2020-10-23 20:22 來源：澎湃新聞·澎湃號·湃客
最近幾年，從銷量上看，手機似乎不再是一門好生意。一方面整體銷量大幅下滑，另一方面頭部效應越發明顯，少數幾個手機品牌巨頭佔據了大部分銷量，對中小手機廠商來說「戰況」越來越殘酷。儘管智慧型手機已是一片血海，但還是有「新人」入局搏殺。例如，字節跳動收購了錘子手機，目前還在持續推出新產品。
10月20日，堅果自加入字節跳動旗下之後推出了第一款旗艦手機堅果R2，售價4499元起。從配置到售價來看，堅果R2對消費者而言多少欠缺了些吸引力，在智慧型手機這片血海中恐怕很難殺出重圍。
看完這場發布會，不僅是字節跳動去年收購錘子手機的商業邏輯讓人有些迷惑，現在收購之後做手機的底層邏輯也挺令人費解。
回顧錘子手機曾經每一代產品的銷量，不難發現都很慘澹。錘子科技過去發布的所有手機加起來，銷量約200萬臺，甚至比不上某些頭部廠商一款手機一個季度的銷量。如此「賠錢」的錘子手機究竟哪一點吸引了字節跳動甘心當「接盤俠」？字節跳動「接盤」的背後意欲何為？
No.1
為頭條系造硬體？
每一個做軟體起家的網際網路公司，幾乎都有「硬體夢」，而且字節跳動在很早之前就已經有布局網際網路基礎設施的打算。但是造硬體的複雜程度和難度絕不是造軟體所能比擬的，因此直接收購技術絕對是一條捷徑。
在當初收購錘子手機時，字節跳動就收購了錘子科技部分專利使用權，並表示未來會將這些專利用來探索與教育相關的硬體。簡言之，字節跳動就是要 「造硬體」，並且將率先在教育領域布局；其次，軟硬一體是不可逆的大趨勢，頭條系的各大應用也都離不開智能硬體來承載。
因此，擁有一個成熟的硬體技術團隊對字節跳動尤為重要。吳德周在媒體採訪中也透露，在硬體中臺方面，新石實驗室如今是字節旗下的一個全流程硬體團隊，能從設計，研發，生產，到品牌營銷、銷售，服務，覆蓋一個硬體產品整個生命周期的全部環節。
雖然在這次新品發布會上，並沒有介紹堅果手機與頭條系產品融合的情況，但在採訪中，吳德周說到：「整體的大方向還是希望能綜合發揮堅果在硬體上的優勢，和字節跳動在軟體等方面的優勢，打造創新的產品。」也提到堅果手機與頭條系的應用其實有很多融合，在辦公、遊戲等方向上都有很多配合，後面會陸續放出來一些應用。
No.2
為頭條系「上車」鋪路？
很多人對新石實驗室的認識都僅限於「做手機」，但此前有報導稱，該團隊將參與字節跳動車聯網項目。據知情人士透露，吳德周本來打算自己創業，在進入字節跳動之前便已經在進行車聯網相關的項目。為此，有了這一層積累，新石實驗室除了背負著「造硬體」的任務，或許也將承擔起讓字節跳動、讓抖音成功「上車」的「使命」。
在移動時代，字節跳動和騰訊上演「頭騰大戰」，各自分別以抖音和微信為主陣地，搶奪日活用戶及用戶市場。目前在車機端，微信已成功「上車」，而抖音能不能「上車」、什麼時候「上車」仍是未知數。
雖然字節跳動入局車聯網時間較晚，但未算遲到。字節跳動仍有時間、有潛力去角逐車聯網最後的勝者寶座。
在BAT等網際網路巨頭紛紛入股國內造車新勢力之際，字節跳動同樣不甘落後，投資了理想汽車。雖然字節跳動目前僅投資了一家造車新勢力，但無疑跟上了「造車陣營」的時代腳步，對於後續的車聯網布局和突圍進行了必要的修渠引流。
字節跳動在眾多造車新勢力中首先選擇了理想汽車作為開局，那麼接下來，第二家將會是誰？從布局造硬體到最後為車聯網鋪路上車，顯然這是一盤大棋，字節跳動正在步步為營憋大招，這一切單憑理想汽車一家之力是絕對無法助力實現的，這個盤子還不夠大。
值得一提的是，在堅果R2發布會上，新石實驗室、字節跳動似乎釋放了一個新信號。在發布會的PPT上，「市場合作夥伴」的部分赫然出現了「廣汽蔚來」，是繼理想汽車之後，第二家與字節跳動發生直接聯繫的汽車企業，此舉為大家留下了極大的想像空間。
如果說，字節跳動收購錘子手機、造堅果手機的底層邏輯是造硬體、好上車，那麼問題來了，與廣汽蔚來的所謂「市場合作」又將是什麼邏輯？字節跳動的下一步棋又將怎麼走？
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原標題：《看完堅果R2發布會，想問字節跳動堅持做手機的底層邏輯是什麼》
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關鍵詞 >> 湃客,堅果R2,字節跳動
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