比比才知道,哪種船舶外壁除鏽工藝效率高還環保

由於遠洋船舶潮溼和鹽分的工作環境以及運載貨物的腐蝕性，直接產生或間接產生化學反應造成化學腐蝕，包括船舶與碼頭的擦碰，裝卸貨中受到的損害，以及風浪對船體塗層的損害等不可避免，因此必須定期對船舶除鏽和油漆保養。這項工作不僅具有髒、累、苦，工作量大的特點，船舶汙損還會對海洋環境有著巨大的影響。因此合理的對船舶進行塗裝，可以保證船舶無論是在淡水還是在海水中運行都不會出現油漆脫落、裂紋等現象。可以有效的保證船舶的正常運營。但如果除鏽不徹底，不僅僅會對船舶自身會帶來巨大的損失，而且還會對海洋造成很大的汙染。

目前國內船舶除鏽工藝有很多種方法，手工用榔頭、鏟刀、刮刀、鋼絲刷等工具；小型風動或電動除鏽、小型風動或電動除鏽、高壓水磨料除鏽和拋丸除鏽等機械除鏽方法；還有利用酸與金屬氧化物發生化學反應，即通常所說的酸洗除鏽的方法。這些傳統的除鏽方法在環境保護、工人健康、工作效率和塗裝效果上都需要改進。下面我們主要介紹一下這些船舶除鏽工藝的優缺點。

一、手工除鏽

手工除鏽的工具有榔頭、鏟刀、刮刀、鋼絲刷等，特點是勞動強度大，除鏽效率低，一般在0.2～0.5 m²/h，且工作環境惡劣，難以除去氧化皮等汙物，除鏽效果不佳。目前，手工除鏽主要應用在局部缺陷的修補，以及狹小艙室、型鋼反面角隅邊緣等作業困難區域。

二、機械除鏽

1、小型風動或電動除鏽

主要工具有角向磨光機、鋼絲刷、風動針束除鏽器、風動敲鏽錘、齒型旋轉除鏽器等，屬於半機械化設備，特點是工具輕巧、機動性大，能較徹底去除鏽、舊塗層等，且能對塗層進行打毛處理，效率比手工除鏽大大提高，可達1～2 m²/h，但不能除去氧化皮，表面粗糙度較小，不能達到優質的表面處理質量，工效較噴射處理低。

2、噴砂除鏽

主要以顆粒噴射衝蝕作用構成的以達到表面清潔和適宜的粗糙度，設備包括敞開式噴砂除鏽機、密閉式噴砂機、真空噴砂機。除鏽效率高，機械程度高，除鏽質量好。但對由於磨料一般不能回收，對其他作業有影響，清理現場麻煩，所以環境汙染較重。

3、高壓水磨料除鏽

利用高壓水射流的衝擊作用加上磨料的磨削作用和水撬作用破壞鏽蝕和塗層對鋼板的附著力。其特點是無粉塵汙染，不損傷鋼板，大大提高除鏽效率，除鏽質量好。但除鏽後的鋼板易返鏽，須塗裝專門的帶溼除鏽塗料，對一般性能塗料的塗裝有較大影響。

4、拋丸除鏽

拋丸除鏽是利用高速旋轉的葉輪將磨料拋向鋼鐵表面來達到除鏽目的，特點是生產效率高，而且費用低、自動化程度高，可實現流水線操作，但僅在室內操作，且對環境汙染較大。

三、化學除鏽

主要是利用酸與金屬氧化物發生化學反應，從而除掉金屬表面的鏽蝕產物的一種除鏽方法，即通常所說的酸洗除鏽，只能在車間內操作。

隨著工業機械化的發展，北京德高潔清潔設備有限公司自主研發了一款船舶外壁除鏽機器人，該設備是將超高壓水射流、真空系統吸附排渣、高壓水除鏽機器人作業三者協調於一體，機器人通過遙控操作，可全面解決其他船舶除白上的不足，以一艘船舶分段合攏焊縫的除鏽打磨工作為例，在傳統的生產方式中，這個工程需要安裝腳手架，僱傭四個工人花費一天時間才能拿完成單條焊縫的打磨；船舶除鏽機器人無需安裝腳手架，單人遙控操作即可完成全部工作。而且這款船舶外壁除鏽機器人可完全解決二次返鏽的困擾。機器人空間內保持著一定的真空度，超高壓水射流以一定的角度從噴頭中噴出衝擊在鋼板上，使鋼板表面產生約80℃的高溫，這樣在除鏽過程中鋼板表面的水滴很快被蒸發，從而達到了利用水除鏽而不產生返鏽的目的。

它可以沿著船舷邊緣進行無死角地除漆除鏽作業，可以在線進行快速維護、檢測和更換易損件，大大縮短停工等待時間；還可以搭載超高壓水清洗機構、噴塗或噴砂工具，實現除漆和再噴塗同步作業。可以說這是一款功能非常完善的船舶除鏽自動化設備。