高峰起降5架次/時！事關信陽又一機場

2020-09-09 信陽網

潢川桃林機場本期平面規劃方案


基本情況


潢川桃林機場定位為國內支線運輸機場，近期飛行區指標為4C，遠期飛行區指標為4E，主要建設2600x45米跑道，建設7個機位、10800平方米的航站樓及附屬設施。


機場由航站樓、飛行區、站坪區、業務區、貨站區、辦公區等部分組成。


本期建設目標年為2030年，年旅客吞吐量預測為70萬人次，貨郵吞吐量1500噸。高峰小時人數為410人，高峰小時起降架次5架次，機位為7架。


遠期2050年，年旅客吞吐量預測為260萬人次，貨郵吞吐量9500噸。高峰小時人數為1327人，高峰小時起降架次11架次，機位為12架。


總投資：17億元。


今年8月份，潢川縣人民政府網對河南潢川機場建設項目進行了第一次環評公示，就該項目概況作了介紹。


項目概況：為推進大別山革命老區振興發展，促進當地旅遊的發展，完善地方綜合交通運輸體系，潢川縣桃林機場投資有限公司投資170342.31萬元新建潢川民用機場，建設一條長2600米、寬45米的跑道，主次降方向設置I類精密進近儀表著陸系統和I類目視助航燈光系統，航站樓面積為10800平方米，同時配備供水、供電、通信、供油等設備設施。機場建成後能滿足目標年該地區航空市場的需求。


相信看完這些

你對未來這座潢川機場

有了更深入的了解



2014年，潢川機場項目啟動。2016年3月，國家《國民經濟社會發展第十三個五年規劃綱要》中將潢川機場列入民用運輸機場布局規劃。2018年，國家發改委、民航局啟動了「十三五」規劃中期評估工作。2019年1月3日，民航局公布了《關於印發民用機場建設「十三五」規劃中期調整方案的通知》，明確支持潢川開展機場前期工作。2019年5月，潢川機場選址報告評審工作啟動。


2019年9月18日至20日，北京中航建研航空設計諮詢有限公司受民航局機場司委託，組織專家及相關單位在潢川召開《河南潢川機場項目評審會》，與專家和市縣各部門領導實地踏勘了三個場址並進行了論證，最終形成專家組意見，推薦杜寨為首選場址。

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