俄羅斯擔心的事已發生，美本土傳來重大消息，重要命脈被美軍掌控

2011年，「亞特蘭蒂斯」號太空梭的退役，給美國30餘年的載人航天計劃按下了暫停鍵，時光流轉9年之後，伴隨著SpaceX公司的強勢崛起，美國正式進入了私營航天企業的時代。在全球觀眾的注視下，搭載了兩名美國太空人和一隻恐龍玩偶的「龍」飛船成功飛往國際空間站，這是自2011年以來，首次有美國太空人從美國本土飛往國際空間站，而這也是歷史上首次商業載人航天發射活動。

雖然美國各界對於這則消息興奮不已，但是許多專家指出，俄羅斯最擔心的事情已經發生了，伴隨著「龍」飛船的可靠性得到驗證，未來美國在載人航天領域將不再需要看俄羅斯以及普京的臉色。

9年血淚史令人唏噓不已

在過去的九年間，美國一度失去了將太空人送往國際空間站的能力，但為了保證美國太空人在太空的持續存在，美國宇航局不得不花費重金從俄羅斯購買「聯盟」號載人飛船的艙位，單個艙位的價格更是一路走高，由最開始的6300萬美元直接上漲到了近8000萬美元，更令美方感到屈辱的是就連美國軍用衛星使用的「宇宙神」-5型運載火箭都搭載了俄羅斯的RD-180發動機，可以說在很長一段時間內俄羅斯掌握著美國的航天命脈，但是在SpaceX公司出現後這一切都發生了改變。

鋼鐵俠改變美國航天史

由馬斯克在2002年創立的SpaceX公司從一開始就以顛覆式的創新改寫著人類太空探索的歷史，從2012年開始SpaceX貨運「龍」飛船就開始為國際空間站運送貨物，並且順利完成了16次任務。但其實馬斯克一開始的初衷是大力發展載人航天業務，對火星進行全面開發，今年1月馬斯克還曾提到將會努力建造100艘星際飛船，當地球和火星處於同步軌道時，就將10萬人從地球送往火星。

其實真正令馬斯克受到NASA重視的不僅是因為其超前的研發理念，更重要的原因在於低廉的價格！因為SpaceX一直在大力打造自己的重複使用優勢，當時馬斯克對外宣稱僅需要6000萬美元的火箭以及20-30萬美元的燃料就能執行一次發射任務，雖然美國航天界大佬波音也參與了NASA的飛船研製任務，但是波音「星際客機」的單人船票是9000萬美元，而SpaceX「龍」飛船的座位報價僅為5500萬美元，如此巨大的價格優勢直接令SpaceX公司拿下了NASA的訂單。

而且SpaceX公司正在打造獨屬於自己的「星鏈」太空網際網路，未來憑藉著1.2萬顆低軌衛星，SpaceX公司將能為地面上的偏遠地區提供高速上網服務，值得一提的是美軍將會成為該個網絡的首個客戶。

川普成為SpaceX發展最大推手

雖然在外界看來SpaceX已經取得了一系列耀眼的成就，但是在2015年的CRS-7貨運發射任務中，一艘「龍」貨運飛船與搭載它的「獵鷹」-9號運載火箭直接凌空爆炸，而這嚴重打擊了外界對於SpaceX 公司的信心，好在當時川普對於美國的航天計劃給予了大力支持。2017年12月12日，川普籤署了一份特別的行政令，他宣布美國太空人將會重返月球表面並最終前往火星，值得注意的是當時的SpaceX公司正是美國政府大力支持的美國國家空間委員會成員，緊接著川普又接連籤署了多個航天政策法案，為SpaceX的發展鋪平了道路。而且從2017年開始川普就大幅調整了NASA的經費預算，其實在川普競選之初他就曾主張大力支持商業航天的發展，以促進美國經濟的發展以及就業率的提高，雖然從美國近期的混亂來看川普並不是一個合格的總統，但是不得不承認他的確是一個合格的商人。