今天,
小編收到了一個好消息!
廣州從化將新建通用機場!
據廣東省發改委消息,
廣東省近日制定《廣東省通用機場
布局規劃(2020-2035年)》,
規劃近期目標年為2025年,
遠期目標年為2035年。
規劃期將新增通用機場布點48個,
其中廣州南沙、從化、黃埔均在列。
通用機場是指專門為民航的通用航空飛行任務起降的機場。民航的通用航空飛行任務是專門特指除旅客運輸和貨物運輸以外的其他飛行任務,比如景點遊客觀光、空中表演、空中航拍、空中測繪、播撒農藥等特殊飛行任務。通用機場是不會開設正規的定期民航航班的。
全省現有9個頒證通用機場
據了解,至2019年底,廣東共有廣州番禺、深圳南頭、珠海九洲、湛江坡頭、湛江新塘、中山三角、陽江合山、雲浮羅定、珠海蓮洲等9個頒證通用機場,以及廣東省公安廳警務飛行保障基地、廣東省海事局高欄海事基地、廣東省人民醫院、順德北滘美的集團、番禺華教通用航空等多個直升機起降點和番禺意橋島、湛江徐聞港等水上機場。
至2019年底,全省共有通用航空企業45家、通用航空飛機229架,均約佔全國總量的8%。2019年全省通用航空飛行共計10.6萬小時,約佔全國總量的9%,其中海洋石油作業飛行3.7萬小時,約佔全國該業務領域總量的86%。
廣東省通用航空產業初成體系。但通用機場數量總體偏少,區域分布不平衡,主要集中在珠三角地區和粵西地區,粵東地區尚無通用機場布點。在配套等方面尚有不足。為充分發揮通用航空在應急事件處置、搶險救災、空中醫療救護、空中警務執勤、城市管理服務等領域的應用,完善全省應急救援體系,提升快速反應能力,廣東省需要進一步拓寬通用航空公共服務覆蓋範圍。
同時,隨著全面建成小康社會進程加快推進,人民生活水平不斷提高,教育訓練、文化體育、體驗娛樂等各類通航飛行需求將大幅增加,廣東省需要不斷提升通航服務的能力和品質。
到2025年通用機場布點達到32個
按照規劃,到2025年,全省通用機場體系基本形成,通用機場布點達到32個,機場密度達到每萬平方公裡1.8個。
到2035年,全省通用機場體系進一步完善,通用機場布點達到57個,機場密度達到每萬平方公裡3.2個,通用機場服務覆蓋所有縣級行政單元,機場密度和通用航空運營服務能力接近發達國家(地區)水平。
按照規劃,功能布局上要構建珠三角現代都市區綜合服務網絡、沿海海洋綜合服務網絡和粵北山區生態綜合服務網絡等三大通用航空綜合服務網絡。
其中,構建珠三角現代都市區綜合服務網絡。適應國際一流灣區和世界級城市群建設需要,完善以廣州、深圳、珠海為核心,聯繫港澳、輻射泛珠三角地區的通用機場布局,滿足公務飛行、城市巡邏、應急處突、休閒娛樂、飛行培訓等多元化通航飛行需求。
構建沿海海洋綜合服務網絡。適應沿海經濟帶發展需要,構建以環珠江口灣區、環大亞灣灣區、大廣海灣區、大汕頭灣區、大紅海灣區、大海陵灣區和雷州半島為重點的通用機場布局,滿足以海洋資源開發、海事巡邏、海洋維權、海上搜救等為主的通航飛行需求。
構建粵北山區生態綜合服務網絡。適應建設國家生態文明先行示範區需要,完善以地區中心城市為節點的通用機場布局,滿足工業巡線、森林航空護林、應急救援、航空旅遊、短途運輸等通航飛行需求。
地級以上市至少有一個
三甲醫院有直升機起降點
從空間分布來看,規劃期新增通用機場布點48個,其中珠三角地區規劃期新增廣東省公安廳飛行保障基地、廣州南沙、廣州從化、廣州黃埔、佛山、東莞、東莞水鄉、江門、江門恩平、江門臺山、惠州惠東、惠州博羅、惠州龍門、肇慶高要、肇慶德慶、肇慶四會、肇慶懷集等17個通用機場布點,推進深圳南頭直升機場遷建。
直升機起降點方面,在自然災害多發地區、應急避護場所、大型醫院和學校、大型體育場館、高層建築、交通樞紐等布局應急救援直升機起降點,滿足搶險救災、應急救援、醫療救護等需求。各地級以上市至少保障一個三甲醫院擁有直升機起降點,並根據各市意見增設醫療機構直升機起降點。
在具備建設條件的4A級及以上景區布局旅遊景區直升機起降點,提高景區的交通可達性,提升通用航空旅遊服務品質。在具備建設條件的酒店、會展中心等商業以及個人設施周邊或樓頂布局直升機起降點,滿足商業和個人使用需求。
你是不是很期待呢?
文字:信息時報
圖片:廣州日報 部分為資料圖片
編輯:黃麗敏
初審:陳治
編審:梁偉東
審核:鄔影紅