民航新政：放寬部分國內航線航班準入政策

2020-09-16 知河北

9月15日上午，中國民用航空局舉行例行新聞發布會。民航局運輸司巡視員靳軍號介紹，經研究決定，民航局對國內航線航班管理政策進行了合理調整，放寬部分國內航線航班準入政策。

據介紹，民航局於近日下發《關於2020/21年冬春航季國內航線航班評審相關工作的通知》，調整放寬了部分國內航線航班準入政策。主要有兩方面措施：

放開核准航段

每周最大航班量限制

根據市場需求情況和繁忙機場保障能力，國內航線分為核准航線和登記航線。其中核准航線是指涉及北京、上海、廣州機場之間及其連接部分國內繁忙機場的客運航線，目前共49條。

疫情以來國內航空運輸市場受到較大影響，為了更好地發揮航空運輸企業的積極性、自主性，增強發展的內生動力，本次調整放開了核准航段每周最大航班量限制，航空公司在符合航空安全、通達性和運行品質要求的基礎上，可以靈活自主安排航線航班。

放寬準入的同時，兼顧到引導航空公司適度競爭以及大興機場轉場運營需求，明確了「2020/21年冬春航季期間，涉及上海、廣州的核准航段每次評審時可申請不超過14班/周，涉及北京的核准航段每次可申請不超過28班/周，其中首都機場每次可申請不超過14班/周。」

放寬涉及「北上廣」

三大機場支線航線準入限制

靳軍號介紹，為支持航空公司開拓潛在市場和完善樞紐網絡，促進中小機場的市場恢復，相關政策調整為：「航空公司申請涉及北上廣直達年吞吐量100萬以下機場的特殊登記航線航班，需符合以該航線涉及的北上廣機場為主基地，或在該航線涉及的北上廣機場通航點數達到15個的準入條件」。

調整後，2019年旅客吞吐量在100萬-200萬間的32個機場至北上廣航線，將不受通航點數量的準入門檻限制。

靳軍號表示，本次調整是疫情以來實際運營和監管工作實際的需要，有助於國內航空運輸市場的恢復，有助於在民航領域加快形成以國內大循環為主體新發展格局，更好發揮市場配置資源的決定性作用，進一步激發航空公司內生動力。

8月國內民航旅客運輸規模

創今年最高

發布會上，民航局計劃司巡視員張清表示，今年以來，面對新冠肺炎疫情衝擊，中國民航全力做好「保安全運行、保應急運輸、保風險可控、保精細施策」工作，統籌疫情防控和民航安全發展取得重要成果。目前，中國民航正呈現出穩健的恢復發展態勢。

從數據看，8月，全行業完成運輸總周轉量75.4億噸公裡，恢復至去年同期的65.4%，同比增速較2月提高39.3個百分點。客運方面，本月共完成旅客運輸量4553.9萬人次，接近去年同期四分之三，同比增速較2月提高了58.9個百分點。

值得關注的是，國內航空客運市場加快恢復，本月共完成4535.1萬人次，已恢復至去年同期八成以上，並超過今年1月份，是今年以來月度國內旅客運輸規模的最高值。

受境外疫情持續蔓延影響，國際航線旅客運輸規模持續處於低位。8月完成旅客運輸量18.9萬人次，同比下降97.3%，日均運輸約6000人次。

貨運方面，8月，全行業共完成貨郵運輸量54.6萬噸，恢復到去年同期的86.7%，其中，國內、國際航線分別恢復到去年同期的86.2%、87.8%。從貨運方式看，全貨機完成貨郵運輸量同比繼續保持較快增長，本月全貨機完成貨郵運輸量22.0萬噸，較去年同期增長20.1%。

來源：北京日報客戶端

編輯：來淮

主編：劉磊、劉婧、張曉明

監製：朱湘鶴、劉新豔

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