你的愛車顏值高嗎?

俗話說的好，人靠衣服馬靠鞍，一件合適得體的衣服，對於一個人的形象來說是非常重要的！

尤其是在這個看臉的時代，有些時候你的顏值往往比衣服更重要。同理，對於汽車也是一樣的，消費者買車第一眼看的並不是什麼動力，配置多牛X，而是汽車的外觀。

可以這樣說決定一款車成敗的最重要因素是外觀，消費者在選車時會對外觀做反覆的比較，一輛外觀難以滿足要求的車，想讓消費者進去體驗內飾與做工是很困難的，畢竟絕大多數消費者都是愛面子的。

顏值到底有多重要？

君不見市面上各種小鮮肉橫行，女神泛濫，引得無數顏控掏腰包。顏值高一往無前，顏值低寸步難行。沒錯，在這個看臉的世界就是這麼殘酷。尤其是對於這個年輕人主導的消費市場，一款車沒幾個年輕的設計元素，真不好意思拿出來打招呼。

顏值高、低怎麼定義？

這個還真不好說，就拿我們熟悉的汽車評測來說，大部分車評人都不能很客觀的做出評價，常常以一句仁者見仁智者見智這樣的話了事。關於審美本來就是個複雜的問題。你比如東風日產藍鳥，這車爭議比較大，消費者對藍鳥也是褒貶不一，好看嗎？前臉確實比較前衛、時尚，至於尾部，這也是爭議比較大的地方，整體感受可以給個8分。以筆者的審美觀念，一輛顏值高的車型，應該在車身線條及細小特徵方面多下心血，簡單既是美，細節見精妙。

顏值高的車型

說到顏值高，筆者第一個想到的就是馬自達3昂科塞拉，自從有了魂動設計理念之後馬自達的每一款轎車都非常漂亮，在這其中馬自達3昂科塞拉是魂動設計系列裡面最便宜的一款車型，該車在外形設計、操控感受、乘坐舒適性方面表現都非常出色。

再來一個廣汽傳祺GS4，這車老實說放在自主品牌裡，絕對算不上什麼高顏值型男，上榜理由也很簡單，獨立自主設計，細節點綴到位。

當然顏值高的車型還有很多，比如奧迪TT，梅賽德斯-AMG GT S等等，這裡主要說一些民用車罷了。

既然說到了高顏值車型，就順便來說說2款比較low逼的車型吧。

顏值low逼的車型

奇瑞QQMe，我怎麼看不出哪個是車頭，前後設計都一樣，開上路還以為是逆行，這設計也沒誰了，服了。

英菲尼迪ESQ，一款在歐洲售賣的廉價小車，放到中國來當豪華車賣？還僅限定中國市場，這也是沒誰了。

可能有人會問，為什麼ESQ不掛英菲尼迪標誌？筆者是這樣理解的，英菲尼迪作為高顏值的代表，如果ESQ掛英菲尼迪的logo，那簡直就是拉低自己顏值陣容，貌似英菲尼迪還挺機智的。

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