1月10日是春運第一天，距離除夕夜還有兩周，長沙火車站沒有想像中那樣擁擠，但當乘客拖著行李箱一路小跑，當他們不時將視線移向列車時刻表，通過這些對回家的盼望，你還是能感受到，春節的序曲已經奏響。
行李箱上的菠蘿蜜
黔張常鐵路開通之後，從長沙可以坐城際列車到常德。1月10日中午，43歲的朱建軍坐在城際列車候車室，和偶遇的常德老鄉聊著天。他的行李箱上放著一個20多斤的菠蘿蜜，這一年他都在海南打工，進火車站之前，特意買了這個菠蘿蜜，帶給家中的妻子和兩個女兒。
「我回來的前一天晚上，我小女兒跟我打電話的時候特意叮囑我，一定要給她們帶菠蘿蜜，」朱建軍笑著說，有些無奈，「她們才不會忘記這個事呢，我之前回家給她們帶過一個，說特別甜，之後就總想吃。」
「海南的菠蘿蜜特別便宜，兩三塊錢一斤，當時店裡還有四五十斤的，我搬不動，就買了一個小一點的。」朱建軍說，2018年3月，他在海南承包了一個工程，每年回家的次數不多，好在交通越來越方便，不忙的時候，如果正好買到特價機票，他就會回常德陪伴家人。這次回家之前，他的工程項目也終於結束了，過年之後不用再回海南，但又要去往下一個施工地。
朱建軍的兩個女兒，小的才6歲，還在上幼兒園。大女兒18歲，今年就要參加高考了，「她想學醫，怎麼勸她都不聽」，朱建軍不太希望女兒做醫生，「太辛苦了，你看好多醫生做完手術，累得都直接坐在地上」，朱建軍心疼女兒，可又沒辦法，「隨她吧。」
因為買不到臥鋪票，朱建軍通過候補搶票買到了一張硬座票，從海南坐了20多個小時到長沙。因為擔心列車晚點，朱建軍沒有提前買從長沙到常德的車票，好在這天運氣不錯，列車準時到站。他下車之後，買了一張到常德的城際列車票，雖然是無座，但「至少能回家了」。
帶著電扇回家的農民工：過完年還來長沙
1月10日這天飄著細雨，氣溫降到5℃以下，而51歲的陳書根卻在行李箱上放著一個電風扇。這是他2019年5月來長沙打工後買的，他是瓦工，平時就住在工地附近，入夏之後，氣溫越來越高，他幹完活更是滿頭大汗，只好去商場花210多元買了這颱風扇。他不確定年後還能不能找到在長沙的工作，便把能帶回家的物件都打包起來。
從長沙到泰州沒有直達列車，陳書根要先坐火車去株洲，再轉車回家。為了省錢，陳書根買票時就沒打算買臥鋪，但春運期間的車票難買，他只有一張無座票，從株洲到泰州要18個小時，他要在火車上度過一個夜晚。
陳書根的工地離湘江不遠，他隔著江水遠遠地看見過橘子洲，但來長沙8個月，他一直沒時間去和毛主席雕像合一張影。
在候車室門口，坐在行李箱上的老杜身旁也有一個麻袋，電風扇的保護罩和扇葉被拆開，和行李捆在一起，那是他的老鄉打算帶回家的。69歲的老杜原本買的是下午3點多的火車票，但因為害怕誤車，他早上10點多就到了火車站。和他一起等車的還有五六個老鄉，大家到了候車室找不到座位，便直接坐在行李箱上，等著一趟列車開始檢票，他們便可以空出來的座位。
他們同村十幾個人在2019年過年之後，從安徽淮北來湖南打工，他們都不是青壯年，家裡的孩子也擔心他們外出打工不安全，「不放心又能怎麼辦呢」，老杜說，種地的收成不好，出來打工一年還能賺到四五萬。「長沙發展得好呀，我們過完年還要過來。」雖然打工辛苦，但老杜還是憧憬著新年。
瀟湘晨報記者王佳箐 攝影記者楊旭 實習生易婷 長沙報導