近日,繼東航、海航等航司後,山東航空也推出了自己的「隨心飛」產品——「山航魔毯」。
圖自@山航官方微博
當前國內「隨心飛」類產品層出不窮,後來者能否居上,要看其產品能否解決前幾代「隨心飛」產品的痛點,更好的為旅客解決出行需求,並催生旅客的出行「新需求」。
歷數前面幾家航空公司「隨心飛」產品,側重點類似,具體形態卻又各有不同。
從航線豐富程度上看,海航「隨心飛」和廈航「全福飛」都局限於一個地區;
從兌換次數上來看,南航的「快樂飛」要求同一始發機場至同一到達機場最多只能兌換2次;
從使用時間上看,東航的「周末隨心飛」僅限每個周末使用,而華夏「無限飛」、京東×中聯航盲盒、川航「安逸飛」等等,在十一國慶黃金周這個下半年唯一的8天長假都不能使用,令人稍感遺憾。
當前看來,受全球疫情影響,在國際旅行基本陷於停滯的情況下,國內遊的需求在一輪又一輪的航司「隨心飛」產品的刺激下正有抬頭之勢,在這個前提下,其他航空公司必須在隨心飛產品設計上有積極的突破,才能在國內遊爆發增長的「大蛋糕」中收穫更多。
令人欣慰的是,從山航官微發布的權益揭秘海報來看,這次的「山航魔毯」可謂誠意十足:
圖自@山航官方微博
從8月至今年年底,不限出行次數,不限暑期、十一黃金周,國內航班任意選擇(不含國際和港澳臺地區)。
一般來說,對於生活在非北上廣這三大樞紐的旅客來說,出去旅行最麻煩的是什麼?是航線覆蓋面不全。
在以前,來自二三四線城市的居民乘機前往一些熱門或冷門城市出遊,常常免不了經北上廣這些大型航空樞紐轉機。繁瑣的手續,多次的起落,漫長的等待,難以預料的航空管制等等,徒增旅途勞頓。
如今看來,「隨心飛」的產品概念固然重要,但沒有一個強大的航線網絡作支撐,真正的「隨心」而飛只能是空談。
從全國範圍的航線布局來看,山航在濟南、青島、煙臺、廈門、重慶、北京、烏魯木齊、貴陽等地設有分公司和飛行基地,每周約有4300餘航班,飛往全國80多個大中城市,大部分的熱門、冷門線路已基本覆蓋。
從山東省內來看,山航在濟南、青島、煙臺的航空市場佔領先地位,給省內遊客帶來了出行上的便利條件。
綜上,山航此次推出的這張「魔毯」不僅對山東省內有乘機需求的旅客相當友好,對山東省以外,尤其是廈門、重慶、新疆在內的很多地區居民也頗具吸引力。
說了這麼多,「山航魔毯」在具體的使用上,又夠不夠實惠厚道呢?
我們接著往下看。
「隨心飛」產品中,旅客最多可以同時持有幾個待使用航段,這是一個非常重要的評價指標。
因為相當一部分的旅客會有轉機需求,而目前的東航「隨心飛」、華夏「無限飛」、海航「隨心飛」、春秋航空「想飛就飛」,都只允許旅客持有三段未使用的航班,而一個往返的中轉行程,至少需要四段航班組成,這在很大程度上會給旅客增加一定的擔憂:擔心兌換不了最後一段回程的航段。
而「山航魔毯」產品中的中轉無憂,最多允許旅客持有四個未使用航段,等於無限擴展了出行的航線,只要銜接得好,想去哪裡就去哪裡,解決了一大難題。
值得一提的是,此前一直以「厚道」、「穩健」著稱的山航,近年來在營銷方面頻頻「出招」,推出了「美月美日」、「山航魔盒」等頗具亮點的產品,而此次的「魔毯」可看做是「魔盒」產品的延續,在讓利旅客的同時,獲取現金流為自身「輸血」,可謂疫情困局下的「破局」嘗試。
據可靠消息,山航將在常規款「魔毯」的基礎上細分客戶市場,順應旅客需求,推出一款價格稍高的升級版「親子魔毯」。規定時間內如攜帶兒童同行,產品購買者本人享有2次公務艙兌換機會,且每次最多可為同行的2名兒童(2到12周歲)申請免費升艙,如能如期發售,對於暑期帶娃出行的家庭旅客將是一個好消息。
此外,此次購買山航「隨心飛」產品的旅客,還將獲得飛豬豪華權益禮包,吃住行遊購娛通享優惠。
飛豬權益包:
飛豬連鎖酒店封頂減30元優惠券
飛豬國牌酒店8折起優惠券
萬豪20元信用住紅包
接送機15元券x10
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淘寶心選100元商品券
那麼這款產品,旅客最關心的售價,會不會有更多驚喜呢?
據悉,山航已在7月30日上午10點與飛豬平臺聯合發售首期「山航魔毯」,2999的價格也讓我們充分感受到山航的誠意和厚道!
作為一個山東人,我個人心裡也希望家鄉的航空公司能夠持續發力,打造具有本土特色的亮麗航空名片。也更期待和歡迎全國各地的同胞們多來俺們家鄉走一走、逛一逛,好客山東帶給你的,除了真誠厚道,還一定有無限的驚喜。