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世界上最小無人機 機身形似飛蛾僅重2克
世界上最小無人機機身形似飛蛾僅重2克(來源:遊俠網)1903年12月,人類歷史上第一架真正意義上的飛機在美國北卡羅來納州試飛成功,開啟了交通運輸業的新篇章。可是Ristroph的無人機卻一點兒也沒有仿生學的意思,他的無人機只是把現有的飛行器進行了改進和縮小,縮小到前無古人的尺寸而已。從照片可以看到,這個所謂的無人機真是大道至簡,和其他複雜的無人機或飛機相去甚遠。那麼它是怎麼能夠飛行的呢?Ristroph說,他運用了他的數學和物理造詣來讓這個無人機依靠空氣動力學飛行,而不是基於複雜的「大腦」。
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前瞻無人機產業全球周報第22期:離大飛機遠點!大疆無人機將配置...
奧地利的影視公司用YUNEEC 無人機拍大片LM.Media是一家在奧地利的影視製作公司,由一群電影攝影師、導演、編劇和音樂家組成,在其視頻拍攝中成功使用搭載E90相機的YUNEEC H520和其它無人機,已經為全球範圍內的各大品牌如梅賽德斯奔馳、華為、大眾、紅牛或博天堂等製作了優秀視頻作品。
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前瞻無人機產業全球周報第17期:拯救巴黎聖母院,中國無人機立大功
》,全球排名前十的民用無人機企業為:大疆創新、3D Robotics(美國)、昊翔、零度智控、Parrot(法國)、Autel Robotics(美國)、億航、飛豹、極飛和一電航空。其中大疆經緯M210RTK無人機不但具 38 分鐘續航力,可同時負載2個相機雲臺,GPS 定位模組即使在輸電塔的強大磁場中,都能確定坐標方向,近距離檢查輸電塔時,也能維持穩定的飛行狀態。
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前瞻無人機產業全球周報第53期:覆蓋6.5公裡!全球首例無人機5G高空...
全球首例無人機5G高空基站應急通信測試通過5G「加成」無人機將能在很多領域大展身手。近日,中國移動聯合華為完成全球首個無人機5G高空基站應急通信測試,高空無人機基站飛行200m高空時覆蓋能力超過6.5KM。此次測試是全球首例以無人機加5G通信系統的覆蓋能力驗證。試點在河北雄安新區進行,採用系留式無人機+5G高空基站。
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世界上最小的科技產品,麻雀雖小功能齊全
世界上最小的無人機現如今無人機可謂非常火爆了,各種品牌各種功能的都有許多,下面介紹的這個來自荷蘭的 SKEYE Pico Drone 可謂是世界上最小的飛行器了,它的大小僅僅有2.2×2.2釐米,體重量僅為7克。
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世界上最小的鳥類,最小僅1.5克!
世界上最小的鳥類,最小僅1.5克!世界真奇妙!世界上最小的鳥類,最小僅1.5克!太神奇了!我們一起來看看最小的鳥類都有什麼吧!紅頰藍飾雀非洲雀類紅頰藍飾雀,這種色彩豔麗的鳥類原生於非洲南部,它們擁有天藍色的羽毛,雄性的臉頰上擁有紅色斑點,看起來就好像一直在害羞一樣。
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大連全畫幅佳能EOS R6相機僅售15750元-佳能 EOS R6_濟南數位相機...
近日,佳能EOS R6在中關村在線經銷商「大連佳能有限公司」有售,報價15750元,聯繫電話:15940920511。佳能EOS R6為EOS R系統的第二代機型繼續製造驚喜。上市日期2020年8月產品類型無反,微單操作方式全手動操作傳感器類型CMOS(支持全像素雙核CMOS AF)傳感器尺寸全畫幅(35.9*23.9mm)傳感器描述長寬比:3:2除塵功能:自動、添加除塵數據有效像素2010萬最高解析度5472×3648圖像解析度L(大):約2000萬像素(5472×3648),M(中):約890萬像素(3648×2432),S1(小1
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世紀浪人:藍天逐夢,科技賦能,中國無人機領跑全球
2018年8月23日,大疆創新發布「御」Mavic 2 系列無人機,包括「御」Mavic 2 專業版及「御」Mavic 2 變焦版兩款,其中專業版搭載了大疆創新與哈蘇共同研發的L1D-20c航拍相機,這是大疆創新首次和哈蘇相機合作。 2018年11月29日,大疆創新正式發布靈眸Osmo口袋雲臺相機,意欲用新產品打進女性市場。
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【工業之美】全球最小的人臉識別無人機 中國唯一當選《時代周刊...
其中唯一來自中國的發明是來自大疆公司的DJI Spark人臉識別無人機,這也是該公司的首款掌上無人機。DJI Spark無人機外觀 來源:大疆公司官網和iPhone手機類似,大疆公司的DJI Spark無人機中首次在無人機中嵌入了人臉識別系統,使得其能夠通過人臉識別,自動解鎖起飛懸停等指令,迎合了無人機行業更小巧和更便攜的發展方向。
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史上最全最專業無人機知識普及
成立世界級的無人機應用中心,專門研究裝有高解析度相機傳感器無人機的商業應用。慣性傳感器——伴隨著蘋果在iPhone上大量應用加速計、陀螺儀、地磁傳感器等,MEMS慣性傳感器從2011年開始大規模興起,6軸、9軸的慣性傳感器也逐漸取代了單個傳感器,成本和功耗進一步降低,成本僅在幾美元。另外GPS晶片僅重0.3克,價格不到5美元。Wifi等無線通信——Wifi等通信晶片用於控制和傳輸圖像信息,通信傳輸速度和質量已經可以充分滿足幾百米的傳輸需求。
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大疆無人機被拆 破解為何獨佔、美自討苦吃、俄為無人機研發彈藥
高博特 尖兵之翼 今天1.北京發布無人機禁飛令 時間為9月3日至9月9日北京市公安局8月29日發布通告,在2020年中國國際服務貿易交易會期間即自2020年09月3日零時至9月9日24時期間,北京地區禁飛無人機。
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微型無人機只有16克,時速可達35公裡,單價25萬!
無人機在當今世界的軍用戰機方面,已經開始發揮重要的作用,很大程度上能夠替代有人作戰飛機進行戰場偵察和攻擊,甚至比有人戰鬥機的作用更加強大。環球軍事網8月12日報導了一組圖片,美軍裝備超小型無人機在中東參與實戰檢驗。
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除了「世界最小魔方」,萬代還出過這些「世界最小...
在展會的眾多展品中,一個邊長不足1釐米的魔方最為吸睛:該魔方邊長僅為9.9毫米,重2克,是世界上最小的魔方!更令人驚奇的是,這個魔方仍然是標準6面三階,只要有足夠耐心,就可以進行正常操控的。 此前,萬代曾推出過一款紅外遙控直升機Nano-Falcon,它能夠停在拇指上,整體長度只有46毫米,甚至還不到一個手掌的大小,重量更是僅11克,擁有藍、橙、綠三個顏色,實物很小很可愛,相當於一個一元硬幣的質量,所以它也就登頂了世界上最小的遙控飛機的寶座。
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前瞻無人機產業全球周報第42期:空客無人空中計程車成功完成114次...
另外,政府和飛機製造商正投入數百萬美元用於空中交通管制研究,空客公司Vahana研發團隊開始研究機器人空中計程車的噪音問題。迅蟻送吧方面稱,這是民航局《特定類無人機試運行管理規程(暫行)》和經營許可「放管服」新政發布以來,國內首個完成運行風險評估和驗證工作的特定了無人機試運行項目,同時也是全球首個獲得城市場景無人機物流試運行批准的項目。
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新加坡大學開發超快相機 讓汽車無人機視力更好
最近,南洋理工大學的研究人員開發了一款超快、超高對比度相機,如果將這款相機安裝在無人駕駛汽車、無人機上,它們就可以增強「視力」,看路看得更清楚,即使打雷下雨狂風暴雪,汽車處理起來也會更容易。我們現在看到的相機都是光學相機,如果光線太強相機就會「失明」,如果太黑暗又看不清楚。南洋理工大學開發的相機是一款智能相機,它可以實時拍攝最細微的動作,看清小東西。
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ToF相機傳感器在無人機上的10大出色應用
,包括: 簡單 與立體視覺或三角測量系統相比,整個系統非常緊湊:照明僅放置在鏡頭旁邊,而其他系統則需要一定的最小基線。結果,該任務僅使用少量的處理能力,而對於立體視覺,實現了複雜的相關算法,需要更多的能量和更多的處理能力。 提取距離數據後,物體檢測也是一個簡單的過程,因為算法不會受到物體圖案的幹擾。 速度 飛行時間3D攝像機可以單次測量整個場景中的距離。
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前瞻無人機產業全球周報第48期:空客與極飛共同研發的物流無人機...
大疆御 Mavic Mini無人機在久光百貨試飛近日,近20家國內知名主流媒體代表在蘇州久光百貨體驗了大疆最新發布的御 Mavic Mini無人機,這款只有手掌大的無人機,重量只有249克。Bosch與DroneShield在反無人機領域合作DroneShield(無人機盾牌)有限公司(ASX:DRO或DRO.AU) 是全球無人機探測和緩解的領導者,Bosch博世公司是全球安全和安保解決方案的領導者,在博世集成合作夥伴計劃(IPP)下,雙方在反無人機領域建立了合作關係。
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無人機上的仿生感知系統
為了能更好地控制無人機的飛行,各種傳感器的運用對其飛行能力起到了十分關鍵的作用。大多數人將無人機稱為一架會飛行的「傳感器」。四晶須陣列的材料成本約為20美元,重量僅為1.5克。除了無人機以外,在黑暗、多塵或煙霧環境中運行的小型機器人也可以利用這些傳感器,能夠有效避免使用昂貴的相機和雷射雷達系統。
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巴西航母僅售100多萬,我們或可以買回來當靶艦?答:不行,有毒
127.5萬美元。僅售100多萬的航母,恐怕天下也僅此一家。有意思的是,有網友表示,這麼便宜的航母,中國應該買回的。當然中國自己的國產航母已經有了,肯定也看不上這艘巴西老舊的航母,不過它正好或許可以當作中國海軍練習用的靶艦。拿真航母當作靶艦這麼奢侈的事情,歷史上也只有財大氣粗的美國這麼幹過。
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前瞻無人機產業全球周報第85期:全球首款探魚無人機發布!手機APP...
手機APP操控 實時直播釣魚水下機器人行業領導者潛行創新(Chasing Innovation)精心打磨的全球首款探魚無人機——潛鱘F1(CHASING F1) 正式上市,定價4999元,官方渠道以及全球各授權經銷商渠道已正式開放購買。