千龍-法晚聯合報導 亂鳴笛將被電子眼抓拍，並直接記錄進違法系統處罰100元，車牌號還將現場曝光……本市首個新型交通電子眼——城市道路違法鳴笛抓拍系統上崗，試行一周後將正式開始非現場處罰。
近日，有細心的市民發現，在東城區校尉胡同（即北京協和醫院西門）多了一塊寫有「電子警察監管（違法鳴笛）」的黃色顯示屏，一次顯示三排車牌號，並不時變換新的車牌號碼。如果有車輛在禁止鳴笛處按了喇叭，那這輛車的車牌號就極有可能出現在這個屏幕上。
現場情況 車輛催促按喇叭 車號即刻記錄在黃牌子上
今天上午10時許，記者來到協和醫院西門處，這一新型電子眼「身穿」黃衣豎立在路口東北角，一塊黃色的牌子上寫有「電子警察監管（違法鳴笛）」，文字下面還有三個實時滾動的車牌號。
記者看到，由於該路口沒有紅綠燈，行人一般都會在車少時見縫插針穿過路口，雖然大多數車輛都會主動減速避讓，但也有個別車輛會按喇叭催促。如一輛計程車在此上客，可能車身不夠靠路邊，後面一輛京Q字頭的車輛按了聲喇叭催促，記者隨即在黃牌子上看到了該車車號。
另外,記者在協和醫院西門看到，由於該地正處路口，行人、非機動車也較多，如果行人或非機動車突然「竄」出，途經車輛也不能按下喇叭提示嗎？
對此，市交管局科信處副處長李劍鋒表示，由於地處協和醫院需要安靜的環境，該路段屬禁止鳴笛路段，如遇突發情況，車輛駕駛人應採取主動剎車、停車的避讓方式，而不是鳴笛。
工作原理 用聲吶對聲音識別採集 再通過電子眼抓拍
「它的工作原理是先通過聲吶採集系統對聲音識別採集，再通過電子抓拍系統抓拍，最後實時呈現在電子屏提示系統。」市交管部門科信處相關負責人這樣介紹，該系統主要由麥克風陣列聲吶採集系統、700萬像素高清攝像頭、電子屏提示系統構成，亂按喇叭2秒車牌將被抓拍。
據悉，該系統聲音採集非常精準，能夠達到釐米級，這主要歸功於它先進的聲吶採集系統。據市交管部門相關負責人介紹，聲吶採集系統，對於喇叭聲音的採集十分精準，可達釐米級別，即使是車輛並排行駛，也能識別出哪條車道的機動車按了喇叭，甚至能判斷出是車輛哪個部位發出的聲音。
同時記者了解到，這套系統可將機動車喇叭聲與電動車喇叭聲、車輛行駛聲、剎車聲、轟鳴聲等噪聲精確區分，不會存在誤判。
處罰標準 罰款100元不記分 一周後正式實施
按照《北京市實施〈道路交通安全法〉辦法》第九十一條第十四項規定，違反規定使用喇叭的，處罰款100元，不記分。因違法鳴笛被該電子眼抓拍後將直接錄入違法系統，處100元罰款。不過，目前該系統還處於試用期，對違法鳴笛行為以教育為主，一周後將進行正式處罰。
據悉，下一步，本市還將在一些學校、醫院等重點路段增設違法鳴笛抓拍系統。同時交管部門還正在研發抓拍更靈活的車載、手持設備，進一步加大對亂鳴笛等違法行為的處罰力度。
同時記者了解到，目前，一些司機堵車時還會按喇叭催促，而這種行為是違法的。按照北京市實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第四十五條規定,機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者行駛緩慢時，應當停車等候或者依次行駛，不得進入非機動車道、人行道行駛，不得鳴喇叭催促車輛、行人。違反規定使用喇叭的，處100元罰款。
相關新聞 2007年起五環路(含)以內 機動車禁鳴
1983年10月1日起，東西長安街等15條大街為禁止鳴笛街道，並規定北京市的機動車在年底前一律改用低噪聲喇叭（不超過105分貝），逾期未改換的不準在道路上行駛。這是本市第一次規定禁止鳴笛。
自2001年7月1日起，北京就已經將機動車「禁鳴」範圍從三環擴大至四環範圍以內；而從2007年4月15日起，機動車禁鳴喇叭的範圍進一步從四環以內擴展至五環路(含)以內，違法使用喇叭的將被處以100元罰款。但是，取證難一直是民警在路面實際管理過程中的最主要問題。