失蹤35年的客機離奇返回？背後隱藏的實際上是人們對於飛機的恐懼

我想各位朋友都通過各種渠道聽過這樣一個故事，說的就是有一架飛機失蹤了，大家都以為它墜毀了，結果三十五年之後，這架飛機卻飛了回來，並且飛機上的乘客都沒有老去，而是保持著當年出發時的樣子。很多人都認為這是時空隧道真實存在的有力證據。我還記得當時我第一次在貼吧裡看到這個故事的時候，我本人真的是非常害怕，生怕自己哪一天坐飛機也會神秘失蹤。今日一文，日航君就與大家看看這個客機失蹤事件與背後所隱藏的人們對於飛機的噩夢之想。

一、傳聞中的說法：神秘失蹤的客機

不同於其他的都市傳說，這個神秘失蹤的客機的都市傳說的內容和說法都是比較統一的。其說法如下：

1990年9月9日，在南美洲委內瑞拉的卡拉加機場控制塔上。人們突然發現一架早已淘汰了的「道格拉斯型」客機飛臨機場，而機場上的雷達根本找不到這架飛機的存在。

這架飛機降臨機場時，立即被警衛人員包圍，駕駛員和乘客們走下飛機後，立即問：「我們有什麼不正常？這裡是什麼地方？」機場人員說：「 這裡是委內瑞拉，你們從何方來？」飛行員聽後驚叫道：「天哪！我們是泛美航空公司914號班機，由紐約飛往佛羅裡達的，怎麼會飛到你們這裡？誤差兩千多公裡呀！」接著他馬上拿出飛行日記給機場人員看：該機是1955年7月2日起飛的，時隔35年！

機場人員吃驚地說：「這不可能！你們在編故事吧！」後經電傳查證，914號班機確實在1955年7月2日從紐約起飛，飛往佛羅裡達，突然途中失蹤，一直找不到。當時認為該飛機掉入了大海裡，機上的五十多名乘客全部賠償了死亡保險金。這些人回到美國的家裡，令他們家裡大吃一驚。孩子們和親人都老了，而他們仍和當年一樣年輕。

說實話，這個都市傳說真的是非常非常逼真，因為它完全符合著「5W」的原則，說白了就是這個事件有時間、地點、人物，並且還有著起因、經過、結果。正是因為其逼真性以及人們對於時空隧道的想像，這個傳聞大興一時，很多人都信以為真，包括當年的我。

在偵破一個都市傳說的真偽的時候，我們可以從多方面下手，例如裡面出現的人物、裡面出現的航線、裡面出現的公司等等。下面我們將進行辨偽，看看這個事件的真實性如何。

二、客機失蹤事件究竟是真是假？

按照文章之中的說法，這架飛機是泛美航空公司的飛機，其航線是從紐約飛到佛羅裡達。這裡面便出現了一個非常致命的漏洞，那就是泛美航空公司在1955年的時候並沒有獲得美國國內航班的授權，也就是說它當時只飛國際航班而不是國內航班，因此便不可能出現從紐約飛到佛羅裡達的事情發生了。

在這則都市傳說中出現的泛美航空公司建立於20世紀30年代，是當時美國國內非常著名的一家航空公司。在我的印象之中，我看過的不少美國電影裡面都出現過這家公司。在20世紀50年代到70年代之間，因為當時美國有一個空運管制法案，因此泛美航空公司沒有辦法參與美國的國內航線，因此只能飛國際航班。

因此在這種情況之下，在1955年泛美航空公司根本不可能出現這個航班，這個故事出現了第一個大的問題。

另外，在文中說這架飛機是在1955年7月份失蹤，並且保險公司還賠了錢。那麼在1955年的時候，這個事故一定是一起全世界都震驚的事故。然而查閱相關資料，在整個1955年7月並沒有有關此次客機失事的報導。這就更加落實了這一事件是不太可能發生的。

最為有意思的一點是，如果你用外文瀏覽器，基本上是找不到這個事件的，反而這個事件在中國國內傳播得比較多。一件發生在外國的，如此離奇的事件，外國人沒說反而中國人在傳播，這是不是也很離奇？

因此綜合以上來看，這架客機失事的事件實際上是假的。

三、這個事件為什麼會這麼熱門？

如果我們僅僅探討真實性的話，那麼這篇文章就略顯不足了。在很多學者看來，其實每一樁都市傳說背後都隱瞞著人們對於某個時代的一些想法。

首先說一點有趣的，裡面涉及的到的泛美航空公司為什麼不出來闢謠呢？因為在1991年這家公司倒閉了，一家倒閉的公司那就不會出來再闢謠了，這個謠言也就這麼一直流傳下去了。我認為在這個都市傳說之中，反映了人們對於乘坐飛機的不信任感。

在我印象之中，這個都市傳說最為流行的時間應該是在21世紀初。根據一份調查顯示，在2018年我國乘坐中國民航航班出行的旅客總人數為6.1億次，去掉重複人數的話，人們認為中國大約有2.5億人乘坐過飛機。若是我們回到2000年，在全中國坐過飛機的人恐怕連五千萬人都沒有。

人們總是會對自己沒有接觸過的事物感到恐懼，因此當時很多人便對飛機產生了一種恐懼心理。人們認為飛機飛在萬米高空上，一旦墜落下來就屍骨無存。我們可見很多第一次乘坐飛機的人都會擔心一個問題，那就是飛機掉下來怎麼辦？當然，現在的我們已經很少去考慮這些問題的，但是在2000年飛機還沒有完全被大眾接受的時候，很多人都會對於飛機失事產生一種恐懼心理，進而誕生了很多飛機失事的聯想片段，因此這則都市傳說很可能是源自一種人們對於飛機的恐懼心理。

因此為了推動人們減少對於坐飛機的擔憂，當年有一個很著名的說法就是每年死在驢蹄子下面的人都比死於飛機事故上的人多。

個人認為還有一種因素影響了這一則都市傳說，那就是在2000年上映的電影《死神來了》。在這部電影之中，開場便是國際航班，飛機爆炸，預知災難的劇情。而主角正是通過某種預知能力而躲開了飛機爆炸。片中飛機爆炸一事的新聞畫面出自1996年7月發生在紐約長島東摩裡奇斯的真實空難，當時環球航空公司的800航班剛剛起飛12分鐘便因電線短路導致的主油箱爆炸而墜毀。

而我們再看這則都市傳說，裡面都是國際航班的公司，飛機事故，並且還有超自然力量的介入。這一部《死神來了》當時給人們的印象非常深刻，我懷疑一定程度上也影響了這則都市傳說的創作。我在網上查閱資料的時候發現很多人當年都因為《死神來了》這部電影而對坐飛機產生了一種非常害怕的情緒。

四、總結

因此綜上來看，我認為這則在國內流傳很久的都市傳說一定程度上反映了對於飛機了解不多的國人對於飛機失事的一種擔驚受怕的心理，因此在早期才有了非常多的傳播。

同時，這個都市傳說又不是簡單的飛機失事，而是雜糅了超自然力量、時空穿梭等，就更加吸引人了。在大眾使用網絡不長的時間內，往往這種獵奇驚悚的內容更加能引起大眾注意，也因此大興一時。

文：日航通鑑 圖：來自網絡與站內，侵刪