能否使用萬用表判斷電池好壞?有什麼測量方法?

2020-11-23 電氣小行家

使用萬用表測量電池是非常不準確的,因為電池都會有虛電,萬用表接通的時候由於沒有負載,所以還是會出現有電壓的情況,但是如果電池容量降低的話,測量的電壓值還是會變低的。

01如何測量?

1、使用電池測量工具

電池容量測量工具是非常專業的工具,把工具接入電池以後可以讀取出電池的容量、放電速率、實際折損等等,根據測量值就可以判斷這塊電池的整個情況,是否需要充電,是否需要更換。

2、測量電壓值

由於直接使用萬用表測量是沒有電壓損耗的,所以可以在電池兩端增加一個同等電壓等級的負載,然後再進行測量電池的電壓值,如果是虛電,電池會立馬饋電,增加的負載也就不會工作了。

3、測量電流值

方法同上,準備一個固定電阻值的負載,鉗形電流表或萬用表,萬能表串聯負載接入電池,並開始計算時間,查看萬用表顯示的電流值,在一定時間內取平均值乘以這段時間,就可以簡單計算出這塊電池的大概容量,也就是AH或者mAH。

02總結

判斷電池是否有電直接使用萬用表測量是不準確的,可以參考我提供的方法,當然說不不對或者要補充的也可以給我留言。

相關焦點

  • 使用萬用表簡單測量電容器好壞的方法
    從理論上來講,測試電容器好壞,需要使用專用的測試儀器,但這需要很多儀器,費用也很昂貴,很多公司都不會配這麼多的檢測儀器,但萬用表大家都會有的,使用萬用表就可以測量出一些電容器的好壞
  • 指針萬用表的使用,測量電阻,三極體好壞判斷,電壓,電流方法
    指針萬用表的使用,測量電阻,電壓,電流方法1.測量電阻值電阻指針萬用表第一條線用來測量電阻,從左向右讀包括五個檔位,檔位專測量電阻器,導線,電子元件的好壞。操作方法:短路表筆針調到右邊0位置。三極體5.電阻好壞判斷
  • 數字萬用表判斷電解電容好壞的方法
    本文主要介紹了一下關於數字萬用表判斷電解電容好壞的方法。本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/201605/290782.htm  1)好壞的判斷  第一步:擋位的選擇。將數字萬用表的轉換開關撥到標有「Ω」符號的擋位,選定「二極體帶蜂鳴器」的量程擋。  第二步:檢測操作。兩表筆不分正負,分別接觸電容器的兩個引腳。
  • 怎麼判斷啟動電容好壞_啟動電容怎麼測量好壞_數字萬用表測電容好壞
    如果熔斷器的熔絲不爆斷,經過幾秒鐘的充電後,切斷電源,用帶絕緣把的螺絲刀把電容器的兩極短路放電,有火花發生說明電容器是好的。反之,表示電容器的電容量已經變小或已經開路。用此法判斷電容器的好壞應重複幾次才能得到正確的結論。
  • 萬用表怎麼測量電動車電池的好壞?看完就弄明白了!
    有朋友私信問我,萬用表怎麼測量電動車的電池的好壞,首先我們要確定是不是電池的問題。 1、充滿電後很快就沒電了 充滿電後騎行到電車沒電,也就是給電池徹底放電。然後用萬用表測量幾組電池的電壓,哪個電壓低哪個有問題。電壓低的一般是電池內部老化內阻值變大。也可以每個電池接同樣的負載,比如說接個燈泡。點亮燈泡以後,用萬用表測量線路中的電流和電池的電壓。
  • 經驗分享,用普通萬用表判斷電容器好壞的方法
    用萬用表X1K或X10K歐姆檔,測量電容器,測量之前用一個表筆把電容器兩極短路一下,然後測量電容器電阻。測量時手指不要接觸電容器兩極,防止人體電阻幹擾影響,看錶針向右擺動位置。一般是先向右擺動到一個位置,比如200的位置,然後慢慢向左停在無窮大。然後變換錶針,再次測試,錶針應該先向右擺到剛才兩倍幅度(比如50),然後向左停在無窮大。如此表面這個電容器是好的,並且沒有失效,是有容量的。
  • 如何用萬用表判斷電動機好壞
    萬用表測量:1.相間電阻均勻,不要去管電阻多大,均勻就行.對大於15kw的電機你可能怎麼量都是0歐姆,那是因為萬用表的量程太大了.換個微歐姆表才行.2.相線對電機外殼絕緣大於1m歐姆, 怎麼樣判斷三相異步電機的好壞?
  • 能否用萬用表的蜂鳴檔去檢測電動車的電機好壞?車主快看看!
    能否用萬用表的蜂鳴檔去檢測電動車的電機好壞?車主快看看!萬用表的蜂鳴檔完全可以測量電機,操作過程也是非常簡單方便,但是準確性上有偏差。以上這兩個檢測方法,還要結合修理工的維修經驗來判斷出電機是否損壞,還要結合其它檢測方法,最終判斷電機是否損壞。
  • 怎樣用萬用表測二極體的好壞
    A檢測10pF以下的小電容因10pF以下的固定電容器容量太小,用萬用表進行測量,只能定性的檢查其是否有漏電,內部短路或擊穿現象。測量時,可選用萬用表R×10k擋,用兩表筆分別任意接電容的兩個引腳,阻值應為無窮大。若測出阻值(指針向右擺動)為零,則說明電容漏電損壞或內部擊穿。B檢測10PF~001μF固定電容器是否有充電現象,進而判斷其好壞。萬用表選用R×1k擋。
  • 電工知識:用萬用表怎麼測量電車電池的好壞?簡單分析5種耗電
    有朋友私信問我,萬用表怎麼測量電動車的電池的好壞,首先我們要確定是不是電池的問題。然後用萬用表測量幾組電池的電壓,哪個電壓低哪個有問題。電壓低的一般是電池內部老化內阻值變大。也可以每個電池接同樣的負載,比如說接個燈泡。點亮燈泡以後,用萬用表測量線路中的電流和電池的電壓。根據電流×電阻=電壓,計算出電阻,阻值高的就是壞的。
  • 用萬用表定性判斷場效應管、三極體的好壞
    一、定性判斷MOS型場效應管的好壞先用萬用表R×10kΩ擋(內置有9V或15V電池),把負表筆(黑)接柵極(G),正表筆(紅)接源極(S)。
  • 用萬用表測量電機好壞的步驟
    用萬用表測量電機的好壞步驟如下:1、斷電,把電機的接線頭裸露出來,最好是拆掉電機的電源線,避免幹擾,準備測量。2、將萬用表調到歐姆Ω檔(電子式的可調到測通斷檔,指針萬用表調到20k),紅黑表筆輕輕碰一下,萬用表歸零。3、紅黑表筆分別接觸電機的兩個接線頭(三相電機,兩表筆要分別對電機的三個接線柱兩兩測量),看萬用表上的阻值,數字萬用表導通,指針式萬用表有阻值(三相電機阻值均勻),說明電機繞組導通,沒有阻值,說明電機壞了。
  • 最全的萬用表使用方法看這裡!
    僅用萬用表作為檢測工具的集成電路的檢測方法  編者按:雖說集成電路代換有方,但拆卸畢竟較麻煩。因此,在拆之前應確切判斷集成電路是否確實已損壞及損壞的程度,避免盲目拆卸。本文介紹了僅用萬用表作為檢測工具的不在路和在路檢測集成電路的方法和注意事項。文中所述在路檢測的四種方法(直流電阻、電壓、交流電壓和總電流的測量)是業餘維修中實用且常用的檢測法。
  • 數字萬用表使用方法
    根據內部結構,萬用表分為指針式萬用表和數字萬用表,與傳統模擬式萬用表相比,數字式儀表靈敏度高,精確度高,抗幹擾性能好,過載能力強,便於攜帶,使用也更方便簡單,顯示清晰,從根本上消除讀取數據時的視差。因此數字萬用表已成為主流,且有取代模擬表的趨勢。
  • 如何用萬用表測試電容好壞方法!
    如何用萬用表測試電容好壞方法!萬用表的功能很多,比方說用於測試線路通不通、空調哪裡出現問題、測試電容器的好壞等等。電容器是一種為常用的電子元件。電容器的通用文字符號為「C」。電容器主要由金屬電極、介質層和電極引線組成,兩電極是相互絕緣的。
  • 萬用表測量電阻方法
    其實,在我們現實生活中接觸到的電子電氣設備中都使用過萬用表測量。如,市場上電子電器產品在投入市場時的前開始的研發設計、實驗考察試用前反覆測量測試,目的是使用功能範圍的電壓,必須在一定確定出測試測量在標配安全功率實際用處與安全範圍的保障。
  • 汽車發電機的好壞怎麼判斷?一起來看看
    在運轉過程中除了起動機外的設備提供電能外,還想蓄電池提供充電。現在基本上都是使用矽整流交流發電,整流器使用的是晶體二極體,汽車發電機的好壞可以通過以下的方法進行檢測。首先我們可以先通過對發動機的輸出電壓進行檢測,這個方法可以不用拆卸發電機,需要使用萬用表。測量的方法是:在怠速情況下使用萬用表測量B和E的輸出電壓,應該是不低於13V;把發動機加速到2500轉,這個情況下的電壓輸出應該不低於14V才對。如果測量的電壓過低應該拆檢發電機。
  • 數字萬用表測量電動車電池好不好,並不準確,只能作為參考
    電動車的續航裡程,大家都非常關心,而影響續航裡程比較直接的莫過於電池了。有網友問,電動車跑不遠,車輛其他地方正常,手上只有數字萬用表,可不可以測量出電池好壞?其實萬用表測試不是很準確,只能做一個參考而已。 比如說我們這裡有一組換下來的48V12AH的電池。電池已經嚴重起鼓變形,續航裡程也非常短。我們測量一下,這樣一塊電池有多大的電壓,經過測量,數字萬用表上顯示的電壓是13.04V。按道理說這個電壓是挺高的,但事實上這塊電池是沒用的。
  • 三極體測量之萬用表判斷三極體前必看
    使用萬用表對三極體測量引腳相信對各位讀者來說已經不是什麼難事,但萬用表不僅能夠對三極體進行測量,還能對三極體的工作狀態進行判別
  • 數字萬用表測電容好壞步驟
    有些漏電的電容器,用上述方法不易準確判斷出好壞。當電容器的耐壓值大於萬用表內電池電壓值時,根據電解電容器正向充電時漏電電流小,反向充電時漏電電流大的特點,可採用r×10k擋,對電容器進行反向充電,觀察錶針停留處是否穩定(即反向漏電電流是否恆定),由此判斷電容器質量,準確度較高。