9月22日,新冠疫情以來航空物流人的全球首次大型會議——鼎豐世紀-穗空同盟物流峰會暨深航協國際物流商會年會在深圳登喜路國際大酒店隆重召開。
活動由深圳市航空業協會(以下簡稱「深航協」)指導,分為深航協穗空同盟物流峰會、深航協國際物流商會年會兩個部分。
深航協會長朱慶峰在開幕式上說,深航協將在完善自身內部架構體系的同時,積極發揮政企橋梁、行業平臺的作用;同時依託深航協及國際物流商會、穗空同盟平臺的資源,積極推動企業間業務交流與互利互助,增強會員企業競爭力,引導良好的行業競爭發展氛圍,構建良好的營商環境。
朱慶峰還強調將聯合深圳機場、寶安區政府及其各街道辦,推動把寶安打造為航空產業總部基地和航空物流中小企業集散中心。深航協將加大深港澳三地的航空業溝通與合作,引導會員企業參與大灣區行業布局,促進粵港澳大灣區航空業的融合與發展;此外還要積極推動會員企業赴海南省投資開發,推動會員企業布局連接粵港澳大灣區、海南省、東南亞及其「一帶一路」沿線國家的航空業務體系;多管齊下,引導廣大會員企業探索新發展思路,研究新進步方向,促進深圳及其大灣區航空業的平穩復甦與長遠健康發展。
深航協穗空同盟鄒偉強會長介紹了穗空同盟。這是一個服務於全球,以空運貨代為主的平臺型公司。該公司以全方位服務空運物流一線業務員為基礎,自2018年成立以來已舉辦了五次大型行業交流活動,其中包括一次千人大會,四次五百人大會,以及小規模行業交流活動一百四十一場。在當天的活動中,穗空同盟正式與深航協達成合作,整體加入深航協並牽頭成立深航協穗空同盟,雙方將最大程度地進行資源整合,發揮各自優勢共同成長,合作發展。
深航協國際物流商會會長李孔石介紹說,國際物流商會作為深航協的內設機構,自2019年初成立以來已開展了業內外交流活動六十餘場,並推出了「走進系列」、「大講堂」、高爾夫球俱樂部邀請賽等系列品牌活動。他表示國際物流商會在未來將繼續做好深航協的航空物流板塊工作,加強深圳市航空物流業的聯繫與協作,共同建立行業自律機制,提高行業規範化和現代化管理水平;他表示國際物流商會將發揮自身的航空物流業資源優勢,爭取將創新資源向物流產業集聚,積極對接粵港澳大灣區發展,推進形成航空物流產業的新發展格局。
深圳機場在本次活動上進行了營商環境宣講。深圳機場集團航空物流事業部副總經理萬建軍介紹說,深圳機場定位為立足於粵港澳大灣區,面向亞太、輻射全球的國際航空樞紐和航空物流樞紐。他透露深圳機場將致力於構建全球跨境快郵集散中心,打造全球標杆。
2019年,深圳機場的貨郵吞吐量為128.3萬噸,貨郵量規模在國內機場排名第4,全球排名第23位。在全球疫情蔓延形勢下,深圳機場圍繞國家民航局提升國際航空貨運能力,穩定全球防疫物資供應鏈的工作部署,攜手海關等各駐場單位,多措並舉提升保障能力。一方面持續完善貨運航線網絡;另一方面針對防疫物資運輸,聯合海關快速備案、落地直裝、快速檢疫等服務舉措,吸引眾多國內外航司來深運輸物資,成為「全球網紅提貨地」,推動貨運業務逆勢增長,為全球抗疫和復工復產做出貢獻。今年1-8月份,深圳機場的貨郵吞吐量實現了逆勢增長,在國內機場排名第3位,增速居內地百萬噸級首位、全球大型機場前列。
南航深圳分公司、深航貨運公司,在活動現場向現場嘉賓進行了航空產品宣講。
深圳市寶安區投資推廣署副署長盧基賢,深圳機場集團航空物流事業部副總經理萬建軍,深圳市航空業協會會長朱慶峰,深航協穗空同盟會長鄒偉強,深航協國際物流商會會長李孔石,南航物流公司深圳營業部銷售經理魏應齡,深航貨運有限公司市場銷售部國際市場室經理饒燦等出席了活動。來自深圳市航空行業的企事業單位、粵港澳航空業界人士等業內外600餘人出席了活動。
深圳市航空業協會於2004年,經市交通運輸局批准發起正式成立,為中國第一家航空業協會組織,會員企業在目前已發展成為涵蓋了民航運輸業、通用航空業(包含但不限於航空運動、無人駕駛航空器)、航空航天業的行業平臺。