光是什麼？是虛無縹緲還是無法觸碰？從前的我對於這個問題一直都是肯定的態度，直到我看到了一些事物；一些讓我感受到生命力的設計，我才意識到光線原來也能飽含情感，充滿韻味。
這是一所位於加福利亞洲納帕山谷，名為Stonescape 的私人住宅；在設計師夫妻的設計中，這所住宅無論是亭臺還是泳池，都呈現了方格式的形狀，在讓人感受到秩序井然的同時內心也能得到安寧。
而矗立在泳池盡頭的白色水立方盒子，更蘊含了對光線的絕妙運用；在一天不同時間與不同溫度之下，會反射出不同且有漸變色的自然光；在反應不同時間的同時，也釋放出了宏大的信息：在時間之下，一切都將變得平等，都將回歸到最初的那抹純粹。
由藝術家James Turrel設計的「光之館」，則蘊含了他對光線的獨特見解，並在這座建築中將他心中的光電進行了具象化。
這座建築所蘊含的高科技光照系統，讓人們幾乎在其中難以直接找到光源，而各個房間都擁有的方形天窗，則保證了房間內對自然光線的最佳利用，讓旅人可以在這座建築中重新感受到自然光線所蘊含的時間流逝感。
不難看出，只要在設計中把握好對光線的利用，人們就能輕易的從這種光線中感受到設計的溫度；所以說一個好的設計，絕對蘊含著出色的光線運用，而駕馭科技感最好的方式同樣也是利用光線來呈現，在不少科幻電影中就出現了利用五彩斑斕的光線與超越當下的設計語言營造出的「賽博朋克」風格，利用光線為觀眾展現著光怪陸離的未來世界。
在汽車設計中也是如此，只要將光線的運用融入到設計之中，車輛就能擺脫鋼鐵機器的身份，開始蘊含豐富的情感。
「MEB平臺」作為大眾2025戰略中最主要汽車模塊化平臺，上汽大眾ID.4 X則是在其基礎上生產的一款純電動車型。
為了進一步強調光線在它身上的重要作用，進入中國之後，上汽大眾為ID.4 X專門設計了全新的名字——ID.4 X 光荷4 X。作為一款基於純電動車平臺打造的車型，「科技」自然是貫穿全車的代名詞，而光就是它的設計原點。
這套名為「光語律動」設計，無論是從命名風格還是設計基調上，都體現出了基於光為起點進行設計。車輛的外觀作為光源最集中的地方，自然是最能展現情緒的設計區域，其中通過11顆LED光源組成的IQ.Light光眸矩陣式大燈，不僅有著較普通車型升級的點亮效果，這套全新的燈組還加入了實時採集車速以及雨刮信號的功能，並可以自動調整照射光型，根據雨天以及不同路況，像擁有生命一般自動對燈光進行調整，在保證駕乘環境安全的同時，也讓我們感受到科技帶來的便利與溫度。
為了進一步展現關懷與貼心，ID.4 X 光荷4 X還搭載了主動迎賓燈光系統，當駕駛員接近汽車或者鎖上汽車之時，它還會展現出不同的迎賓喚醒和休眠的動態光效，用科技的方式賦予了ID.4 X 光荷4 X擬人化的陪伴性。
就連電動車型常見的封閉式前格柵造型，也融入了對光線的絕妙運用。一條由兩邊大燈延伸出來的LED燈帶，銜接上點亮後的大眾Logo，形成了該車前臉的第二道「風景線」。在夜晚點亮大眾的Logo和光帶的ID.4 X 光荷4 X，除了能收穫不低的回頭率，更是能在停車場等地，讓你迅速鎖定自己的車輛。
同樣作為燈源集中點的車尾，ID.4 X 光荷4 X整體上也延續了歐版ID.4的造型，同樣採用了貫穿式的LED燈帶，大眾Logo也同樣支持點亮。從Logo向兩端延伸式的點亮效果，不僅更顯未來感，也讓ID.4 X 光荷4 X展現出了類似於呼吸的生動感。
除了對光線的利用，ID.4 X 光荷4 X對色彩的運用也同樣出色。整車支持6種車身顏色選擇以及雙色鋁合金輪轂設計。
更是在內飾上提供了3種主題顏色，搭配著3款風格各異的全新幾何皮紋，可以讓消費者體驗到更濃鬱的運動感、科技感的同時，也能在個性化上擁有更多的選擇。
而出現在車輛外觀上各種貼心的小細節設計，也進一步體現了設計師對於ID.4 X 光荷4 X的細微心思；譬如微觸式隱藏門把的設計，輕輕按壓門把手內側的機械式微動撥片，車門便會微微彈開，這種設計不僅可以起到減小風阻、增強外觀方面的作用；並且更符合用戶開門習慣，還避免了易卡、沒電鎖死的問題，從另一個角度讓用戶感受到暖心。
ID.4 X 光荷4 X的光的元素並不僅僅集中在外觀上，車內部分配置也基於燈光效果進行實現的。例如一套全新的ID.Light光語系統，通過儀表臺前方一條貫穿式燈帶，在導航指示轉彎、變道等情況下以藍色燈光效果做出提示，並且低電量、有碰撞危險時顯示紅光警示駕駛員，對於很多夜間或是光線急劇變化的隧道環境，人眼的適應性遠遠不如雷達迅速，通過擋風玻璃下的ID.Light光語系統提示駕駛員前方突發應急情況，要比駕駛員自己察覺並做出反應迅速0.5~1秒的時間。除此之外，內置5種氛圍主題的心情炫彩氛圍燈等燈光配置，也將光的元素髮揮的淋漓盡致。
在外觀與內部利用光與色彩完成了初步的整車視覺渲染後，ID.4 X 光荷4 X在車內也下了不少功夫。在燈光的氛圍渲染中，再利用超越了傳統的功能設計，以及全新的人機互動體驗，極大增強自己的科技感。
走進ID.4 X 光荷4 X，能夠明顯感覺到不同於傳統汽車的設計與功能布局，即便是在大眾家族裡，這套內飾設計也算得上是最特別的一款。其中最明顯的就是換擋機構設計上，得益於全新的MEB平臺，ID.4 X 光荷4 X與傳統燃油車的布局設計並不同，電子檔把設計在了儀錶盤的側面，通過旋鈕方式換擋；用最簡潔明了的方式展現車輛的行進方向，操作簡單且不失樂趣。
並且中控區域新穎的設計可不止換擋機構一處，i-ID信息組合儀錶盤採用與方向盤調節一體式的設計，而非固定在中控臺上，液晶儀表能夠與方向盤一同進行4向調節，避免了方向盤遮住儀表信息的情況發生。5.3英寸的液晶儀錶盤雖然不大，但囊括的信息卻十分全面，續航裡程、功率表、導航信息指示等都能在上面找到；
光線能夠傳達的信息遠超過語音百倍，在ID.4 X 光荷4 X的車廂內部就很好的運用了管線的這一特性，車道保持、ACC自適應巡航等信息被集成在了前方的AR-HUD抬頭顯示功能上。現實路況、導航以及車速信息都投影在擋風玻璃上，電影中的科幻座艙也莫過於此；並且路況與導航信息的重疊顯示也能夠更加精確地標註出高速路出口等信息，大大減少走錯路的情況發生，同時顧及到了科技感與實用性。
如果說傳統的車機只是實現了人車之間的溝通，12英寸的中控屏中所搭載最新的MOS4.0系統，可實現人、車、家之間的互聯，並涵蓋語音控制、智選充電、APP商店等多項功能。車機系統與家中的智能家居、智能音箱進行互聯，比如它能實現炎熱的夏天裡，一打開家門就享受到空調帶來的清涼的感覺，相信沒有消費者可以拒絕這種誘惑。此外車輛也支持與車主的Apple Watch進行綁定，即便是在逛街或是高速休息區中也能隨時查看車輛充電狀態和充電時間等，甚至通過車輛定位在線尋車，或許這就是科技改變生活。
而為了強調科技感元素，車內不僅僅儘量減少了實體按鍵的設計，也融入了更智能、更貼心的光線。像燈光控制、空調調節等按鍵，比起收納在中控菜單裡，ID.4 X 光荷4 X採用了一種全新的控制方式，利用觸摸式按鍵和滑動調節的方式，能夠快速實現不亞於實體按鍵與旋鈕的功能調節，並且當駕駛員的手在接近控制按鈕時，按鈕的亮度也會自動變亮。讓操作更加精準，減少駕駛員分心而帶來的危險性。而除了一些科技感拉滿的配置外，很多實用的功能性配置以及舒適性配置該車也沒有落下，例如哈曼卡頓音響、帶電動調節、位置記憶以及按摩功能的前排座椅等。
電動車型作為未來的主流交通工具，在當下如同井噴式的噴發著；不過即便如此，ID.4 X 光荷4 X在設計上也絕對有著自己的獨特優勢，各種燈光、色彩的巧妙運用不僅將其時尚與科技感拉滿，並且也能從中體驗到設計師想向消費者展現的未來感；而由於採用全新的MEB架構，ID.4 X 光荷4 X在內飾設計上也有別於傳統燃油車的功能布局，讓人眼前一亮。科技感與光效等元素的結合不僅賦予了ID.4 X 光荷4 X極強的未來感與生命力，更成為了一款可以吸引年輕消費者的新能源SUV，或許在某種程度上，它也奠定了大眾未來其他新能源汽車發展方向。