百慕達三角真有那麼神奇嗎？揭秘百慕達三角之謎，不是外星人背鍋

百慕達三角地處北美佛羅裡達半島東南部，具體是指由百慕達群島、美國的邁阿密和波多黎各的聖胡安三點連線形成的一個西大西洋三角地帶，每個邊長約兩千公裡。相信很多人一聽到百慕達三角，馬上就會把它和離奇失蹤畫上等號。因為傳說這片海域經常發生人們用現有的科學技術手段難以解釋的超常現象。今天我們就來看一看百慕達三角究竟是否有傳說中的那麼恐怖。

1840年，一艘由法國起航的船羅莎裡號運載大批香水和葡萄酒行駛到古巴附近失去聯絡。數星期後，海軍在百慕達三角區域內發現了羅莎裡號。船隻沒有任何的損壞痕跡，船上空無一人，所有船員如同人間蒸發了一樣，但是貨艙裡的貨物均完整無缺，而且水果仍然很新鮮。可是為什麼船上的水手都失蹤了，沒有人能夠解答。船上唯一倖存的生物就是一隻餓得半死的金絲雀，到底船上發生了什麼沒有人知道。這次事件也是關於船隻和海員在百慕達三角連人帶船神秘失蹤的最早記載。

此次事件一百年後的1945年12月5日黃昏，美國海軍19號機隊成員準備起飛，前往東部進行一次突圍演習。飛機的五架飛機都是格魯曼復仇者魚雷轟炸機，演習任務要求他們向東邊飛行九十公裡，到達巴哈馬群島上的淺灘去執行一次簡單的轟炸演習。飛機起飛後兩小時，他們的飛行指揮員報告說羅盤失靈，五名飛行員將彼此的羅盤指數進行比對，竟然發現沒有人是朝向同一個方向飛行的。海軍的空中海上營救隊無意中聽到了19號機隊成員之間的雷達通訊。縹緲的聲音傳來的是飛行員們對飛行方向的質疑，對油量的顧慮還有對他們生命安全的擔憂。雷達通訊員開始嘗試各種方法，幫助19號機隊找到正確航向。幾分鐘後，海軍派出一架載有13名機組成員的馬丁水手號飛機去搜尋那些失蹤的飛機。然而不一會雷達與馬丁19號也失去了聯繫。隨後海軍派出更多的搜救小組，搜尋工作，直到12月10日才停止，一共耗時五天。但是毫無結果。軍方立即成立了調查委員會，收集所有雷達通訊記錄、手抄記錄、圖表、天氣數據和證詞來查明事故原因。但是最後他們總結五架飛機的失蹤是由不明原因造成的。

就在三年後的1948年，一家名為星虎的四引擎圖多爾客機，在1月31日清晨時分從英國倫敦飛往古巴哈瓦那。星虎當時搭載了29名機組人員及乘客，在前往百慕達途中，機長如常跟下一加油站聯絡，要求提供方向以調整導航系統，確定航機保持航道。當時因為獲悉航機稍微偏離航道，航機於是根據百慕達從地面轉達了一級方向，做了72度修正。在還剩不足兩小時的航程時，機長確認星虎的估計到達時間為早上五點，而這也是星虎的最後一次信息。此後，星虎隨著一片混亂的無線電信息從雷達上消失，由於知道精確的最後位置。在確定航機誤點後，營救行動馬上展開，不過飛機卻不見蹤影。

在民航局快速完成的報告中，提出了航機最後兩小時遇到事故的多個假設。這些假設包括飛機通訊系統失靈，無法找到方向而墜海，飛機的四個引擎全部出現故障導致飛機墜毀，由於能見度太低導致飛機無法找到目的地等。但是在調查中，這些假設都被一一否定了。在報告的結尾，調查者稱，這次遇上的問題是進行調查工作以來最令人困惑的一次。星虎的失蹤完全無法解釋，我們永遠也不會知道到底這次事故中發生過什麼事。星虎的命運則成了永遠的懸念。

目前為止，百慕達發生的離奇失蹤案有諸多假說，總的來說分為自然原因造成和超自然原因造成兩種觀點。自然原因講述中最著名的是漩渦說。此假說認為，船舶通過百慕達三角海區時之所以會突然失蹤，可能是由於這個海區存在著某種威力無比的神奇漩渦。有些學者認為，百慕達三角海區內可能存在著兩股或更多股反向奔流的水流，形成了界面水質密度不同的現象。這就是所謂內在波濤，在潮汐水流的過程中使海水產生了漩渦。有些學者認為，在從波多黎各出來的強大北風和海洋深處波濤洶湧的作用下，有可能發生高達數千米的內在瀑布和逐漸下降的巨大水流。這種內在瀑布在海面上幾乎是不現形跡的。因此人們從海洋的外表無法看到這種內在瀑布，但在一定條件下，質量巨大的液體在下降時會達到極高的速度，有時旋轉速度可達零點五米每秒，這樣就形成了直徑150至2百千米，深五百米的巨大旋渦，這種旋渦足可以使巨型船艦葬身海底。