鉛酸蓄電池，又稱鉛蓄電池，是蓄電池的一種，電極主要由鉛製成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。一般分為開口型電池及閥控型電池兩種。前者需要定期注酸維護，後者為免維護型蓄電池。按電池型號可分為小密、中密及大密。俗稱的電瓶主要指的是鉛酸蓄電池。1859年，法國物理學家普蘭特發明。
鉛酸蓄電池最明顯的特徵是其頂部有可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些注液蓋是用來加注純水、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說，鉛酸蓄電池需要在每次保養時檢查電解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著蓄電池製造技術的升級，鉛酸蓄電池發展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池，鉛酸蓄電池使用中無需添加電解液或蒸餾水。主要是利用正極產生氧氣可在負極吸收達到氧循環，可防止水分減少。鉛酸水電池大多應用在牽引車、三輪車、汽車起動等，而免維護鉛酸蓄電池應用範圍更廣，包括不間斷電源、電動車動力、電動自行車電池等。鉛酸蓄電池根據應用需要分為恆流放電(如 不間斷電源)和瞬間放電(如 汽車啟動電池)。
鉛酸蓄電池的各種分類主要有：
按蓄電池極板結構分類：有形成式、塗膏式和管式蓄電池。
按蓄電池蓋和結構分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。
按我國有關標準規定主要蓄電池系列產品有：
起動型蓄電池：主要用於汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。
固定型蓄電池：主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源。
牽引型蓄電池：主要用於各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。
鐵路用蓄電池：主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。
摩託車蓄電池：主要用於各種規格摩託車起動和照明。
煤礦用蓄電池：主要用於電力機車牽引動力電源。
儲能用蓄電池：主要用於風力、水力發電電能儲存。