海口美蘭機場二期飛行區工程通過行業驗收

2020-09-09 海南日報

9月9日，記者從美蘭機場二期擴建指揮部獲悉，經過2天的檢查驗收，海口美蘭國際機場二期擴建項目飛行區工程9日順利通過行業驗收，向年底投運通航目標又邁出重要一步。

海口美蘭國際機場二期擴建項目T2航站樓內景

本次行業驗收由民航中南地區管理局、民航海南監管局相關負責人和專家組成驗收委員會，聯合建設、勘察、設計、監理、施工、第三方檢測等單位組成5個專業驗收小組，對場道工程、目視助航設施、供電工程、安防消防等工程進行了全方位的檢查驗收。

9月9日上午，驗收委員會組織召開驗收總結會，在聽取各專業小組意見的基礎上，經研究討論，形成了一致驗收意見：美蘭二期飛行區工程已按批覆內容建成；項目立項、初步設計審查、工程建設等各環節手續齊全，總體建設情況良好，設備設施功能完備，滿足民航行業標準和規範要求，原則同意美蘭二期飛行區工程通過行業驗收。

美蘭二期項目常務副總指揮王俊山說，飛行區工程是美蘭二期第一個開工建設的主要工程，也是第一個通過行業驗收的主要工程。作為海南自貿港門戶機場，在4年多的施工中，美蘭二期紮實做好工程質量安全管理，不斷克服惡劣天氣、跑道基礎暗塘換填、垂滑道涉鐵等複雜難題，始終嚴格質量控制，建設良心工程，為順利通過行業驗收提供先決條件。

美蘭二期總指揮王貞說，此次飛行區工程順利通過行業驗收，標誌著美蘭機場距離實現「雙跑道」運行格局目標更進一步。後續美蘭二期將繼續按照省委、省政府部署和行業主管單位要求，根據投運計劃，加快推動T2航站樓民航專業工程竣工驗收、行業驗收，同步推進航空資料分步上報和換證審查等各項準備工作，全力實現年底通航目標。

美蘭二期飛行區工程概況：飛行區等級指標為4F，可起降世界上最大型號的民航客機A380，包括一條長3600米、寬60米跑道，2條平行滑行道及聯絡道系統，72個機位（其中近機位35個、遠機位14個、貨機位3個、維修機位20個）。一跑道和二跑道相距2100米。


來源：海南日報客戶端

記者：邵長春 通訊員：楊弼

值班主任：戎海

值班總監：袁鋒

責任編輯：張運桐

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