中國聯航:南苑-漢中-昆明航線

2020-08-29 Oushuu

中國聯航是有很多故事的航空公司

中聯航最早的時候由中國人民解放軍空軍組建的民用航空公司。原中國聯合航空公司曾擁有41架飛機，其中大多為俄制的圖-154和伊爾-76等飛機，亦擁有波音737-300、CRJ-200、運七、運八的機隊。以北京南苑機場作為原中聯航的基地，曾經擔負著專機、客機、航班的重任；

現在新中國聯航已經煥然一新，由中國東方航空公司重組擴張並正式運營，全部以波音737NG為主。利用東航組成專業的隊伍、獨特的航線、獨有的基地、快捷溫馨的服務，這些特質構成了今天的中國聯合航空有限公司。短短時間內，中聯航已經成為最盈利的航空公司。

中聯航已經轉場北京大興機場，加上北京南苑機場又是最早的首都機場，筆者就去了傳說中北京南苑機場，過去一直對中聯航的圖154很有獨愛，因為小時候在昆明巫家壩機場的時候有個獨立專門的中國聯航而設置的航站樓和塔臺，那個時候很簡單，乘客進去辦理登機牌過安檢就上飛機了。自從原中聯航停航後，再也沒見過圖154飛過昆明了。

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左邊的航站樓就是最早中聯航用的

​昆明巫家壩機場最早給中聯航獨立使用的航站樓，後期原中聯航停航後巫家壩機場騰出來專門給飛省外中轉省內的經停休息地方。

紀念下巫家壩機場裡原中聯航圖154

中 聯 航 票 價

2018年7月5日從北京南苑飛回昆明長水。怎麼說呢？看你選擇了，我就偏偏選了貴的，後來飛完一個航程後，我才明白個事兒：特別不划算！但是再想想萬一選不到你想要的理想座位又很老火，得，花錢900多元買座位，算了，我認了，就是太貴了。

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中聯航官方購票，三種票價

三種票價的說明

​你可以看到，歡樂搶是便宜了點，正常的北京昆明的票價，但是有限制的：不提行李10kg，不能託運行李，也不能退票和選座位。如果你上面要託運行李或其他，那麼你只能在南苑機場裡補辦這些費用了。而大眾遊就貴了：可以提行李和託運，可以選座位和退改。而舒新飛差不多類似超級經濟艙那種吧。而筆者考慮想選理想的座位，就選擇大眾遊飛。

2000元就這樣沒了。。。

選座​

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官方網頁不能網上選座位

​官方網頁上不能選座位什麼鬼？？上面寫的很清楚，感覺聯航做個成本很細分，全部引導到手機或app上選座服務，儘量使用手機上購買票或其他服務。

手機微信公眾號選座位

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微信公眾號首頁，整體還是好看的

首頁上的網上值機服務


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選擇航班選座


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選擇理想的座位，51是有兩個窗子的座位


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我選擇了51L右邊靠窗


​有人跟我說：為什麼不選擇左邊靠窗呢？我知道左邊靠窗可以看到我想看的飛機，但是綜合考慮下，我想到中聯航升空後立即右轉，我要坐右邊看到中聯航的航站樓和聯航的機坪一起。

注意：中聯航738左邊36-38座位不要選，右邊的37座位不要選，會面壁的。很驚奇左右兩邊不一樣的。

評價下中聯航的官網購票系統吧，整體來說，購買票流程很不錯，但是下單只能給你15分鐘時間，可以支持第三方支付，還是方便的。但是選座位就不行了，筆者在手機公眾號選座位時候，出現不穩定情況下試了兩次才選上。這點還需要改善啊。

北京南苑機場

​到達北京南苑機場只有坐機場巴士，也有公交車直接到達，畢竟在北京城市裡，也算近，因為地盤是軍隊的，有些地方出於安全考慮就不能拍照。

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南苑機場航站樓

南苑機場出發口

南苑機場航站樓大廳

值機櫃檯

自助值機櫃檯

​航站樓不是很大，不像其他機場航站樓那麼大，要走好遠的路，而南苑就不同，進去後大廳後就辦理值機，然後走幾步就到安檢了，過了安檢後上二樓就是整個候機大廳，特別近而靈活方便。

過了安檢後上二樓看大廳

二樓候機室，有一大塊地方付費按摩座椅

候機大廳

隔著詭異的玻璃看聯航機坪

準時登機，遠機位，坐了擺渡車過去

​7月5日 北京南苑-漢中（經停）KN5211 中國聯航 B737-800 註冊號B-1523 機齡3.2年

客艙圖,全部經濟艙座位

老款的座椅

​​最前面的3排是超級經濟艙座位，值得注意是，超級經濟艙座位與後面座位款式不一樣，使用的是最新的座椅，後艙統一使用老款的，而且還不能放倒，也沒有USB充電。

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座距還好

​只有安全卡和清潔袋，沒雜誌！

安全卡

安全卡

除了前面超級經濟艙以外，全部100%滿座

只免費發了一瓶350ml燕京牌的礦泉水

​計劃下午2點15起飛，由於流控在地面44分鐘後起飛，乘務員簡單做了安全提示演示，沒有通過機上電視機播放，全部乘務員演示，然後在地面流控期間簡單發了礦泉水。

升空後看見南苑航站樓和機坪

​延誤44分鐘後起飛，感覺是滿推力起飛，因為起跑的時候有很強的推後感。

升空後就開始右轉彎

​因為北京是禁飛區，所以升空後立即右轉。

巡航中

​沒有什麼餐食，要付錢買，10元一盒那種標準經濟艙餐食。乘務員也有推銷其他的零食，價格類似超市上價格，比如花生，餅乾那些等，後面還推銷其他的產品：圍巾，大披巾，墨鏡等。我就沒有拍下來。

漢中機場

​計劃下午4點50到達漢中，實際晚了9分鐘到達。

漢中航站樓內部景

​漢中航站樓裡的候機大廳，很大很乾淨

漢中兩個停機位

​登機，後面來了剛到廈航的738

到達昆明長水機場

​漢中到昆明，沒有什麼特點，依舊同上面發一瓶礦泉水，買賣東西沒啥特點了。航班計劃從漢中下午6點起飛，實際提前了6分鐘起飛（5點54起飛）最後計劃晚上8點15到達，實際晚上7點23分提前到達。

​​來看看飛的航跡

升空右轉再左轉，可惜北京天氣不給力，我可以拍到首都機場

北京南苑到漢中航線圖

漢中到昆明長水航線圖

​整體來說吧，飛行過程中是很穩定的，也許利用漢中經停給了緩衝時間，航線不擁堵，提前了到達昆明。其次中聯航主要重點低成本運行吧，票價會比其他航空公司便宜很多，但是呢，也有代價，比如託運行李選座位那些被禁止，你不得不掏錢去買增值服務，機上也沒有什麼餐食，娛樂系統只有那個電視機，就放放一些舊廣告和沒有意思的視頻。你也可以在航站樓買點吃的帶上。總之，如果想弄到便宜票價就可以考慮它，畢竟背個背包和一箱小行李坐幾個小時就馬上到目的地了，比較划算的，你也不在乎那些增值服務了。如果你在意其他增值服務的話，那麼請考慮其他航空公司吧。對了筆者最後告訴你，無論如何，如果你買了大眾遊那些貴的票價，儘量選最前面的吧，畢竟超級經濟艙新的座椅比不能放到的老座椅舒服的多。如果為了拍照的話，那麼我的想法你可以買便宜的票價，儘量早到南苑機場，在值機櫃檯早點選好座位吧。

如今北京南苑機場不在了，中聯航搬到大興機場後航空服務還會有不同的嗎？


北京大興機場，儘管航班不多，後面會慢慢就上來了

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