計劃。


公布冬春航季航班計劃


由於冬春航季航班的執飛時間從10月25日至明年3月27日,因此,未來航線放寬的可能性或許並不大。


與10月份相比,11月回國航線僅有春秋航空新增一條金邊直飛廣州航線。至此,每周回國航線共有22條。以下為11月回國航線安排:


11月回國航班計劃表


自3月29日「五個一」政策實施以來,為了阻斷疫情傳播,國際航班大幅減少。雖然9月份開始,從柬埔寨回中國新增了多條獎勵航班,但若想機票價格回落到疫情前,或許還需要繼續等待。


另悉,10月21日中國文化和旅遊部發布消息稱,暫不恢復旅行社及在線旅遊企業出入境團隊旅遊及「機票+酒店」業務。


購買機票及回國小貼士:


1.儘量在各航空公司官網或官方APP購買機票,支付完成後可撥打所在航司客服熱線查詢機票真偽;(元旦回國機票只要1000?入境隔離3天後送回老家)


2.目前泰國、越南、香港等地暫未開通中轉服務,因此無法從柬埔寨中轉這些地方回國,購買廉價機票時需核實是否為中轉預售,否則機票將打水漂;(回國航線又增一條 中轉越南能實現嗎?)


3.機票購買後請前往使館唯一指定地點做核酸檢測,谷歌地圖搜索:National Institute of Public Health。無需再上傳報告獲取健康碼,手持檢測報告即可登機;(9月最新回國航班大全 個別票價直降5000)


4.領取核酸檢測報告時儘量將時間安排寬裕,避免人多而無法領取或耽誤出行;(「今天來做核酸檢測的人擠爆了!」20日回國乘客集中開檢)


5.機場過安檢及海關無需付小費;(再被海關索取小費 就打這個電話投訴)


6.飛機飛行全程戴好口罩,可攜帶免洗洗手液;


7.目前大部分入境口岸仍實行14天集中隔離,但由於各地入境隔離政策不一,可根據個人入境口岸諮詢當地隔離政策,如是否可更換便宜酒店、是否可7+7隔離、是否可夫妻同住等。(節日快樂!10月份最新回國航班、隔離政策奉上)


8.祝各位順利平安回國。


本報即將推出吳哥社區(www.5kor.net)

可免費發布商業信息

歡迎點擊文末連結提前試用


■ 新聞連結

疫情、洪災、欠薪、自殺……再難也要撐下去


■ 採編/Fay 校對/豆豆 責編/星羅

相關焦點

  • 回國航線再添一條!柬埔寨航空10月航班計劃出爐
    目前東方航空公司金邊飛昆明航線的10月航班計劃表尚未出爐但東方航空公司已在官網開啟金邊飛昆明、金邊飛上海的機票預售,10月25日之後幾乎每天都有飛機從金邊飛往昆明和上海。由於中國民航局尚未放寬「五個一」政策,且疫情期間變數較多,預計屆時很多航班將會臨時取消,大家需謹慎購買。
  • 11月柬埔寨回國航線出爐!這或是近期票價最低的時候
    距離2020年結束也僅剩2個月的時間了,可全球疫情仍未結束,國際航線仍未全面恢復。6月8日,中國民航局發布國際航班調整政策通知,除了開始實施熔斷和獎勵機制外,各航司根據民航局要求報備的航線運行至10月24日。此前,機票價格居高不下,一度飆升至幾萬元。隨著疫情形勢的好轉,同胞寄希望於24日之後航班政策能進一步放寬,從而降低機票價格。
  • 民航局:調整放寬部分國內航線航班準入政策
    9月15日,民航局舉行新聞發布會,民航局新聞發言人、相關司局主要負責人介紹民航8月安全生產運行情況、通報部分國內航線航班準入政策的調整情況。截至8月底,全國運輸航空持續安全飛行120個月、8580萬小時。在運行保障方面,8月份,共保障各類飛行41.3萬班,日均13334班,日均同比下降22.1%,環比上升11.7%;全國航班正常率為78.1%,同比提高1.6個百分點,環比降低7.5個百分點。
  • 民航局:放寬國內航線航班準入政策
    來源:新浪微博-時事看點  9月15日,民航局運輸司副司長靳軍號在例行新聞發布會上宣布,我國放寬部分國內航線航班的準入政策。  民航局對國內航線航班管理政策進行了合理調整,主要有兩方面措施:  一是放開核准航段每周最大航班量限制:根據市場需求情況和繁忙機場保障能力,國內航線分為核准航線和登記航線
  • 民航局:放寬部分國內航線航班準入政策
    來源:北京日報9月15日上午,中國民用航空局舉行例行新聞發布會。民航局運輸司巡視員靳軍號介紹,經研究決定,民航局對國內航線航班管理政策進行了合理調整,放寬部分國內航線航班準入政策。據介紹,民航局於近日下發《關於2020/21年冬春航季國內航線航班評審相關工作的通知》,調整放寬了部分國內航線航班準入政策。
  • 民航新政:放寬部分國內航線航班準入政策
    9月15日上午,中國民用航空局舉行例行新聞發布會。民航局運輸司巡視員靳軍號介紹,經研究決定,民航局對國內航線航班管理政策進行了合理調整,放寬部分國內航線航班準入政策。據介紹,民航局於近日下發《關於2020/21年冬春航季國內航線航班評審相關工作的通知》,調整放寬了部分國內航線航班準入政策。
  • 11月國際航班計劃出爐!有航班增加/減少!香港轉機政策延期了
    鑑於近期從衣索比亞回國航班確診人數相對較多,打算回國的旅客請務必多留意官方公布的信息!已觸發了熔斷措施,從2020年10月26日起,暫停5J308(馬尼拉-廣州)航線航班運行一周。月境外航班計劃出爐中國南方航空增加了多倫多、肯亞、雅加達航線;
  • 民航局放寬部分國內航線航班準入政策,涉及「北上廣」航線這樣調整
    民航局運輸司巡視員靳軍號表示,為更好發揮市場配置資源的決定性作用,民航局近日下發了《關於2020/21年冬春航季國內航線航班評審相關工作的通知》,調整放寬了部分國內航線航班準入政策。此次調整主要涉及到兩個方面,一是放開核准航段每周最大航班量限制,二是放寬涉及「北上廣」三大機場支線航線準入限制。
  • 柬埔寨回國航線增至22條!但春節前回國機票不降反增
    近日,多家航空公司陸續公布了11月份往返柬中兩國的航線,與10月份相比航班並沒有太大差異。只是春秋航空因為防疫表現優秀,符合中國民航局的獎勵機制,因此喜提「加班」獎勵,新增的航線主要往返廣州和金邊這兩個城市。
  • 「雙陰性」政策下,11月全球直飛回國航班匯總及建議
    【注意:疫情間,中美關係緊張,航權航線問題導致政策隨時都有可能會發生重大變化,一切以各航司官宣和目前代理航司的訂票系統為準】  五、【南亞地區】  11月南亞回國直飛航班匯總  直飛航班匯總如下圖:
  • 最新航班計劃出爐!南航每周兩班往返雪梨,回國可一次性訂全程票
    屆時,中澳航班或全面放開,墨爾本還將有直飛國內的航班! 然而,南航剛剛公布的11月航班計劃,卻讓許多華人和留學生大失所望...#01:南航11月航班計劃出爐剛剛,南航公布了11月航班計劃,每周可執飛的國際航線共計21條。
  • 財經早班車|民航局放寬部分國內航線航班準入政策
    央行:繼續深化LPR改革 完善貨幣政策調控和傳導機制中國人民銀行9月15日發布《中國貨幣政策執行報告》增刊——有序推進貸款市場報價利率改革。央行表示,經過一年來持續推進,LPR改革取得了重要成效。具體看,一是LPR充分體現了市場化特徵。LPR報價逐步下行,發揮了方向性和指導性作用。
  • 東航、南航8月國際航班計劃出爐
    近日,南航、東、上航8月航班計劃相繼出爐。8月南航每周可執行國際航線共17條8月,南航每周可執行國際航線共計17條,具體航班計劃如下,其中廣州往返阿姆斯特丹、溫哥華、吉隆坡、雪梨和仰光航線每周將執行2班往返。
  • 熔斷航班匯總!十月國際航班表逐步出爐,班期只到10月24日?
    根據「熔斷」指令,即自2020年9月28日起,暫停東方航空公司該航線航班運行1周。不過此前東航已根據近期上海往返馬尼拉航班疫情防控形勢,自行暫停了相關航班的運行。10月航班計劃陸續出爐昨日中國東方航空發布了10月國際航班計劃,其中菲律賓航線已經不在計劃表內。
  • 8月各大航空公司回國航班計劃匯總
    7月,不少外國航司宣布將增航、復航中國,給至今滯留在海外的華人、留學生們帶去了回家的一線希望。7月底,國內外各大航司紛紛公布了8月的航班執飛計劃。接下來的8月,飛往中國的航線會發生什麼樣的變化呢?- 01 -8月份有哪些回國航班中國國際航空公司國航在14日發布了8月的國際航班計劃,每周可執飛國際航線共24條。其中涉及北京航線19條,上海3條,成都2條。
  • 三大航10月新增這些國際航線航班
    民航資源網2020年9月23日消息:在世界各國多方努力下,全球疫情終於在逐步穩定地朝著良好可控的態勢發展,各國政府監管機構也開始放寬對公民和居民的出入境旅行限制。22日,中國三大航10月國際航班計劃陸續出爐。通過與其9月的國際航班計劃對比,東航和南航都各自增加了4條新的航線。
  • 放寬北上廣等部分國內航線航班準入
    民航局近日下發《關於2020/21年冬春航季國內航線航班評審相關工作的通知》,對國內航線航班管理政策進行了合理調整,主要有兩方面措施:放寬準入的同時,兼顧到引導航空公司適度競爭以及大興機場轉場運營需求,明確了「2020/21年冬春航季期間,涉及上海、廣州的核准航段每次評審時可申請不超過14班/周,涉及北京的核准航段每次可申請不超過28班/周,其中首都機場每次可申請不超過14班/周。」
  • 北上廣三大機場部分航線放寬準入限制
    為進一步激發國內市場活力,民航局出招調整和優化國內航線航班管理政策。9月15日,民航局運輸司巡視員靳軍號在例行新聞發布會上表示,為適應疫情以來實際運營和監管工作的需要,進一步激發航空公司內生動力,民航局已下發《關於2020/21年冬春航季國內航線航班評審相關工作的通知》(以下簡稱《通知》),調整放寬了部分國內航線航班準入政策,明確放開核准航段每周最大航班量限制,以及放寬涉及「北上廣」三大
  • 10月有望增加墨爾本直飛回國航班
    由於第二輪疫情的爆發以及隔離酒店事件,維州目前已經停止所有國際航班的入境。在今天的發布會上,維州州長Daniel Andrews表示,在11月份隔離酒店調查報告公布之前,維州不會恢復接收國際旅客。雖然沒有入境航班,但是10月回國的航班卻悄悄發生了變化。
  • 民航局新政「救市」繁忙航線機場放寬準入
    最新的一個變化趨勢是在調控政策上「解綁」。在9月15日舉行的中國民用航空局(下稱「民航局」)新聞發布會上,民航局運輸司巡視員靳軍號透露,為了更好發揮市場配置資源的決定性作用,進一步激發航空公司內生動力,民航局已經對國內航線航班管理政策進行了合理調整。