中國空調企業如何應戰製冷劑替代革命

2020-11-28 製冷快報

  製冷快報訊,臭氧層破壞空洞,是當前世界所面臨的主要環境問題。我國空調產量佔到全球總產量的70%以上,「空調生產大國」稱號已是實至名歸。作為全球最大的空調生產基地,全世界都在關注中國的HCFC替代技術和實施計劃。我國在《蒙特婁議定書》上承諾,在2013年1月1日將含氫氯氟烴(HCFCs)的生產和使用量凍結在2009至2010年兩年的平均水平上,在2015年在凍結水平上削減10%,2030年實現除維修和特殊用途外的完全淘汰。日前,為履行國家對世界的承諾,環境部正式啟動含氫氯氟烴(HCFCs)淘汰行動,吹響了製冷劑替代革命的號角。在空調業中廣泛使用的製冷劑R22(HCFC-22)遭淘汰已進入倒計時,國內空調企業如何布局製冷劑替代之戰,成為目前熱議的話題。

  歐美及日本對R22製冷劑的替代比其他國家和區域實施得要早,所以像R410A、R134A等在我國至今還沒有大面積使用的製冷劑在歐美及日本都已規模化應用了多年。但是,由於R410A和R134A雖然對臭氧層的破壞較小,然而由於存在明顯的溫室效應,使得這兩種製冷劑只是作為過渡型產品在應用,所以,關於對R410A和R134A製冷劑的替代歐美及日本很早就已經在研究。然而,中國製冷和空調行業淘汰HCFC的難度非常大,一方面我們長期依賴HCFC,價值數以億計的產品和設備都是圍繞著它而生產的,另一方面使用的新型製冷劑進行替代,可能沒過幾年又要面臨在另一個環境公約下再次淘汰的問題。

  世界主要國家對製冷劑的替代要求是不一樣的,而且隨著世界外圍市場的開拓,這些國家對替代的態度並不特別明朗。目前,國際上不同國家和地區,對不同類型的設備,往往採用不同的替代物,例如日本,以及美國,對於家用空調器,傾向於R410A,對於大中型製冷空調傾向於R407C;而歐共體國家則均傾向於R407C。國外這種態勢會對我國製冷空調行業產生影響,特別是由於我國空調行業大都是90年代剛引進的技術和生產線,情況與國外大不相同,而且實際上國外對這兩種替代物,還都認為不夠理想,不宜盲目跟進。

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    >R410A等HFC製冷劑即將在國內外陸續進入削減階段,而R290將成為家用空調領域唯一可行的環保替代方案。  但與此同時,目前替代R22的碳氫製冷劑R290,雖然在生產改造上符合預期,但R290空調市場化進度遠遠不及預期,並影響中國對蒙特婁議定書的履約情況。推動R290製冷劑的替代成為多方共識,此次大會上,主辦方還對在R290市場化上起到領導作用的企業予以表彰。
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    中國家用電器協會理事長姜風代表會議主辦發進行主題發言,她表示,蒙特婁議定書基加利修正案正式生效後,R290替代R22的選擇更加堅定,若非如此,中國將面臨巨大的經濟損失。此外,R290空調目前的市場化低於預期,中國空調行業必須加大努力提升R290空調的市場化進程。
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  • 汽車空調用製冷劑 國家標準發布
    車僕技術總監廖暢生作為主要起草人之一,出席了由中國標準化協會、全國化學標準化技術委員會主辦,中國標準化協會汽車用品委員會和起草企業承辦的GB/T36765-2018《汽車空調用1,1,1,2一四氟乙烷(氣霧罐型)》國家標準發布會。
  • 中央空調常用製冷劑
    製冷劑是中央空調製冷循環的工作介質,製冷劑通過在蒸發器中汽化時吸熱,在冷凝器中凝結時放熱循環往復來達到製冷的目的。氟利昂是目前廣泛使用的製冷劑,它種類繁多,為避免書寫其分子式的麻煩,也為了方便記憶,人們制定了一套簡化代號來表示各種氟利昂冷劑,如R12、R22、R410A等。現在中央空調中常用R22和R410A兩種不同的製冷劑。但是消費者並不了解這兩種製冷劑的區別,不知道用哪種製冷劑好。下面小編帶大家一起來了解一下這兩種製冷劑吧。
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    在能源消耗不斷增加和全球變暖日益嚴重的趨勢下,製冷劑對我們的生活產生著廣泛的影響,因此製冷劑對整個空調製冷行業來說是個非常重要的議題。   R134a是一種單一成分製冷劑,而R407C和R410A是混合製冷劑。
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