上學的時候總是喜歡大大的行李箱，每年寒假暑假回家，出發前都要衣服零食特產塞得滿滿當當一大箱子才好去學校跟大家分享，對於當時的我來說，箱子塞滿的標準就是一定要坐在箱子上才能拉上拉鏈。工作之後不再有這麼長的假期，不論是出差旅行還是節假日回家基本都不會超過10天，而且越來越信奉輕裝出行，收拾行李也是越簡單越好，能湊合的絕對不帶，所以之前的大箱子基本上已經吃灰了，現在陪伴我到處走的是幾年前入手的20寸某牌子。
即便是用到現在，我認為它也依然是性價比十足的存在，用料做工都很不錯，極簡設計也能滿足大多數人的審美，但要說還有沒有待改進的方面，那也不是不存在。首先就是性價比高帶來的滿大街撞包，自己DIY貼紙吧又覺得不夠搭，所以每次在機場車站撞包之後我都會琢磨看到合適的給自己換個行李箱；再有就是設計上中規中矩，沒有什麼人性化的使用提升，不過這也是現在行李箱的通病，所以我也一直沒有換新箱，直到遇到了它——地平線8號第二代前開門商務登機箱。
磨砂處理後的PC外殼耐磨又耐用，正面背面都是極簡化設計，稜角處不會過於硬朗，再加上正面小小的LOGO點綴和萬向輪上的小心思，我個人是很喜歡的，不論是商務出行還是休閒旅行都完全可以勝任。而且得益於這些極簡設計，箱體自重只有4.2kg，對於女孩子來說單手拎起來也毫不費力。
萬向靜音輪配合減震結構，親測即使是在略微顛簸的路面上推起來也是無敵順滑，在家裡平整的地板上推起來簡直像溜冰！再配上明黃色的地平線8號品牌LOGO看起來還很搭呢，也算是讓平平無奇的輪子有了一點小個性。
頂部操作區，這裡配備了密碼鎖和TSA鎖，TSA鎖可以對應鎖區實現無損開箱檢查，如果有出國需求還是有必要備上的。
除此之外地平線8號第二代前開門商務登機箱還有一些額外功能，也就是我前面說過的一點人性化的使用提升。往右推動TSA鎖彈出拉鏈彈片，之後就能開箱。
旁邊的閃電LOGO掀開之後是一個連通箱內的USB充電口，箱內接上充電寶之後不用開箱也能充電，有時候出門背個小包揣不下充電寶，這樣也不會耽誤充電。
往左推動TSA鎖則可以打開行李箱的前蓋，別小看這一個小小的分區，其實有著非常大的用處。像我個人的使用習慣吧，如果是一周內的出行就是一個行李箱＋一個小挎包搞定，再久呢可能就需要再添一個雙肩包了。不論是哪種組合，如果不想託運電腦的話安檢的時候都是一番折騰，本來打包的整整齊齊分門別類，到了那兒一著急簡直就是車禍現場，完事兒還總擔心自己有沒有丟三落四少收了什麼東西，有了這個前蓋嘛，就可以解決很多事情啦。
連通外面充電口的數據口也在前蓋裡。
前蓋裡的分區很合理，給筆記本電腦留出了相應的收納區，還配有固定魔術扣，下面的小格子放充電寶或者證件票據都很合適，如果要隨身帶箱子過安檢，那直接打開前蓋統統拿出來就好，也不會影響之前收納好的區域。
中間的夾層也有一定空間，不論是隨身記事本還是ipad、switch都可以完美容納，不過暴力海關嘛大家都懂，還是建議配上保護套啦~
吶，一鍵打開單手就能操作，合起來的時候官方建議用手推正面的LOGO處，「嗒」的一聲就是鎖好啦~不過在外難免著急，我都是用膝蓋一推就搞定，用起來非常順，不過還是建議大家不要像我一樣，合好之後還是記得檢查一下。
行李收納的時候如果覺得前蓋開口不夠大不方便，還可以拉下中間的拉鏈，就幾乎可以開到平躺了。
拉杆的長度多檔可調，抽拉起來穩固且順滑，不論是平推還是斜拉行走都不會晃蕩。
完美兼容各種身高
內部空間利用率很高，沒有過多的隔檔。有拉鏈分隔層的一側適合裝一些零碎的小東西，像洗漱包啦、鞋子、各種日用品都可以放在這邊，拉起拉鏈來整整齊齊也不怕過分位移，外面的側兜還能放一些小東西，像我吧多是放一點零錢、橡皮圈、一次性馬桶墊和劉海貼這些每次出去都會用又容易丟的東西，能保證隨時都有；另一側配了固定扣，衣物等大件放在這邊然後扣好扣子，也是穩穩噹噹的。
裡外的五金都配有品牌LOGO，質感不錯，樣子也好看。
至於外出攜帶的便攜性，個人覺得20寸的整體尺寸是我現在非常滿意的大小，不論是後備箱還是座位後排都能輕鬆容納，也不用費心整理空間。
推拉手提都可以算是小巧輕便，再加上足夠高的顏值，在路口等待的時候正好從前開蓋裡拿東西，還種草了路人問我要連結呢，簡直想收一波廣告費！
各式各樣的行李箱見過不少，不同材質不同外觀不同顏色，但要說內部設計那也都是大同小異吧，總歸缺少一點人性化的設計。這款可以前開蓋的地平線8號行李箱要說用料外觀，跟同價位的行李箱比也不能說有多大優勢，但要論起使用的便利性，我絕對要投它一票。20寸的行李箱本身就是為了登機而設計，所以用起來足夠方便這一點實在很拉好感，前開蓋設計可以放一些經常需要拿取零碎物品，上面功能按鍵區還配有USB充電口，可以隨時隨地給電子設備充電，不用再手忙腳亂啦！