今日賈躍亭發布了本月第二次曬車微博，微博視頻中展示了法拉第未來FF91車載語音交互功能，英文指令由賈躍亭本人完成。
賈躍亭在其微博上展示的法拉第未來FF91車載語音交互功能視頻中，賈躍亭觸碰FF 91屏幕，用語音指示「Take me to the Futurist Testing Lab（帶我去洛杉磯未來測試實驗室）」。交互系統立即確認地點並開始導航。賈躍亭表示：「就像我正在努力學習英語技能一樣，新物種 #FF 91# 的超級計算平臺也在不斷學習并迭代，以實現自主適應每一位用戶的各種需求。在洛杉磯「未來測試實驗室」中，我們正在見證這一顛覆性技術的誕生。
而這也是法拉第未來與九城達成投資協議後賈躍亭第二次微博曬車，斷更數月的賈躍亭又開始在微博上活躍了起來。
3月25日，賈躍亭的FF和朱駿旗下九城聯合宣布設立合資公司，在中國投產銷售智能網際網路電動汽車。合資公司將在中國生產、銷售及運營FF旗下最新車型V9，並預計未來達到年產30萬臺的產能，該車計劃於2020年實現預量產車下線及預訂銷售。
4月4日，賈躍亭就在其微博曬出了FF旗下全新車型V9的一張渲染圖，並表示該車基本設計理念為「融合設計、人工智慧以及人車無縫互聯的豪華移動智能空間。」但網友並不買帳，更多人認為這只是賈老闆又出的新套路而已，不用PPT造車改GIF造車了。
還記得2018年CES展時，FF 人員表示，車輛今年將開始量產，且今年只有這一臺車的生產計劃，確保能在 2018 年底之前交付。但實際情況卻是風波不斷，與恆大糾葛不斷，量產無門。看來今年把量產希望又交給了新車型V9，國內的希望從恆大換成了第九城市，不知道2020年賈老闆回國還錢是否還有希望。
老賴、騙子、PPT造車、下周回國……是這一兩年來集中在賈躍亭身上最多的標籤。落寞窘迫數年，如果賈老闆批量造出車來，過去職業生涯的種種低谷和汙點真的也會顯得不那麼重要嗎？網際網路行業真的就那麼健忘嗎？支持者總是會把史玉柱、褚時健這樣的人拿出來類比，所以他們義無反顧的繼續支持著為夢想窒息的人。但仔細對比具體情況，這些是否有可比性。反正小編是不會購買一個如此老闆造出來的東西，儘管小編暫時也買不起。
據爆法拉第未來方面已收到了九城打來的第一筆資金。對於人設崩塌的賈老闆來說，除了造車成功，人生已無大退路，希望賈老闆且行且珍惜。按合約九城將向合資公司注資最高達6億美元。而這筆費用估計又會讓賈老闆以及他的支持者們自high一段時間，但造車真的可以力挽狂瀾，抹去過去一切原罪？