來源：汽車
全國執行國六排放，隨之而來的是全國將在2020年正式推廣使用乙醇汽油，純汽油時代即將成為歷史。乙醇汽油是一種由糧食或各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混合形成的新型石油替代能源。兌了乙醇的汽油可以降低一氧化碳、二氧化氮和烴類的排放，有益於降低尾氣排放對環境的汙染。
簡單點說，乙醇汽油就是「在汽油中添加10%的生物燃料乙醇」。它能減少尾氣中細顆粒物，也就是碳氫化合物及PM2.5的排放，改善空氣品質。
其實，早在2017年9月13日，由國家發展改革委、國家能源局、財政部等十五部委聯合印發《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，根據方案要求，到2020年，我國全國範圍將推廣使用車用乙醇汽油。
所以2020年，全國車友的愛車將無一例外，統一喝上乙醇汽油。乙醇汽油全面取代普通汽油，相信這個消息對於很多開車的小夥伴來說，可謂是一道晴天霹靂！對此，車主們各抒己見，對此事件態度形成鮮明對比，下面我們就來分析一下眾多車主的觀點。
支持者車主
01
乙醇汽油更節能發展生物燃料
乙醇汽油中的乙醇是來自於農作物，屬於生物燃料。一方面可以有效利用產能過剩的糧食來發酵產生乙醇。另一方面可以發展生物燃料產業。
02
減輕對進口石油的依賴
乙醇本身就是一種燃料，配比一定量的乙醇後，同等質量下相比純汽油來說，就能節省化石燃料的使用。所以，發展乙醇燃料可以減輕對於進口石油的依賴。
03
乙醇汽油更加環保
乙醇汽油環保嗎？這是必然的。純粹的乙醇燃料與純粹的汽油相比，其燃燒後的溫室氣體排放量可以降低59%。同時，乙醇的加入，還可以減少汽油中的抗爆劑MTBE（甲基叔丁基醚）的含量，從而保護環境。
04
抗爆性好
相對於普通汽油來說，乙醇汽油的辛烷值更高。高溫高壓下更不容易自燃，加入到汽油中也起到了提高「辛烷值」的作用，而辛烷值的高低，直接影響汽油的抗爆震能力，標號越高，自然抗爆震性能越好。
反對者態度：
01
動力下降
辛烷值是高了，但乙醇的汽化潛熱大，影響混合氣的形成及燃燒速度，導致汽車動力性，經濟型，及冷啟動性的下降，不利於汽車的加速性。熱值低，動力弱本身就代表了碳氫燃燒少，自然碳排放就少，這是以犧牲動力性能為代價的。
02
油耗增加
乙醇的熱值時常規車用汽油的60%，若汽車不作任何改動，發動機的油耗會增加6%-8%左右，也就是說，同樣一箱標準汽油和乙醇汽油對比，乙醇汽油要少跑60-80公裡。
03
不能長時間存放
乙醇易吸於水，車用乙醇汽油的含水量超過標準指標後，容易發生液相分離，也就是到時候油箱裡的油放久了就會分層。一般來說，一個月內最好要加一次油或者動一次車。
04
輕微腐蝕性
乙醇在燃燒過程中會產生乙酸，對汽車金屬特別是銅有一定的腐蝕作用。
05
乙醇汽油不比標準汽油便宜
國際油價已經降到20美元/桶，三桶油國內油價向來跟漲不跟跌，國內92號汽油價格也就剛剛到5元/升的關口，就這樣車主們都還是喜大普奔的狀態，不得不說咱們車主們還真的是容易滿足。然而勾兌10%的酒精很明顯可以明顯降低汽油的成本，不過並沒有體現在終端加油站的價格上，在已經推廣乙醇汽油的地區，純汽油多少錢一升，乙醇汽油還是同樣一個價。
對此，某些「專家」給出的解釋是，降價不利於刺激消費，拉動內需。而小編想說的是，都是一個月掙幾千塊錢的苦哈哈，何苦逮著車主這一隻羊往死裡薅羊毛。
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