7月30日,號稱為2020年最貴的、美國火星探測歷史最野心勃勃的毅力號(Perseverance)火星車發射成功。雖然美國這次火星車探索活動晚於阿聯和中國,但是要比科技含量,阿聯的希望號、中國的天問1號可能距離毅力號仍有非常大的差距。
阿聯希望號耗資2億美元,而美國毅力號就花費了24億美元,是前者的12倍。
從技術層面說,美國毅力號核動力火星車主要有四大看點:
首先,毅力號作為人類登陸火星的偵查兵,毅力號此行的目的就是要搞清楚火星的水資源、氧氣資源,能不能為未來人類登陸火星提供支持。
毅力號火星車搭載了火星地下實驗雷達成像儀(RIMFAX),作為一款可以穿透地面的穿透式雷達成像儀,它能夠拍攝清晰的火星地質圖像,解析度達到釐米級別。只要毅力號把圖像傳送回地球,科學家們就可以藉助這些圖像尋找火星上可能存在的飲用水資源。
其次,這次的毅力號還攜帶了一些太空服布料的樣品,能夠幫助科學家們測試這些布料在火星實地環境下的應用表現,為科學家開發製造火星登陸專用太空衣提供實驗數據。
第三,這次的毅力號還配備了一個名為機智號(ingenuity)的火星無人機。為了適應火星的大氣條件,火星無人機與我們常見的無人機不同,它會有更大的螺旋葉片以及更快的轉速。其任務主要就幫助科學家了解火星的大氣飛行條件。
要知道火星大氣密度只有地球的1%,這就讓火星大氣很難提供無人機向上飛行的升力。科學家們對它進行了專門的技術攻關,做出多項改進,才讓他具備了在火星上飛行的可能性。
但是否真的能夠飛起來,還需要毅力號登陸之後,實際測試才能知曉。
第四,為了日後人類登陸火星有充足的氧氣資源,毅力號裝配了火星氧氣資源利用實驗(MOXIE)裝置。這個裝置可以利用電化學的方法,分解火星大氣當中的二氧化碳,從而獲得氧氣。等日後人類登陸火星時,這些收穫的氧氣就可以供這些太空人使用。
而且,如果這次毅力號的氧氣製造實驗成功,未來NASA就可以大規模複製這種方法,讓火星上可以生產出更多的氧氣,為人類殖民火星提供資源。
按照計劃,明年2月份,毅力號火星車將會正式抵達火星,開啟火星探索之旅。