他來了!三菱電機SiC MOSFET仿真技術來了!

2020-11-25 中自網
 

背  景


     SiC功率半導體器件憑藉其顯著降低功率損耗等特性獲得眾多關注,其市場需求正不斷攀升。2010年,三菱電機開始將SiC功率半導體模塊商業化,這些模塊以肖特基勢壘二極體(SBD)和SiC-MOSFET為典型代表,用於空調、工業設備、鐵路車輛等逆變系統中,有助於降低功耗、減小變流器尺寸和重量。自今年7月起,三菱電機將開始提供最新的分立器件樣品:N系列1200V SiC-MOSFET


     當使用分立器件開發變流器時,主功率迴路和驅動迴路的設計有必要通過仿真進行驗證。而使用傳統的SPICE模型,電流波形仿真精度較低,需要通過多種工況下的實驗數據來補充SPICE模型的仿真結果。

圖1:SiC MOSFET晶片截面圖(左)和開關波形實例分析(右)

(P區:注入鋁離子的SiC層;N區:注入氮離子的SiC層)
近日,三菱電機株式會社宣布開發出高精度的仿真電路模型(SPICE, Simulation Program with Integrated Circuit Emphasis),用於分析分立器件電路。該仿真技術已應用N系列1200V SiC-MOSFET*樣品中,並將於本月發售該樣品。與傳統SPICE模型不同的是,三菱電機新開發的模型仿真的高速開關波形幾乎和實際測試結果一樣,目前其精度在業內無與倫比這有望使變流器設計變得更加高效。未來,三菱電機計劃新增多個與溫度相關的參數,以實現SPICE模型在仿真器件高溫下運行的準確性。2020年7月8日,三菱電機在PCIM Europe國際研討會上展示了此仿真模型**。
*Silicon-carbide metal-oxide-semiconductor field-effect transistor
**會議報告: T.Masuhara, T. Horiguchi, Y. Mukunoki, T. Terashima, N. Hanano and E. Suekawa.「Development of an Accurate SPICE Model for a New 1.2-kV SiC-MOSFET Device」
SiC-MOSFET從漏極到源極的電流(漏極電流)是由柵極電壓決定的(圖2)。MOSFET內部含有寄生電容,其上積累的電荷並決定開關速度。當器件端子上施加電壓時,內部正電荷和負電荷數量就會發生改變,從而致使各層間距離隨之改變,進而導致寄生電容變化,最終影響開關速度的變化。當層間距離減小時,電容值增大,開關速度減小;反之,當層間距離增大時,電容值減小,開關速度增大。

三菱電機SPICE模型的準確性主要來源於對寄生電容和電壓依賴性的準確描述。在高速換流過程中對電流波形進行高精度仿真,這在以前的模型中是無法實現的。例如,在SiC-MOSFET的開通過程中,所有電壓和電流的仿真波形與實際實驗波形幾乎一致。漏極電流上衝的誤差從40%降低到15%(見圖3右)。

在額定電流範圍內,新模型能夠高精度仿真流過變流器的漏極電流。在變流器開發的早期階段,電路設計人員可以花更少的時間進行試驗驗證,提高工作效率。與以往不同,新模型還實現了SiC-MOSFET驅動電流波形(也即柵極電流波形)的高精度仿真,可以選擇最優的驅動器件來保證SiC-MOSFET的驅動電流,從而有可能降低成本。


相關焦點

  • 三菱電機為其碳化矽MOSFET開發高精確度電路模擬技術
    近日,在於線上舉辦的2020年PCIM Europe展會上,三菱電機宣布開發出一種具備高度精確性的集成電路通用模擬程序(SPICE)模型,以分析分立半導體/功率器件的電子電路。三菱表示,通過該模型模擬出的高速開關波形與實際測量結果幾乎一模一樣,這種精確度從目前看來,是行業內其他技術所無法比擬的,有望為電力轉換器帶來更高效的電路設計。同時,三菱電機也計劃在之後繼續為其增加幾個與溫度相關的參數,使SPICE模型在高溫下也能正常運行。
  • 一種基於物理的溝槽柵SiC MOSFET器件模型
    MOSFET器件模型Takeshi Horiguchi1, Takashi Masuhara1,Katsutoshi Sugawara2, Yasushige Mukunoki11 三菱電機先端技術研究中心
  • 三菱電機成功開發6.5kV全SiC功率模塊 實現世界最高功率密度額定...
    打開APP 三菱電機成功開發6.5kV全SiC功率模塊 實現世界最高功率密度額定輸出功率 發表於 2018-02-03 11:52:44
  • 三菱電機將低成本CFRP製造技術用於工業設備
    【相關新聞】 全球半導體廠商爭相猛攻汽車領域 谷歌在美申請22項汽車自動駕駛專利 圖研免費提供PCB數據的3D轉換工具 古屋金屬推出可對鋼材進行摩擦攪拌焊的銥合金攪拌頭 用兩根導線實現無線供電,為行駛中的純電動車無縫充電   三菱電機開發出了碳纖維增強樹脂
  • 乾貨:三菱伺服電機性能與工作方式
    本文主要介紹三菱伺服電機性能與工作方式,具體如下。三菱伺服機【一】、三菱伺服電機性能1.控制精度:精度取決於其自帶的光電編碼器,編碼器的刻度越多,精度就越高,三菱伺服電機控制精度非常高,適用於高精度控制。
  • PWM控制MOSFET搭建的H橋電路驅動直流電機仿真與單片機源碼
    PIC單片機 proteus H橋驅動直流電機PWM控制MOSFET搭建的H橋電路驅動直流電機運行仿真原理圖如下(proteus仿真工程文件可到本帖附件中下載) 1.正轉-> 2.停止-> 3.反轉-> 4.停止調整到高速時會觀察到電機好象在逆向及慢速轉動的效果,這是正常的.實際正反轉速顯示在電機下方(高電平有效狀態)全橋正向時P1A有效,P1D調製全橋反向時P1C有效,P1B調製
  • 三菱電機空調噪音太大無法入睡
    「我6月份買了臺三菱空調,安裝之後,噪音很大,房間裡沒辦法睡覺。」昨天,馮先生打進商報熱線85188518反映,維修工上門只聽了聽就說這聲音正常的。  家住凱旋路的馮先生於今年6月13日購買了一臺型號為MSZ-ZD12VA的三菱電機空調,價格為5930元。  6月15日,三菱電機工作人員上門來安裝空調。
  • TLP250功率驅動模塊在IRF840 MOSFET中的應用(圖)
    在闡述irf840功率mosfet的開關特性的基礎上,設計了吸收回路。最後結合直流斬波調速技術,設計了基於tms320lf2407 dsp的直流電動機全數字閉環調速系統,並給出了實驗結果。關鍵詞:tlp250;irf840 mosfet;吸收回路;直流斬波;dsp 引言---功率集成電路驅動模塊是微電子技術和電力電子技術相結合的產物,其基本功能是使動力和信息合一,成為機和電的關鍵接口。
  • 三菱plc控制步進電機實例
    打開APP 三菱plc控制步進電機實例 發表於 2019-10-01 09:05:00   三菱PLC控制步進電機實例如下:   案例一:   1.接線圖   上圖的接線為控制一臺步進電機接線
  • 「2018國際工博會」三菱電機王堅:設備端服務已不能滿足中國客戶
    9月19日,在第20屆中國國際工業博覽會期間,三菱電機(中國)有限公司和三菱電機自動化(中國)有限公司(下稱三菱電機),展出了其最新的智能製造解決方案及機加工產品。「當前看來,中國客戶已不滿足於設備端的附加價值服務,而是期待整個生產線乃至工廠效率的提高及成本的降低。近兩三年我們開始了針對中國客戶的諮詢服務,去現場尋找客戶痛點,並將其問題課題化。」
  • 三菱電機宋高升:伺服驅動器用第7代DIPIPM助力機器人核心部件
    ;高工移動機器人年會硬體設備專場上,三菱電機半導體大中國區技術總監宋高升以「伺服驅動器用第7代DIPIPM助力機器人核心部件」為主題發表了演講。   三菱電機半導體大中國區技術總監宋高升 宋高升首先對三菱電機做了一個基本介紹,他表示,三菱電機成立於1921年,目前全球員工總數已超14萬,在世界財富500強排名中為第300位。目前,三菱電機主營業務線包括:宇航系統、影像信息系統、能源系統、信息通信、工業自動化、樓宇系統、交通、家電、空調、汽車電子和功率半導體等。
  • 步進電機細分控制原理及仿真分析
    傳統的步進電機脈衝控制是用一對相位差90度的方波來驅動步進電機的A、B相線圈電流,以達到定向轉動的目的。1)電機:使用6.8mH,內阻為2.7歐。R+L簡化模型。電機速度較低時,線圈電流上升速度和下降速度都能跟上參考電平變化。電機運行平穩。但需要注意當參考電平接近0時,有一小段範圍電機裡的電流為0,會導致極低速高細分時電機的短暫停頓,感覺不連貫。可以增大反饋電平(對應增加電流或反饋電阻,但受效率及其它問題約束);也可以進行正餘弦校正,可以起到更好的效果。步進電機仿真分析
  • 孫國璽:電機品質決定於先進設計仿真
    KDS總經理孫國璽發表主題演講,他認為先進設計仿真是決定電機品質的關鍵。KDS總經理孫國璽  KDS總經理孫國璽表示,NIDEC是全球最大的電機製造商,KDS屬於其的一員,KDS專注做電機。(KDS為金泰德勝電機有限公司的簡稱)  KDS公司電機產品包括,交流異步電機,永磁同步電機,還有ISG。孫國璽介紹,「這些電機,我們公司都能生產、設計。
  • 電動汽車電機控制器技術(乾貨)
    電動汽車電機控制器技術(乾貨) 2018-03-08 23:20 來源: 酸爽 電動汽車電機控制器概述1.2電機控制器集成形式集成形式包括:單主驅控制器
  • 利用電子仿真軟體Saber對無刷直流電機控制系統進行仿真分析
    利用電子仿真軟體Saber對無刷直流電機控制系統進行仿真分析 電子設計 發表於 2019-04-29 08:26:00 無刷直流電機是在有刷直流電機的基礎上發展起來。
  • 三菱電機空調故障代碼的解釋大全
    三菱電機空調故障代碼的解釋大全,三菱電機空調故障代碼維修三菱電機:LED1 LED2 LED3 LED4 故障原因滅 滅 滅 滅 正常亮 亮 亮 亮 室外機主版故障亮 滅 滅 滅 相序錯誤>滅 亮 滅 滅 高壓繼電器動作或室外主控板故障滅 滅 亮 滅 低壓繼電器動作或室外主控板故障滅 滅 滅 亮 外環溫異常或溫度過高三菱電機空調GJ外機接線端子功能表短路端子號 短路端子功能 不短接時 短接時J1 相位反向檢測 不檢測 檢測
  • 三菱電機研發全球首個傳感器安全技術 可探測車載設備被惡意攻擊
    蓋世汽車訊 據外媒報導,日本三菱電機公司(Mitsubishi Electric Corporation)宣布,其已研發出全球首個傳感器-安全技術。該技術通過在傳感器融合算法中嵌入一種專有算法,其傳感器融合算法將多個傳感器結合在一起,測量無人機、車載設備、生產設備等的自動控制系統,然後檢測測量數據是否一致,以此確定設備是否被黑客入侵。未來,該公司希望繼續研發該技術,並從2020年起將該技術商業化。該新算法的關鍵特性包括,基於測量數據中超過42%具不一致性,來檢測設備遭到惡意攻擊。
  • 簡析大金、日立、東芝、三菱電機四個品牌中央空調的壓縮機類型
    渦旋式技術又細分為三種:高壓腔渦旋式、低壓腔渦旋式、高低壓腔渦旋式(或者叫高中壓腔渦旋式)。高壓腔渦旋式是日立為代表,低壓腔渦旋式是谷輪、三菱電機為代表,高低壓腔渦旋式是大金為代表。轉子式壓縮機是在1967年東芝發明的,最早是單轉子,現在基本都是雙轉子。但東芝今年推出了三轉子,單臺壓縮機最大達到了24匹。
  • MATLAB/SIMULINK的永磁同步電機矢量控制系統仿真研究
    1.引言本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/201612/328470.htm隨著高性能永磁材料、大規模集成電路和電力電子技術的發展,永磁同步電機因為其功率密度高