鐵路職工對道岔結冰地段進行清理作業。劉乃文 通訊員 劉建昇攝
天津北方網訊:昨日8時,天津站津山線鐵路上行岔區及股道上,面對大風的寒潮天氣,鐵路天津工務段天一線路車間檢查工區工長郭峰,正帶領他的5名同事進行設備巡檢工作。
只見郭峰不時彎下腰對咽喉道岔的關鍵處進行精細檢測,還要手持各種工具不停操作。為了讓動作更敏捷,他和同事們都不敢穿得太厚。大家戴著略顯單薄的防護手套,一步一丈量,被凌厲的寒風凍得瑟瑟發抖,睫毛上結滿了冰霜。「勤奇,測測軌溫多少度?」「工長,現在-11℃!」「上班這麼多年,我這是第一次聽到這個度數,咱們都精神點!王皓,你拿道尺把這段高低水平好好測測;勤奇,帶上傢伙咱們把道岔上的冰給砸了。」越是在這種極端天氣環境下,鐵路工務人就越要仔細認真,及時發現鋼軌因天氣變化產生的各種問題,消除安全隱患,保障線路設備安全。
經過一通忙乎,眼前的一根根鐵軌都被測量完畢。車間職工王皓利用列車通過下道避車的空當,打算喝點熱水暖暖身子,卻發現壺蓋早已凍得擰不開了。王皓試了幾次,笑笑放棄了:「還是一會兒回去喝吧,各種惡劣天氣我們都遇見過。看著一趟趟列車在我們維護的設備上安全通過,看見車窗內旅客的微笑,心裡還是暖呼呼的,覺得自己的付出挺值!」
據天津工務段段長楊建鋒介紹,自寒潮天氣降臨津城,天津工務段嚴格落實極端惡劣天氣應對處置方案,及時增派人手,第一時間組織職工對管內京滬線、津山線、津霸線、津薊線、石德線鐵路線路的144個防斷地段、8個防凍害關鍵處所設備進行每日 「一米不落」的設備檢查,並建立相應臺帳,確保發現一處立整一處。「春運馬上就要開始了,後面還有一場硬仗要打,哪怕冰天雪地,咱們也要全力護好旅客腳下的回家路,確保大家出行平安。」(津雲新聞編輯孫暢)