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烏魯木齊國際機場全貨機包機量今年已突破1000架次，同比增長80%
11月22號上午，南航物流公司新疆營業部銷售人員屈毅正在接聽一家阿克蘇物流公司的倉位預定電話，5噸阿克蘇蘋果將通過庫內中轉，次日就要搭載航班發往北京大興國際機場屈毅說：「這段時間我們接到的訂倉量非常大，11月份我們在烏魯木齊進出港的貨流量就達到了3000噸以上，主要是新疆的水果，還有乾果等等，主要運往北京、廣州、深圳等城市。」
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烏魯木齊國際機場運輸生產量創近期高峰
民航資源網2020年10月11日消息：數據顯示，10月10日烏魯木齊國際機場日進出港客運航班首次達到400架次，是7月15日烏魯木齊再次出現疫情後，航班量最多的一天，已恢復至2020年夏秋季航班班期計劃總量的77%。
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目前，烏魯木齊國際機場有部分國內航班運營
8月9日17時，自治區政府新聞辦就烏魯木齊市新冠肺炎疫情和防控工作舉行第二十三場新聞發布會會上介紹了烏魯木齊國際機場的運營情況以及機場防疫工作。目前，烏魯木齊國際機場有部分國內航班運營。7月17日至8月8日，烏魯木齊國際機場累計進出港航班847架次。「機場是人員進出城市的重要樞紐，也是疫情防控工作的重要場所。」
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武漢機場國內客運日航班量突破500架次
人民網武漢9月11日電 9月11日，武漢天河機場當日國內客運航班計劃505架次，達到去年國內航線同期水平，是自4月8日武漢天河機場恢復國內客運航班以來最高紀錄，旅客吞吐量預計達6.2萬人次。隨著國內疫情的有效控制，在湖北省委省政府「與愛同行 惠遊湖北」活動帶動下，武漢國內民航市場進一步復甦回暖，日起降航班架次逐日增加，9月11日首次突破500架次大關。
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海口美蘭國際機場9月將新增、恢復航班逾1500架次
剛剛過去的8月，海口美蘭國際機場（以下簡稱「美蘭機場」）完成運輸航班12548架次，運輸旅客166.73萬人次，環比增長20.51%和20.29%，迎來今年疫情後生產運輸的暑運高峰。據分析，高峰客流主要為假期親子出遊及各航司隨心飛產品疊加客流，體現了疫情防控常態化管理後市場需求有序釋放、民航運輸量逐漸向正常水平回升的趨勢。
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史基浦機場9月貨運航班上漲65.7% 增至2096架次
2020年9月，史基浦機場旅客吞吐量下降79.4%，為130萬人次；進出港航班數減少53.2%，降至20066架次；貨運航班上漲65.7%，增至2096架次，但貨運總量下滑了9%。自8月底至整個9月，機場客流量呈持續下跌趨勢。客運9月份，旅客吞吐量為130萬，其中110萬人次飛往或是抵達歐洲目的地（去年同期是460萬，同比下降76.4%）；約20萬人次飛往洲際目的地（去年同期為180萬），同比減少87.3%。洲際客運量大幅下滑，降幅為74%（拉丁美洲）到91%（北美）不等。
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喀什機場成為烏魯木齊國際機場南疆重點備降機場
為保障烏魯木齊地窩堡國際機場備降需要至2025年記者從新疆機場集團規劃發展部了解到，近日，新疆維吾爾自治區人民政府發布《新疆維吾爾自治區機場航班備降建設規劃（2020-2025）》（以下簡稱《備降規劃》），以2025年作為目標年，制定航班備降方案，提出備降機場建設計劃，以保證烏魯木齊地窩堡國際機場備降需要和全疆各機場可持續發展，進一步提升新疆民航綜合保障能力
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烏魯木齊國際機場恢復疆內支線機場往返航班
烏魯木齊晚報全媒體訊 （記者李凱）在嚴格落實疫情防控措施的前提下，8月31日起，烏魯木齊國際機場陸續恢復疆內支線機場往返航班，為旅客出行提供便利。記者從烏魯木齊國際機場運管委了解到，8月31日起，中國南方航空公司將率先執行疆內9個地州市主要城市的往返航班。
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一切如舊 武漢機場航班架次恢復去年水平
9月11日，武漢天河機場國內客運航班計劃505架次，恢復至去年同期水平。，武漢國內民航市場進一步復甦回暖，日起降航班架次逐日增加。9月11日，天河機場航班量突破500架次大關，是自4月8日武漢恢復國內客運航班以來的最高紀錄，旅客吞吐量達6.2萬人次。
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阿根廷航空宣布10月份開通65架次國際及地區航班
（阿根廷華人網9月26日訊 黃東）據來自阿根廷航空公司的消息，阿根廷航空計劃在10月份開通超過65架次特殊的國際及地區航班。此外，還有三趟往返紐約的航班，具體為1日、15日及29日出發，3日、17日及31日返航；每周有4趟往返於邁阿密的航班，每周一、周三、周五及周六從布宜諾斯艾利斯埃塞薩國際機場出發，周一、周三、周五及周日返航。
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烏魯木齊機場出臺「十舉措」：9月5日-20日所有航班免起降費
民航資源網2020年9月5日消息：為認真貫徹落實自治區關於全面恢復生產生活秩序的決策部署，根據新疆機場集團復工復產要求，烏魯木齊國際機場分公司從加大航空市場供給、助力旅遊發展、優化機場服務功能等方面出臺了系列措施，普惠廣大旅客、貨主、航空公司以及社會公眾。
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桂林空管區內航班架次已恢復至同期九成
記者了解到，截至9月22日，民航桂林空管站9月份保障桂林兩江國際機場起降航班日均162架次，恢復至去年同期80%；保障飛越桂林管制區航班日均300架次，較去年增長4%；桂林管制區9月日均保障459架次，已恢復至去年同期九成。
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烏魯木齊國際機場T2航站樓9月16日開放
天山網訊（記者 郭玲 通訊員 路珊珊 報導） 隨著烏魯木齊國際機場航班量的逐步增加，根據機場實際運營情況，9月16日凌晨5時，T2航站樓開放運營，9家航空公司將搬至T2航站樓運營。 9月14日，記者從新疆機場集團烏魯木齊國際機場分公司了解到，根據機場實際運營情況，目前使用T3航站樓的烏魯木齊航空UQ、天津航空GS、長安航空9H、福州航空FU、首都航空JD、桂林航空GT、
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9月份雙流機場三大主要生產指標單月同比轉正
456.4萬次，同比增長0.55%■實現貨郵吞吐量大約6.7萬噸，同比增長4.75%■實現起降架次約3.1萬架次，同比增長2.12%昨日，記者從民航西南地區管理局公布的最新《西南地區機場生產統計簡報》獲悉，9月份成都雙流國際機場的旅客吞吐量、貨郵吞吐量、起降架次三大主要生產指標
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南航恢復瀋陽與武漢、烏魯木齊的往返航班
9月7日、11日， 南航北方分公司分別恢復瀋陽與武漢、瀋陽與烏魯木齊的往返航班，屆時，南航北方分公司國內執飛的通航點已實現全部復航。「作為遼瀋地區規模最大的基地航空公司，南航此舉也標誌著遼瀋民航市場進入全面復甦階段。」省機場管理集團有限公司相關負責人認為。
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烏魯木齊機場所有航班均在T3航站樓進出港
圖：烏魯木齊國際機場所有進出港航班目前均在T3航站樓運行 攝影：劉琰2020年自新冠肺炎疫情發生以來，為降低T2和T3航站樓同時使用帶來的服務保障壓力和疫情防控壓力，避免造成有限資源浪費和人力虛耗，烏魯木齊國際機場分公司已於
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旅客須知：烏魯木齊國際機場所有進出港航班目前均在T3航站樓運行
2020年自新冠肺炎疫情發生以來，為降低T2和T3航站樓同時使用帶來的服務保障壓力和疫情防控壓力，避免造成有限資源浪費和人力虛耗，烏魯木齊國際機場分公司已於8月2日00:00關閉了T2航站樓，所有進出港航班全部轉場至T3航站樓繼續運行。烏魯木齊國際機場T3航站樓共有3個值機環島區域，分別為A區、B區、C區。
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常德桃花源機場7月份航班量超去年同期11.24%
紅網時刻常德8月2日訊（通訊員 張任輝 於世玲）據統計，常德桃花源機場7月份航班量達到960架次，同比增長11.24%，實現了自疫情以來連續兩個月正增長。隨著常德桃花源機場航班量持續加快恢復，旅客量也在大幅度回升，7月份常德桃花源機場共實現旅客吞吐量9.2萬人次，日均旅客發運量近3000人次，旅客量恢復至去年同期的95%。
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烏魯木齊國際機場機坪管制中心正式運行
11月7日00時00分，隨著機坪管制中心管制員在甚高頻122.15MHz波道裡發出的第一條管制指令，標誌著烏魯木齊國際機場機坪管制中心進入全面正式運行階段。同時著也標誌著民航新疆空管局正式向烏魯木齊國際機場移交航空器機坪運行管理職責。
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天津濱海、上海浦東今日分別取消航班165架次、436架次
界面新聞從航班管家獲悉，截止11月24日9:50，今日天津濱海國際機場計劃進出港航班量432架次，取消航班量165架次，航班取消率38.19%。昨日（11月23日）天津濱海國際機場計劃進出港航班量438架次，實際進出港航班265架次，取消航班量173架次，航班取消率39.5%。