原創 商報君 香港商報 今天
12月6日
星期日
【今日導讀】國安法官遭恐嚇各界譴責;棄保潛逃的許智峰已抵倫敦 稱與家人數百萬元銀行帳戶被凍結;特區政府對美國國務院終止交流訪問的決定表示遺憾;本港5日錄得101宗確診 歌舞群組再增18宗;中國首次實現月球軌道交會對接!嫦娥五號順利完成樣品在軌轉移;川普陣營法律戰再遇挫折 上訴遭美國法院駁回……
【本港天氣】天晴乾燥。早上清涼。日間最高氣溫約21度。吹和緩東北風。未來兩三日早上仍然清涼。本周中後期氣溫稍為回升。
國安法官遭恐嚇各界譴責
警方已跟進調查處理
獲行政長官委任為國安法指定法官的裁判法院總裁判官蘇惠德,4日早上接到恐嚇電話,來電者揚言「要炸死你老婆仔女」,蘇惠德隨後向警方報案。據了解,警方已將案件列作刑事恐嚇,交由深水埗警區刑事部跟進。特區政府5日發表聲明,強調絕不容忍恐嚇司法人員的嚴重違法行徑,警方必定嚴正執法,務求將不法分子儘早緝拿歸案。此外,香港中律協亦發表聲明,對事件予以強烈譴責。香港律師會會長彭韻僖對事件表示震驚,指這是對法治的挑戰,更是嚴重的刑事行為。
連4月缺席區議會
許智峰將喪失資格
立法會前議員許智峰宣布「流亡」海外,並退出民主黨,他本身是中西區區議員,民政事務局長徐英偉說不評論個別案件,如果有人表示辭職,會再按程序處理。徐英偉指出,暫時未有收到對方辭職,,根據《區議會條例》,任何民選議員連續4個月沒有出席區議會會議,或沒有在限期前取得區議會同意,會失去議員資格。至於議員辦事處的營運開支如何處理,他說,如果失去議員資格,就不可申報有關開支,政府會密切關注事情發展,再研究如何處理特別情況。他又表示, 日後的宣誓安排是否涵蓋區議員, 有待相關政策局考慮, 不是他「說了算」。
許智峰已抵倫敦
稱與家人數百萬元銀行帳戶被凍結
棄保潛逃至丹麥的前立法會議員許智峰,今天(5日)已抵達英國倫敦與家人匯合。他在接受Now新聞訪問被問及是否以外訪名義棄保潛逃時,並沒有回應。他對多家傳媒稱,他及家人在香港的銀行帳戶被凍結,涉及至少5個戶口。據本地傳媒報導,許智峰回應媒體查詢時指,被凍結的存款涉及數百萬元。警方表示,不評論個別個案或報導,但強調會根據實際情況,依法循不同途徑追查在逃疑犯的下落,並緝拿歸案。
特區政府對美國國務院
終止交流訪問的決定表示遺憾
據法新社12月5日報導,美國國務院4日表示正在終止五個由中國資助的對美交流項目,其中包括「香港教育文化項目」(Hong Kong Educational and Cultural Program)。美國國務院在聲明中稱,「雖然在美國《教育和文化交流法案》主持下資助的其他項目是互惠互利的,但這五個項目是由中國政府作為『軟實力宣傳工具』來進行資助和運作的,這樣的單向項目對雙方都沒有好處。」
黃偉綸:「明日大嶼」2027年填海
2034年可入夥
立法會財委會昨日通過涉款5.5億元的「明日大嶼」計劃前期工程研究撥款。發展局局長黃偉綸今日(5日)在電臺節目中表示,理解在目前經濟環境下,社會關注錢從何來及香港能否負擔,他說當局會馬上進行研究工作,包括財務安排等,政府有合理信心項目向前走,亦是可行,會對香港帶來很大好處,過程中會有不同的把關。
黃偉綸表示,如研究順利及社會支持,會在2025年作分區大綱圖修訂等法定程序,社會將於2025至26年視乎數據作決定。如決定推展,填海工作會在2027年開始,2034年可以入夥。又指整個計劃並非一定由政府全部出資,可以透過不同融資方式進行發展,政府亦有補地價等收入。
楊潤雄:
當局正調查逾40宗教師投訴
教育局局長楊潤雄今早(5日)在電臺節目表示,當局正調查約40宗投訴涉及老師的投訴個案,其中1宗屬嚴重個案,正給予時間讓有關教師申辯。至於具體內容,他指作為教育局局長,沒有直接參與懲處,按法例是由教育局常任秘書長決定,故沒有資料可公布。楊潤雄指出,在法例之下適當地運用權力去處理教師註冊的工作,長遠在社會或業界,就個別部分有時都會有很多討論,如究竟長遠是否需要有一個獨立的機構,可繼續與業界探討。
荃灣派對房間違令營業
警拘17歲男票控9人
本港疫情惡化,染疫人數不斷上升,荃灣警區雜項調查隊為加強對禁聚令執法,打擊非法經營的派對房間。警方今日(5日)凌晨約1時半,突擊搜查柴灣角街某工廈一間派對房間,發現有人違令營業。行動中,警方拘捕1名17歲男子,涉嫌違反《預防及控制疾病(規定及指示)(業務及處所)規例》(第599F章);另外5男4女,年齡介乎15至30歲,則涉嫌違反《預防及控制疾病(禁止群組聚集)條例》(第599G章)被票控,當中2名未成年女子被帶返警署助查。在疫情嚴峻時期,警方呼籲市民應顧己及人,嚴格遵守《預防及控制疾病條例》,以協助控制疫情及減低病毒在社區傳播的風險。
內地5日新增確診病例18例
本土1例
據國家衛健委網站消息,12月5日0—24時,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團報告新增確診病例18例,其中境外輸入病例17例(上海6例,福建6例,廣東2例,四川1例,雲南1例,陝西1例),本土病例1例(在天津);無新增死亡病例;新增疑似病例2例,均為境外輸入病例(均在上海)。
中國首次實現月球軌道交會對接!
嫦娥五號順利完成樣品在軌轉移
北京時間12月6日5時42分,嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器組合體交會對接,並於6時12分將樣品容器安全轉移至返回器中。這是中國首次實現月球軌道交會對接。從上升器進入環月飛行軌道開始,通過遠程導引和近程自主控制,軌道器和返回器組合體逐步靠近上升器,以抱爪的方式捕獲上升器,完成交會對接。後續,嫦娥五號軌道器和返回器組合體將與上升器分離,擇機返回地球。
重慶永川吊水洞煤礦事故
致23人遇難
據央視報導,5日23時許,重慶永川吊水洞煤礦事故搜救工作結束。經全力搜救,事故中1人獲救,23人遇難。
4日17時許,重慶永川一煤礦發生事故,24人被困井下。目前,善後工作有序開展,事故原因正在進一步調查中。
崔天凱對話哈佛大學教授阿利森:
沒有相互尊重就不會有良好的相互理解
12月3日,崔天凱大使應邀出席中美研究中心2020年年會,就未來中美關係與《註定一戰:中美能避免修昔底德陷阱嗎?》一書作者、哈佛大學教授格雷厄姆·阿利森進行視頻對話。對話由美中關係全國委員會會長史蒂夫·歐倫斯主持,中國南海研究院院長吳士存為年會致開幕詞。
對話中,崔天凱強調,沒有相互尊重,就永遠不會有良好的相互理解。他指,那些沉迷於大國對立的人已經把腳伸進了陷阱。我們應該清醒認識當今世界的新現實,攜手構建新型國際關係和人類命運共同體。要站到歷史正確的一邊,第一步就是要摒棄過時的思維。要避免掉入陷阱,最好的辦法是開闢一條新路。
世衛組織:
全球累計新冠確診病例達65257767例
世界衛生組織5日公布的最新數據顯示,全球累計新冠確診病例達65257767例。世衛組織網站最新數據顯示,截至歐洲中部時間5日15時02分(北京時間22時02分),全球確診病例較前一日增加645231例,達到65257767例;死亡病例增加12242例,達到1513179例。
受美國禁令影響
富時全球股票指數剔除8家中國企業
全球指數公司富時羅素4日表示,因應美國下令禁止與「中國軍方有關聯的公司」交易後,將從指數產品中剔除8家中國公司的股票。富時羅素表示,將在富時全球股票指數系列等剔除該批股份,自12月21日生效。其中包括杭州海康威視、中國鐵建股份和中國東方紅衛星股份等。
川普陣營法律戰再遇挫折
上訴遭美國法院駁回
據美國有線電視新聞網(CNN)12月5日報導,美國聯邦上訴法院日前駁回了保守派律師林·伍德試圖推翻當選總統拜登在喬治亞州選舉獲勝結果的上訴,成為川普陣營大選敗選後一系列法律挑戰的又一次敗訴。
美國第十一巡迴上訴法院表示,它支持地區法官此前的裁決,即林·伍德不具備就喬治亞州的選舉結果提起訴訟的法律資格。在該州,拜登以約1.2萬票的優勢擊敗了川普。
英國航母據報或長期部署西太平洋
日媒:針對中國
共同社12月5日援引多名日本政府相關人士消息稱,英國皇家海軍最快明年初,派遣以最尖端航空母艦「伊利沙伯女王號」為核心的航母打擊群,長期部署在西太平洋,預計將接受駐日美軍的支援。報導稱,英方有關舉動「背後原因在於中國對南海的主權主張,以及英國政府對香港問題的強烈關切」;而日方有意深化與英國合作,對抗加強海洋活動的中國。
安倍晉三賞櫻會醜聞發酵
支持者組織秘書或被簡易起訴
日本前首相安倍晉三的「賞櫻會」醜聞繼續發疇,日本東京地方檢察廳特搜部推進調查,正考慮「簡易起訴」安倍晉三支持者組織的公設第一秘書,指控違反《政治資金規正法》。
安倍晉三的支持者組織在2013至2019年間,在東京都酒店主辦「賞櫻會」前夜宴會,邀請支持者參與。宴會的入場費與實際消費不符,安倍方面被指填補了逾800萬日圓,違反《公職選舉法》和《政治資金規正法》。
日本共同社分析指,安倍過去在國會答辯就醜聞強勢發言,如今事件正面臨反轉,執政自民黨內部愈來愈少人願意為安倍辯護,其前部下向傳媒表示,安倍把醜聞責任推卸予秘書「行不通」,並認為安倍的政治影響力正變弱。
港鐵調整港島線及觀塘線班次
平安夜和除夕夜將不設通宵服務
港鐵今日公布,因應疫情的最新情況,政府實施防疫措施減少社交接觸,令致出行人數減少,港鐵經過審慎考慮,將於12月12日(星期六)起暫時調整港島線及觀塘線星期六的列車服務。平日繁忙時段列車服將繼續不受影響。
港鐵港島線星期六將會由現時3.1 - 5分鐘一班車調整至3.6 - 6分鐘一班車。觀塘線將會由現時2.3 - 5 分鐘一班車調整至3.1 – 6.2分鐘一班車。
另外,平安夜(24日)及除夕夜(31日)將會維持正常服務時間,不會提供通宵服務。港鐵公司表示,會密切留意冬至(21日)、平安夜及除夕夜的實際情況,有需要時會加派列車以配合乘客需要。港鐵會繼續密切留意情況,並因應實際需要適時調節列車服務。