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MOLEX推出的Super Sabre電源連接器系統適用於大電流應用
打開APP MOLEX推出的Super Sabre電源連接器系統適用於大電流應用 工程師青青 發表於 2018-09-26 16:57:26
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Super Sabre電源連接器系統,適用於大電流應用
打開APP Super Sabre電源連接器系統，適用於大電流應用 工程師青青 發表於 2018-07-12 11:51:00
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TE Connectivity推出高密度電流金手指電源連接器
該連接器是市場上可實現最高電流密度的金手指電源連接器，能夠支持高達3千瓦的電源功率，從而滿足下一代數據中心不斷升級的電力需求。本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/201811/394926.htm TE新型HD+金手指連接器能夠支持高達15A/2.54mm的電流密度，並為數據中心設備提供2000-3000W的電源連接支持。該連接器的信號間距為1.27mm，電源間距為5.08mm，其工作電壓為直流60V。
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電壓高電流小還是大_高電壓小電流是如何產生
打開APP 電壓高電流小還是大_高電壓小電流是如何產生 網絡整理 發表於 2020-02-03 17:45:43 電壓高電流小還是大 在不同的前提下，兩種說法都成立。
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高壓大電流8mm規格高壓塑料連接器設計案例分析及經驗概述
而高壓系統中高壓連接器作為其高壓網絡的連接點，其產品的好壞及穩定性就十分重要了，從全球的數據來看，整車（EV）上HV 連接器的佔比還是比較大的，而且根據最新的數據比重要更大，這是因為這兩年整車的數量級在提高，所以
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...Sabre電源連接器系統:適合需靈活線對線與線對板配置的高電流應用
打開APP Super Sabre電源連接器系統：適合需靈活線對線與線對板配置的高電流應用 工程師青青 發表於 2018-09-02 09:04:00
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新能源汽車高壓連接器技術及發展趨勢分析
1 高壓連接器技術分析1.1 高壓連接器在整車系統中的應用新能源汽車用連接器是連接器大類中的一種，是近幾年隨著國家新能源汽車的發展，逐漸從傳統高壓大電流和傳統低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。相較於傳統高壓大電流連接器，新能源汽車用連接器的使用工況更複雜多變，對連接器的可靠性要求更高；相較於傳統低壓汽車連接器，由於電壓等級的提高（目前主流系統的電壓均高於300V DC），增加了人體受到電擊傷害的風險，對連接器的安全性要求更高；所以對產品的絕緣、防護要求等比傳統低壓插件均有所提高。
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連接器汽車連接器論壇就選Hangod
面對這樣的技術大趨勢，公司目前從零件、模塊到系統方案均已完成整體發展框架的搭建並已實現核心產品的布局。例如，球場上點燈用的連接器和硬碟驅動連接器汽車連接器論壇就選Hangod器的連接器，以及點燃火箭的連接器是大不相同的。但是無論什麼樣的連接器，都要保證電流順暢連續和可靠地流通。
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電池管理和連接器對電動汽車有多重要?
1 大電流下的連接器選型不容馬虎 對於以往接觸過的「高功率」不超過數百瓦，或者只處理過10A以下電流的工程師而言，要想實現電動汽車電源互聯，需要採用完全不同於過往的思路。在電動汽車設計中，大電流、高電壓是各種子系統和組件之間的常態，為此設計人員必須選用合適的線對板和線對線連接器，在非常嚴苛的振動、應力和溫度條件下，滿足頗具挑戰性的功率容量、插拔壽命和機械強度要求。正因如此，在選用與電池子系統相關聯的電源連接器時，其特殊性不容忽視。電動汽車環境中的大電流、高電壓問題容不得任何「投機取巧」或「以後再說」的態度——這是必須在設計過程的早期就重點解決的問題。
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Molex PoE+ 12 埠 (2x6) 和 8 埠 (2x4) RJ45 磁性插座
此外還提供擴展了溫度範圍的連接器選項。 PoE 這一技術定義了在標準乙太網電纜上數據和電源到網絡設備的傳輸要求，從而無需獨立的電源。PoE+ (IEEE 802.3at) 則為交換機製造商提供了機會來將埠的輸出功率提高到 30W。PoE+ (IEEE 802.3at) 標準的規範向下兼容，支持原有的 PoE (IEEE 802.3af) 設備。
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鎮江市大電流3芯水密接插件結構及外形圖
易辨識的紅色鎖環和在海洋設備和系統操作人員使用中超過多年的良好記錄。其連接性被大多數的海洋市場和行業認定為標準。1978年被介紹的圓形系列產品。是今天幾乎所有我公司系列產品的技術基礎。我公司圓形系列連接器能夠適應各種標準尺寸，可配置芯數2-25個，額定電壓V，電流5-10A。因此有能力單個連接頭中整合信號和電源。連接頭採用優質橡膠和不同類型的基體材料製造，來滿足不同的深度等級的需求。
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汽車線束及連接器都有哪些檢測項目
如果線束或連接器失效，就會造成信號傳遞失效，功能設備失去作用；或接觸電阻過大發熱失火；或短路失火；或絕緣層失效漏電。因而，為了保證汽車線束和連接器的品質、安全性和可靠性，汽車線束和連接器生產線上或用戶使用前檢測十分重要。
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SCHURTER推出大電流扼流圈 – 電流補償型扼流圈
SCHURTER公司擴展了自己的電流補償扼流圈系列，新產品是一種大電流扼流圈， 可用於印製板安裝。新型DKIH系列可用於單相或三相應用，額定電流為10-50A。開放式設計使扼流圈輕質而小巧，對抑制電路板上功率電路所產生的EMI噪聲是理想的選擇。
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降低射頻連接器電壓駐波比的研究
電壓駐波比是射頻連接器的一項極重要的電氣參數。隨著科學技術的進步，對射頻連接器電壓駐波比提出了越來越高的要求。許多連接器專家為此竭盡努力，取得了顯著的進展。到了七十年代中後期，射頻連接器的發展 在國際上達到鼎盛時期，其主要標誌是相繼研製出21mm、14mm、7mm和3.5mm精密同軸連接器和各種精密轉接器，工程用射頻連接器的電壓駐波比性 能也有顯著提高，掃頻測量取代了點頻測量，並且出現了時域測量技術。
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關於連接器的規格層次,它是如何劃分的
（文章來源：長江連接器） 新的產品結構和應用的領域不斷出現，還想以一種固定的模式來解決連接器的分類及命名問題已顯得難以適應。為了更好劃分現在連接器產品的結構多樣化，一些基本的連接器分類仍然還是有效的，下文是連接器廠家CJT長江連接器來講解連接器的互聯層次和規格層次是怎樣劃分的； 一、連接器的互聯層次 連接器產品根據電子設備內外連接的功能，互連（interconnecTIon）可分為以下5個層次：1.晶片封裝的內部連接。2.IC封裝引腳與PCB的連接。
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連接器設計手冊(第一章)—連接器總述
從選材的角度來說，當然是選擇高導電率或是橫截面積較大的端子以減小電阻，另外，增高傳輸電壓或增加接觸面積亦可減小接觸部分的電阻。圖1.13關於開放端子領域（a圖）和接地平面連接器（b圖）的例子。)更高的交叉部分、多餘的接觸端子，都暗示提高接觸壓力下連接器的尺寸。
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如何轉換開關電源系統電壓模式與電流模式?
系統此時工作於標準的電壓模式。對於突發模式，輸出電壓完全由滯洄比較器控制，滯洄比較器控制通過檢測輸出電壓的變化，將輸出電壓設定在允許的上限和下限的範圍內，系統此時也是工作於標準的電壓模式。1.2 使用大的電感值趨向於電壓模式輸出電感的選擇及設計是基於輸出DC電壓的穩態和瞬態的要求。
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整流二極體型號參數及電流電壓設定
整流二極體是什麼整流二極體 (Rectifier Diode) 顧名思義，是指對商用頻率的交流電進行整流的二極體。整流的主要目的是將交流轉換為直流，其具有高電壓、高電流特性。另外，根據使用頻率和使用條件不同，轉換效率有所不同，提供低VF（正向電壓）、高速開關型、低噪音等產品。
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專為電池/電源BTB連接器而設計的大電流微針模組
打開APP 專為電池/電源BTB連接器而設計的大電流微針模組 kzt2020 發表於 2020-11-17 16:29:08
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電子連接器的選擇
安全參數絕緣電阻絕緣電阻是指在連接器的絕緣部分施加電壓，從而使絕緣部分的表面內或表面上產生漏電流而呈現出的電阻值。它主要受絕緣材料，溫度，溼度，汙損等因素的影響。連接器樣本上提供的絕緣電阻值一般都是在標準大氣條件下的指標值，在某些環境條件下，絕緣電阻值會有不用程度的下降。另外要注意絕緣電阻的試驗電壓值。根據絕緣電阻(MΩ)=加在絕緣體上的電壓(V)/洩漏電流(μA)施加不同的電壓，就有不用的結果。在連接器的試驗中，施加的電壓一般有10V，100V，500V三檔。