國內最短直飛航線之一甘肅蘭州往返甘肅慶陽

國內最短直飛航線之一甘肅蘭州直飛陝西延安

發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。蘭州和延安這兩座城市在雲端機長此前的文章中都有出現過，所以就不作介紹了，直接來說說蘭州直飛延安的航線。

發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。此前雲端機長講短航線時，評論區經常能看到一個城市就是中衛，大家總說中衛銀川的航線，這條航線確實存在過，也確實很短很短，但目前確實是停飛了，也講不了了，但還是有中衛直飛西安的航線，這個也不長，可以講一下。簡單介紹一下中衛和中衛沙坡頭機場。

國內最短直飛航線之一西安直飛蘭州

發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。蘭州和西安分別是甘肅和陝西的省會城市，都是中國西北重要城市。蘭州中川機場和西安鹹陽機場小編此前都介紹過。還是通過航圖來看航線。

國內最短直飛航線之一蘭州直飛榆林

發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。此前雲端機長和大家分享過西安直飛榆林的航線，其實蘭州離榆林也不遠，今天就和大家說說蘭州直飛榆林的航線吧。

國內最短直飛航線之一湛江往返廣州

發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。雲端機長已經不止一次說過湛江這個機場了。雲端機長對湛江這個機場還真是情有獨鍾。

國內最短直飛航線之一成都往返九寨溝

發文之前，雲端機長還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。四川省的省內航線很多，因為四川面積大，山多崎嶇，陸路交通條件差，因此省內的航空運輸較為發達，眾多地級市都建有機場。成都往返九寨溝就是其中之一。

國內最短直飛航線之一武漢往返湖北恩施

發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。雲端機長每日一更，今天接著說航線，今天和大家分享湖北省內短航線之武漢往返恩施。

國內最短直飛航線之一貴陽往返六盤水

發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。這一期還是來說說貴州省內航線，貴陽往返涼都六盤水。六盤水貴州省西部城市，貴州省是中國唯一一個沒有平原的省份，所以多山地形也造就了很多省內短途直飛航線。

國內最短直飛航線之一內蒙古呼和浩特往返二連浩特

發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。雲端機長說了那麼多期短航線，一直都沒有說過內蒙古的省內短航線，今天來說了，首先從省會呼和浩特出發，今天雲端機長和大家分享的是呼和浩特直飛二連浩特的直飛航線。

國內最短直飛航線之一西安鹹陽直飛隴南成縣

發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。之前雲端機長講過的短航線大部分都是省內航線，跨省的短航線較少，今天雲端機長來說一條跨省的短航線之陝西西安鹹陽機場直飛甘肅隴南成縣機場。

國內最短直飛航線之一湖北武漢往返湖北神農架

發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。昨天雲端機長我說了武漢直飛恩施的航線，底下評論區有朋友說武漢飛神農架的航線也很短，所以今天就說這條航線。神農架位於湖北省西部，與重慶接壤。

國內最短直飛航線之一海南海口往返廣西南寧

發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。雲端機長之前講了很多期短航線了，但絕大多數都是省內航線，很少有跨省的。但今天這條航線雖然短，卻是跨省的航線。這條航線就是海口往返南寧的空中航線。兩座省會城市之間的直飛航線。

國內最長直飛航線之一杭州往返烏魯木齊

前面幾期雲端機長和大家分享了幾條最短航線，今天換個口味，說條最長直飛航線之一。隨著烏魯木齊疫情的結束，內地通往烏魯木齊的航班也都復航了，其中杭州往返烏魯木齊的空中航線是我國國內最長直飛航線之一。杭州至烏魯木齊空中飛行距離有3478公裡。下圖是9月26號首都航空JD5843航班的飛行軌跡。執飛機型為首都航空寬體客機A330－243E,飛機編號B8221。

國內最短直飛航線之一北京直飛大連

發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。昨天雲端機長和大家分享了天津直飛大連的航線，雲端機長突然發現自己講了那麼多期短途航線，但似乎從來沒有講過跟首都北京有關的任意一條航線，那麼今天來了，還是大連，不過這次換成北京首都機場直飛大連周水子機場。

國內最短直飛航線之一大連往返威海

發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。之前雲端機長我說過大連至煙臺的航線。其實大連至位於山東半島的威海市也有直飛航線，威海市山東半島東北部城市，和大連隔海相望，直線距離300公裡左右。

國內最短直飛航線之一陝西西安往返陝西延安

發文之前，雲端機長還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。今天來說說陝西省的省內短途航線。在陝西以省會西安為中心的省內航線之西安往返延安。延安是陝西省北部城市。距離西安直線距離也就300公裡左右。

國內最短直飛航線之一天津直飛大連

發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。雲端機長一連說了幾期河北省內航線，差不多說完了，今天咱不說河北的航線了，說說河北隔壁的天津，天津其獨特的地理位置使其擁有於大連之間的空中直飛航線。

國內最短直飛航線之一南昌直飛合肥

發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。南昌與合肥兩座省會城市因為距離相近，一直沒有開通直飛航線。今年2020年冬航季開始後。合肥開通了直飛南昌的定期航線。

國內最短直飛航線之廣東廣州往返廣東梅州

首先，雲端機長要澄清一下，雲端機長口中的最短航線是一個寬泛的概念，小編我把國內幾百公裡內飛行時間一個小時左右的直飛航線都統稱為最短航線，所以希望大家別誤會。今天要說的這條航線是廣州白雲機場往返梅州梅縣機場的空中航線，這是一條廣東省內的航線。下面讓我們通過一張圖來了解一下吧。

國內最短直飛航線之一北京大興往返赤峰玉龍

發文之前，雲端機場還是想澄清一下，雲端機長把飛行距離幾百公裡，飛行時間一個小時左右的短距離航線統稱為最短航線。所以雲端機長的最短航線在國內有很多條。希望大家不要誤會，希望大家能夠理解，謝謝。雲端機長昨天和大家分享了北京直飛大連的短途航線，今天還是講從北京始發的短途航線，北京直飛內蒙古赤峰市。