橋梁橡膠支座按活動方向可分為縱向活動支座、橫向活動支座、多向活動支座和固定支座四大類。在公路橋梁上,一般將橫向活動和縱向活動統稱為單向活動支座。
橋梁橡膠支座按橋梁用途不同可分為公路橋梁支座和鐵路橋梁支座兩大類。

橋梁橡膠支座按結構型式又為盆式橡膠支座(GPZ、JPZ、GCPZ等)、板式橡膠支座和球型鋼支座(QZ、JQZ、GCQZ等)、鑄鋼支座(鉸軸支座)四大類,根據抗減震需要,各類又分出抗震盆支(GPZ(KZ))、抗震球支(QZ(KZ))、高阻尼橡膠支座(HDR)等抗震支座,同時還有摩擦擺支座(FPGZ)等特殊設計減隔震支座。

橋梁橡膠支座按材料可分為鋼支座、聚四氟乙烯支座、橡膠支座、混凝土支座和鉛支座等。現在橋梁橡膠支座以其結構簡單、造價低廉、施工方便、性能可靠、養護工作量少等優點而成為最主要的橋梁支座形式。

橋梁橡膠支座的選用:
橋梁橡膠支座的選用,應根據橋梁的類型、跨徑、使用荷載等級等來確定。尤其是荷載等級不能搞錯,對於特殊部位如彎橋等應特殊設訊某高速公路的互通立交橋和跨河大橋上的支座,由於設計圖紙上選用錯誤,有關部門發現後,不得不將已安裝好的支座全部撤換,造成很大的經濟損失此外,橡膠支座的安裝工藝和安裝部位的構造措施亦十分重要,例如構造上有四氟板的,四氟板表面清理乾淨後儲脂槽應塗滿矽脂,安裝時鋼板表面也應清理乾淨,以免增加支座摩擦。