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10月19下午，紀念川藏公路通車60周年·川藏線紀行採訪團的車隊行駛在怒江山公路上，突然路遇一群正在用瀝青車修補平整路面的武警交通部隊官兵，他們有的滾著大鋼輪壓實路面，有的手鏟瀝青鋪平路面，人人滿頭大汗，個個面部黝黑，只能看見他們的兩隻眼睛；他們的迷彩服也和瀝青的顏色沒什麼兩樣，並且結滿了瀝青塊。記者和作家們立刻停車下來，開始對這些辛苦護路的武警戰士們進行採訪。
在這裡護路作業的是武警交通二支隊四中隊二班的戰士。記者找到正在現場的二支隊副支隊長陳新虹，他告訴記者說，二支隊管養著782.5公裡路段，平均海拔3700米。道路橫穿金沙江、瀾滄江、怒江、帕龍藏布江4大水系，翻越宗拉山、拉烏山、東達山、業拉山、安久拉山5座海拔4000米以上的高山，有400多公裡穿行在懸崖絕壁上，100多公裡處於「天上無飛鳥，地上無水草」的無人區。
多年來，一茬茬武警官兵紮根雪域高原、獻身川藏公路，發揚特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰鬥、特別能奉獻的精神，使管養的路段路基平均拓寬1.8米，年通車時間由1996年前的不足半年達到了11個月以上，創造了連續17年冬季無斷通的佳績，先後打贏2000年易貢大塌方、2010年索通村特大路基橋梁垮塌、2011年墨脫特大雪崩救援、2013年墨竹工卡礦難救援等20多次大仗、惡仗、苦仗，樹立了武警官兵的良好形象。
記者採訪二班班長張昭陽，他滿頭大汗，來回滾著大鋼輪，黑不溜秋的臉上顯得眼睛特別亮，記者說：你們太辛苦了！他靦腆地搖了搖頭，與他合作鋪路的戰士王強說，班長最累，他滾的這個大鋼輪有300公斤重，而且總是不讓別人替他。我問張班長為什麼不讓人替，他憨厚地說，我個大力大身體好！看著這些全身黑不溜秋的護路兵，記者們的眼睛溼潤了，熱淚不知不覺滾了出來。(劉小渡、記者韋偉、李愛明攝影報導)圖片來源：中國軍網
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發布時間：2014-10-20 14:19:27 【編輯：張海桐】
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