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接到一個老闆的電話,廠裡的電工師傅與機修師傅打仗了,雙雙住進了醫院,讓我過去看看這臺設備故障到底出在哪裡?
都是熟人,隔三差五也為老闆幹活,不好推辭,只好前往看看情況。
到了現場看到維修工具散落一地,萬用表也被摔碎,地上還留有血跡。
這家企業是一家電子企業,主要生產各種電子插件,所以有很多臺數控車床與全自動車床以及半自動車床,有300多工人,機電分家,電工乾電工的活,機修幹機修的活。
本次幹仗就發生在全自動車間,本車間有兩位機修師傅,80臺工具機,各管40臺,分工明確,聽那位師傅講,工具機在工作的時候,有一道攻牙的程序,攻牙有時尺寸正好,有時差半絲不到位,大概做50個產品,裡面有兩三個這樣的次品。機修師傅說是電的事情,電工師傅也檢查了,說是機械的故障,兩位師傅都是三十多歲,年輕氣盛,言不投機就打仗了,結果兩敗俱傷。
我把有關攻牙的這道程序控制電路先畫出來,我們一起分析一下,這種隨機性故障到底有可能出現在哪裡?
控制電路分兩部分,一部分是強電,靠兩個行程開關控制一個交流接觸器,一部分是弱電,靠交流接觸器的吸合與斷開控制攻牙機的電磁線圈。
工作原理是這樣的,當機械臂壓下啟動行程開關時,交流接觸器KM1線圈得電吸合,KM1的常開觸點閉合自鎖,KM1常閉觸點斷開,攻牙機剎車線圈失電,剎車鬆開,同時KM1的另一對常開觸點閉合,攻牙機啟動線圈得電,攻牙機旋轉。當攻牙到位時,機械臂壓下剎車行程開關,接觸器KM1線圈失電釋放,KM1常閉觸點閉合,剎車線圈得電,攻牙機立即停止轉動。
故障分析,首先分析強電部分可能發生的故障部位,因為攻牙機每次啟動正常,說明控制電路電壓正常,每次故障都是攻牙差半絲或者1絲不到位,說明剎車行程開關動作,不要考慮行程開關接觸不良,因為如果剎車行程開關接觸不好,不可能每次故障點都落在最後1絲上,有可能向前或者向後,單從強電部分分析,剎車行程開關動作早一點,並不是每次都早一點,有時正常,從這一點分析,要檢查機械臂位置是否正常,經檢查機械臂位置正常。再從弱電方面分析,因為攻牙啟動正常,不要考慮電壓的問題,因為故障點很有規律,diangon.com就是最後有時差一絲,不要考慮交流接觸器KM1的常閉觸點是否接觸良好,如果接觸器常閉觸點接觸不好,故障現象不是差一絲不到位置,而是因為剎不住車攻牙超過位置,剩下的就是攻牙機的剎車片不好,經詢問攻牙機已經換新了。
到此為止,基本可以排除電氣方面的原因了,根據以往經驗,像這種故障有規律,尺寸相差很小的,一般都是機械間隙過大造成的,或者皮帶打滑,同步帶老化等原因造成,如果電器接觸不良造成的故障,不會像本案例那樣故障只發生在最後的一絲上,它會飄忽不定,不是過長就是過短,不會只停留在一個有限的位置上。
讓師傅直接更換一套刀架總成,同步帶換新,開機測試,一個小時過去,做了4根銅棒,生產600多個成品,沒有再發現故障出現,故障排除。
在此,我想說幾句,我們都是搞技術的,出來掙錢的,有必要因為工作問題打仗嗎?打仗是雙輸,退一步海闊天空,機械師傅與電工師傅配合工作,才是完美,更不要有怨恨,彼此給對方設絆子。都有父母妻兒,一旦出事,毀了家庭,悔之晚矣!
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