隨著大規模自動三維建模軟體技術的突破,傾斜攝影製圖正由市場的試點轉為熱點,測繪作業者也漸漸將目光投向傾斜攝影無人機市場,但是如果購置新的傾斜攝影設備,已入手的正射無人機將被閒置,更麻煩的是作業單位需要重新培養一批無人機飛手,從而導致使用成本的成倍增加!因此,我們設想能否讓一架無人機配置一個正射相機和一套傾斜相機,只培養一組飛手,根據實際任務要求完成不同作業呢?正所謂,正射影像我所欲也,傾斜攝影數據我所欲也,二者安可兼得焉?
北京觀著在傳感器技術、雲臺穩定性及系統便攜性方面取得了巨大的創新與突破,對測繪無人機產品進行了全新定義,即將推出的全系列雙系統無人機,在應用層面真正實現了一架頂2架!那麼,何為雙系統無人機?下面,讓小編帶讀者先來一探究竟吧。
北京觀著的雙系統無人機,在一架無人機上配置兩個重量相當的傳感器,一個為傾斜,一個為正射,作業時靈活選取,由此實現測繪無人機的雙系統。據悉,即將推出四大系列產品。
蜂鳥1S/5S-超小型固定翼正射與傾斜攝影系統
蜂鳥1S/5S超小型固定翼/圖 來源網絡
僅重700g的蜂鳥無人機體態輕盈,配置的正射相機為北京觀著自主研發的50克重、3600萬像素超輕傳感器;傾斜攝影相機為100克重、8000萬像素的傾斜攝影傳感器,這兩款超輕傳感器均為國內首創。
青蜓1S/5S-超小型多旋翼正射與傾斜攝影系統
青蜓1S/5S-超小型多旋/圖 來源網絡
青蜓系列為軸距69釐米的多旋翼無人機,搭載的正射相機為4200萬像素的全畫幅單眼相機;傾斜攝影相機總像素高達1.8億像素,據說如此高像素的傾斜攝影相機總重量不超過500克,而且搭載傾斜攝影相機後的青蜓無人機亦具備45分鐘長航時作業能力,為同類產品續航能力的兩倍左右。
大白1S/5S-大白無人機正射與傾斜攝影系統
大白1S/5S/圖 來源網絡
此系列是在巡航速度110千米/小時的大白無人機上,搭載5060萬像素的全畫幅正射相機,傾斜攝影相機為總像素超過1億像素的高速連拍相機。針對大白無人機巡航速度快而導致的相機連拍問題,北京觀著投入研發人員重點攻關,首次實現了大白無人機搭載傾斜攝影系統進行數據獲取。
健翔1S/5S-三軸雲臺正射與傾斜攝影系統
健翔1S/5S/圖 來源網絡
系統由動力三角翼飛行器、姿態感應穩定雲臺、相機系統、定位定姿系統( POS)、航攝計劃設計軟體以及機載飛行控制軟體等組成。完全自主研發穩定雲臺技術:通過高性能減震設計及運動補償技術,使圖像成像質量始終保持最佳狀態,能輕鬆應對惡劣天氣造成的飛行平臺姿態不穩,從而大幅度減少漏拍補飛現象。系統的正射相機為8000萬中畫幅相機,是最高像素的中畫幅相機;傾斜相機為5個4200萬像素單眼相機,總像素高達2.1億。
此外,北京觀著擬實現對作業單位已購置無人機的快速雙系統升級,由單一用途的無人機,升級為雙系統無人機,這將大大節約作業單位設備成本,更大大減少人員培訓與配置成本!
如此豐富的產品線,能否讓人大快朵頤?無人機正射&傾斜,能否實現魚與熊掌兼得?讓我們拭目以待吧!