國內最短直飛航線之山西太原往返山西長治

2020-09-20 雲端機長air

太原長治同為山西省的城市,直線距離只有200km左右,就在這200公裡誕生了中國國內最短的直飛航線之一。目前執飛此航線的航空公司為華夏航空,執飛機型為龐巴迪900的小機型。每天一班。太原起飛時間16:45,長治到達時間17:25,長治起飛時間18:05太原到達時間18:45,空中飛行時間只有短短40分鐘左右。名副其實的超短距離航線。下圖是9月17號華夏航空G54987航班飛行軌跡。

飛機於16:42分從太原武宿機場410遠機位推出,4分鐘後於跑道13起飛升空,17:28分降落長治王村機場,17:32分滑入機位。空中飛行時間42分鐘,飛機還在機場上空盤旋了幾圈,不然耗時更短。

雖然這條航線短,但也有存在的必要。太原長治之間陸路交通時間耗時較長,驅車得3個小時左右,飛機半個多小時,效率大大提高,方便了人們出行。

其次龐巴迪900作為支線客機,飛這種短距離航線也是適合的。

相關焦點

  • 國內最短直飛航線之一石家莊直飛張家口
    發文之前,雲端機場還是想澄清一下,雲端機長把飛行距離幾百公裡,飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會,希望大家能夠理解,謝謝。今天雲端機長和大家說說河北省內航線,首先從省會石家莊開始,石家莊位於河北中南部,距離北部城市張家口市直線距離200公裡左右,張家口市是河北省下轄地級市,地處河北省西北部。
  • 長治太原大同三地將實現「飛行自由」
    成功通航計劃開通「長治王村至大同雲岡」機場的短途客運航線如今,長治人打個「飛的」,就可以從長治直飛太原,不久的將來,從長治還可以直飛大同,這三個地市將實現「飛行自由」。8月13日,記者自山西成功通用航空股份有限公司獲悉,成功通航目前已開通「太原堯城至長治王村」和「太原堯城至大同雲岡」兩條短途客運航線,接下來,還將開通「長治王村至大同雲岡」機場客運航線。
  • 山西太原直飛澳門航班恢復啟航
    太原直飛澳門航班於9月25日恢復執行。澳門航空太原營業部供圖記者從澳門航空太原營業部獲悉,山西太原直飛澳門航班於9月25日恢復執行,三小時即可落地澳門,往返均不需要醫學隔離。目前,太原直飛澳門執行的是夏秋航季時刻,每周一、三、五、日發班。
  • 國內最短直飛航線之一武漢往返湖北恩施
    發文之前,雲端機場還是想澄清一下,雲端機長把飛行距離幾百公裡,飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會,希望大家能夠理解,謝謝。雲端機長每日一更,今天接著說航線,今天和大家分享湖北省內短航線之武漢往返恩施。
  • 太原堯城往返大同雲岡客運航線開通
    資料照片8月10日上午,一架「空中國王350」高性能飛機從太原堯城機場起飛,經過一個多小時的短途飛行降落在大同雲岡機場。此次飛行是山西成功通用航空股份有限公司在太原堯城往返大同雲岡航線的首航,當日執飛2架次。
  • 國內最短直飛航線之廣東廣州往返廣東梅州
    首先,雲端機長要澄清一下,雲端機長口中的最短航線是一個寬泛的概念,小編我把國內幾百公裡內飛行時間一個小時左右的直飛航線都統稱為最短航線,所以希望大家別誤會。今天要說的這條航線是廣州白雲機場往返梅州梅縣機場的空中航線,這是一條廣東省內的航線。下面讓我們通過一張圖來了解一下吧。
  • 國內最短直飛航線之一貴陽往返六盤水
    發文之前,雲端機場還是想澄清一下,雲端機長把飛行距離幾百公裡,飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會,希望大家能夠理解,謝謝。這一期還是來說說貴州省內航線,貴陽往返涼都六盤水。六盤水貴州省西部城市,貴州省是中國唯一一個沒有平原的省份,所以多山地形也造就了很多省內短途直飛航線。
  • 國內最短直飛航線之一內蒙古呼和浩特往返二連浩特
    發文之前,雲端機場還是想澄清一下,雲端機長把飛行距離幾百公裡,飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會,希望大家能夠理解,謝謝。雲端機長說了那麼多期短航線,一直都沒有說過內蒙古的省內短航線,今天來說了,首先從省會呼和浩特出發,今天雲端機長和大家分享的是呼和浩特直飛二連浩特的直飛航線。
  • 國內最短直飛航線之廣東廣州往返廣東揭陽
    發文之前,雲端機長我還是想澄清一下最短航線這個概念,雲端機長把國內飛行距離在幾百公裡,飛行時間一個小時左右的航線都統稱為最短直飛航線,希望大家不要再糾結這個問題了,避免誤會,其實雲端機長就是單純喜歡研究這些航線和飛機而已。
  • 國內最短直飛航線之一湛江往返廣州
    發文之前,雲端機場還是想澄清一下,雲端機長把飛行距離幾百公裡,飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會,希望大家能夠理解,謝謝。雲端機長已經不止一次說過湛江這個機場了。雲端機長對湛江這個機場還真是情有獨鍾。
  • 國內最短直飛航線之一成都往返九寨溝
    發文之前,雲端機長還是想澄清一下,雲端機長把飛行距離幾百公裡,飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會,希望大家能夠理解,謝謝。四川省的省內航線很多,因為四川面積大,山多崎嶇,陸路交通條件差,因此省內的航空運輸較為發達,眾多地級市都建有機場。成都往返九寨溝就是其中之一。
  • 國內最短直飛航線之一湖北武漢往返湖北神農架
    發文之前,雲端機場還是想澄清一下,雲端機長把飛行距離幾百公裡,飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會,希望大家能夠理解,謝謝。昨天雲端機長我說了武漢直飛恩施的航線,底下評論區有朋友說武漢飛神農架的航線也很短,所以今天就說這條航線。神農架位於湖北省西部,與重慶接壤。
  • 國內最短直飛航線之上海浦東往返浙江舟山
    上海浦東飛往浙江舟山的航班飛行時間只有36分鐘,飛行距離144公裡,一舉打破海口至湛江146公裡的國內最短航線記錄,名副其實的國內最短直飛航線。飛機從跑道升空以後,連續兩次90°的轉向後,向南飛越杭州灣,便抵達舟山普陀山機場,最行路線十分簡單。
  • 國內最短直飛航線之長沙直飛邵陽
    發文之前,雲端機場還是想澄清一下,雲端機長把飛行距離幾百公裡,飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會,希望大家能夠理解,謝謝。雲端機長今天接著和大家說航線,還是省內短途航線之長沙黃花往返邵陽武岡機場。
  • 國內最短直飛航線之一海南海口往返廣西南寧
    發文之前,雲端機場還是想澄清一下,雲端機長把飛行距離幾百公裡,飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會,希望大家能夠理解,謝謝。雲端機長之前講了很多期短航線了,但絕大多數都是省內航線,很少有跨省的。但今天這條航線雖然短,卻是跨省的航線。這條航線就是海口往返南寧的空中航線。兩座省會城市之間的直飛航線。
  • 國內最短直飛航線之一陝西西安往返陝西延安
    發文之前,雲端機長還是想澄清一下,雲端機長把飛行距離幾百公裡,飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會,希望大家能夠理解,謝謝。今天來說說陝西省的省內短途航線。在陝西以省會西安為中心的省內航線之西安往返延安。延安是陝西省北部城市。距離西安直線距離也就300公裡左右。
  • 國內最短直飛航線之一天津直飛大連
    發文之前,雲端機場還是想澄清一下,雲端機長把飛行距離幾百公裡,飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會,希望大家能夠理解,謝謝。雲端機長一連說了幾期河北省內航線,差不多說完了,今天咱不說河北的航線了,說說河北隔壁的天津,天津其獨特的地理位置使其擁有於大連之間的空中直飛航線。
  • 國內最短直飛航線之一北京直飛大連
    發文之前,雲端機場還是想澄清一下,雲端機長把飛行距離幾百公裡,飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會,希望大家能夠理解,謝謝。昨天雲端機長和大家分享了天津直飛大連的航線,雲端機長突然發現自己講了那麼多期短途航線,但似乎從來沒有講過跟首都北京有關的任意一條航線,那麼今天來了,還是大連,不過這次換成北京首都機場直飛大連周水子機場。
  • 太原堯城—大同雲岡,開啟短途客運航線!
    這是繼太原堯城至長治王村首個短途客運航線開航之後新開通的又一短途客運航線此次飛行是太原堯城往返大同雲岡航線的首航當日飛行2架次2小時35分 自3月27日開通長治王村機場至太原堯城機場航線以來,目前已飛行285架次、330多個小時、載客2071人,航班準點率和上客率均居省內短途客運航線之首。
  • 國內最短直飛航線之一南昌直飛合肥
    發文之前,雲端機場還是想澄清一下,雲端機長把飛行距離幾百公裡,飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會,希望大家能夠理解,謝謝。南昌與合肥兩座省會城市因為距離相近,一直沒有開通直飛航線。今年2020年冬航季開始後。合肥開通了直飛南昌的定期航線。