6月28日~6月30日，由XTREME主辦的2019 Radical挑戰賽在上海國際賽車場激情開賽。一站兩回合的比賽分為SS(Super Sport)組別和CS(Club Sport)組別，採用混跑形式共同角逐。其中CS組別採用的是200馬力萬轉引擎，SS組別採用的引擎馬力高達250匹。此次比賽，車手們駕駛八臺Radical SR3賽車在各自組別展開激烈角逐。
Radical挑戰賽第一回合——競速狂飆 火力全開
周六進行的Radical挑戰賽第一回合決賽，大雨如期而至，溼滑的賽道環境增加了不少比賽看點。根據前日排位賽成績，17號車手洪世傑以最快單圈2.13.211成績獲得杆位發車，第二、三發車位置分別是SS組別6號車手劉澤煊(2.15.080)和CS組別7號車手劉鐵錚(2.16.177)。
比賽開始，杆位起跑的17號車手洪世傑隨即做出一個漂亮的發車領跑全場。緊跟其後的6號車在16號彎過彎時，賽車轉向不足， 發生spin滑出賽道被迫停賽。隨後由劉鐵錚駕駛的7號車及施亮駕駛的42號車升至全場第2、3位。黃旗結束之後，17號車依舊領跑全場，並不斷刷新全場最快圈速記錄，在與後車圈速拉至近10秒時，率先衝出方格旗，力奪SS組別冠軍。
其中，場上排名第二的7號車與排名第3的42號車之間的纏鬥極為激烈，超車與反超，名次數次變動，一度形成首尾相接的局面，戰況焦灼不斷。中間7號車因過晚剎車，衝出彎道，給42號車一個超車機會，排名掉至第三位。比賽後半段在上賽第2,3號組合彎時，7號車不斷發出進攻，給前方賽車施加壓力，伺機超車，因42號車在出彎時出現失誤，7號車劉鐵錚成功超越，率先衝線，斬獲CS組別的冠軍。42號車手施亮則獲得SS組別亞軍。SS組別季軍則是57號車手申建。CS組的亞軍、季軍依次是928號陸建棲和86號車手伍鑫。
2019 Radical挑戰賽第二回合 魔鬼速度 極競魅力
在Radical挑戰賽第二回合決賽中，根據第二回合排位賽成績，發車位置依次為：7號車劉鐵錚(CS組)、17號車洪世傑(SS組)，6號車劉澤煊(SS組)、42號車施亮(SS組)，928號車陸建棲(CS組)、86號車伍鑫(CS組)、5號車孫志陽(CS組)、57號車申建(SS組)
比賽初始階段，17號車手洪世傑率先進攻，超越杆位發車的7號車，隨即愈戰愈勇將自己的優勢進一步擴大，並一度做出全場最快單圈(2.13.461)，獨自領跑再一次將冠軍順利帶回。
其中，由劉澤煊駕駛的6號車手與劉鐵錚駕駛的7號車之間的競爭尤為激烈，成為全場比賽最大的看點。在第一計時段，6號賽車劉澤煊手握近0.6秒的圈速優勢，在12號彎道牢牢把握住優勢內線線路成功完成超車，來到全場第二的位置。身後劉鐵錚駕駛的7號車持續推進賽車，兩車的進攻與防守間，一度形成首尾相見的局面。隨即兩臺車並排進入2號彎，7號車憑藉Radical賽車的極限抓地力，卡進內線完成對劉澤煊的超越。離比賽結束的最後三圈，兩車的競爭依舊白熱化，圈速差距僅0.04秒。劉澤煊駕駛的6號車在16號彎出彎速度和線路選擇更有優勢，實現再一次超車。但在比賽最後時刻，6號車因賽車故障遺憾退賽，劉鐵錚駕駛的7號車則以全場第二、CS組別第一的優異成績衝出方格旗。
86號車手伍鑫發揮非常穩健，跑出自己的節奏，從開場第八的位置一路超越至全場第三，拿下CS組別亞軍。隨後5號車(孫志陽)、57號車(申建)相繼衝線，分別獲得CS組別季軍、SS組亞軍。憑藉其出色的駕控技術，928號車手陸建棲獲得了由主辦方XTREME車隊頒發的最佳新人獎。
最後，鳴謝贊助商，感謝大力支持!下一站，2019 Radical挑戰賽上海站，大家一起拭目以待，不要錯過。
關於XTREME MOTORSPORTS
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來源：消費日報網