南車時代新材擬收購德國ZF集團全球橡膠金屬業務

　　北京時間12月12日，中國南車株洲所旗下的株洲時代新材料科技股份有限公司（以下簡稱「南車時代新材」）正式發布董事會公告，該公司與全球汽車零配件供應商巨頭德國採埃孚集團（以下簡稱「ZF集團」）籤署主購買協議，根據協議內容，南車時代新材擬斥資約2.9億歐元（約合人民幣24.07億元）整體收購ZF集團旗下的橡膠與金屬業務（以下簡稱「BOGE」）。

　　此次併購，是南車時代新材國際化、規模化運營戰略的重要一步，併購若全部完成後，南車時代新材將擁有「BOGE」在德國、美國、法國、澳大利亞、斯洛伐克、巴西以及中國幾乎100%的資產，藉助BOGE現有的技術和銷售網絡及高端客戶群體，促使南車時代新材迅速突破行業壁壘，加速南車時代新材減振降噪核心技術及產品向汽車行業延伸，提高企業整體規模效應和全球化運營能力。屆時，南車時代新材將利用兩家企業的先進技術、全球化的產業基礎和市場上的系統效應，進行有效資源整合，加快在汽車NVH市場的戰略性步伐，成為國內最大的汽車減振降噪產品供應商。

　　汽車產品產業是南車時代新材致力打造的主導產業板塊之一，基於該公司在中國減振降噪領域的優勢地位和中國汽車市場的迅猛發展，南車時代新材於2003年進入汽車產品市場，致力打造節能、降噪、環保和舒適性系列汽車零部件產品，成為國內領先的 NVH 整體解決方案的提供者。2012 年，該公司在汽車製品方面實現銷售收入就突破2.95 億元，並成為國內多家大型汽車廠商戰略合作夥伴，發展勢頭十分看好。

　　NVH是噪聲、振動和聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文縮寫，這是衡量汽車製造質量的一個綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的，車輛的NVH技術是國際汽車行業關注的重要技術之一，有統計資料顯示，整車的1/3的故障問題和車輛的NVH問題有關係，全球各大汽車廠商20%左右的研發費用消耗在車輛的NVH技術攻關上。

　　南車時代新材是我國較早從事高分子材料研究及工程化推廣應用的高科技企業，經過20多年的發展，產業涉足軌道交通、新能源、汽車、橋梁、特種裝備和環保等領域，尤其在軌道交通橡膠減振市場具有較強實力，產品出口到美國、加拿大、歐洲以及東南亞等國家和地區，在美國行業權威雜誌《橡膠和塑料新聞》最新發布的2012年度全球非輪胎橡膠製品行業榜中，南車時代新材位列全球第36位，國內排名第一。

　　ZF集團是全球領先的轎車、商用車動力傳動系統和底盤技術供應商，專業提供傳輸、轉向、底盤系統等汽車零配件，同時還涉足海運、國防和航空工業領域，2012年該集團銷售額174億歐元，是德國第三、世界第九大汽車零部件廠商。 BOGE是其所屬的橡膠和塑料業務單元，2012年銷售收入近6億歐元，在全球擁有10個生產基地和4個技術研發中心，是全球排名第三位的汽車減振系統供應商。

　　主購買協議的籤訂，為南車時代新材跨國併購完成了重要一步，此後，整體併購協議將呈送境內外等相關監管機構進行審批，以及雙方股東大會的批准，待所有程序完成後才能正式生效。

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