車主注意！不是任何時候胎壓都按2.5調，為保安全得按這個數來
買車在當今社會不再是一件難事，分期購車和零首付買車的汽車店到處都是，只要自己的經濟能力能夠負擔起之後的還款費用，手裡有個駕駛證，輕輕鬆鬆就能提一輛車。新手車主剛開始大部分都不知道該怎麼養車，只知道車輛可以用來代步，其他的如何正常操作不會影響到車輛的使用壽命，讓車輛的性能保持良好，這方面都不是特別懂，只是自己想當然就是這麼做。就拿胎壓來說，正常的科普知識都說正常胎壓應該是2.5，當車輛測量胎壓或者胎壓檢測器顯示胎壓不是這個數的時候就趕緊去修理店進行胎壓調節。其實不然，並不是任何時候的胎壓都按2.5的標準來調，為了確保行車安全還得區分不同的情況。
首先我們要清楚，很多的交通事故都是由爆胎引起的，排除一些客觀因素，胎壓的調節是非常重要的 一點，過高和過低都會對行車造成影響。胎壓過低會造成車輛行駛動力不足，車輛的油耗增高，同時在形行駛的過程中對輪胎的磨損也是比較嚴重的，很多時候我們在檢查輪胎髮現兩邊的花紋不一樣一邊深一邊淺，很有可能就是因為胎壓不足導致的受力不均勻，有的甚至還會對輪轂造成連串的影響。
而胎壓過高會使輪胎與地面的接觸面積減少，從而出現波動的現象，行駛中增加輪胎阻力，影響車輛加速性能，導致方向跑偏方向盤震動的情況。路面上比較堅硬的物體容易扎入到輪胎中導致爆胎。
那麼胎壓到底要怎麼調呢？具體的是根據當前的季節溫度決定，熱脹冷縮的道理大家都懂，以2.5為衡量基準，在夏天溫度很高的時候連地面都是熱的，輪胎在行駛中不斷積累熱量產生膨脹，相應的胎壓在原來的基礎上會出現增加的情況，所以在調節胎壓的時候就不能超過2.5，最好是2.3左右就差不多了，所以通常夏季也是爆胎的高發季節。
在冬天天氣變冷，內胎也會出現少量收縮的情況，這個時候調節胎壓的時候就可以適當的多一點點，以保證輪胎的正常運行，實際上在這個過程中，如果不是輪胎出現異常的話裡面的胎壓會一直保持一個穩定的數值，根據環境的變化而變化，所以車主們最好是在自己的車上裝一個胎壓監控器，然後平時多觀察一下胎壓的情況，出現異常及時處理。
車主們注意了，不是任何時候胎壓都按2.5調，為確保安全得按照實際情況來定，當然還有其他的一些因素，比如車輛的載重比例等。你們平時是按什麼標準來確定胎壓的呢？