現在自動擋汽車種類非常多，但為了提升駕駛樂趣，提高汽車駕駛特性，許多自動擋變速器都配置手動模式，也就是我們所說的手自一體變速器。其中「+」「-」更是手自一體變速器的標誌，代表手動模式加減檔，該模式被大多數老司機採用，可以非常方便控制車速，提高行車安全特性。
手動模式種類
現在汽車手動模式有兩種類型，一種是切換換擋手柄，實現「+」「-」檔，另一種是通過換擋撥片實現「+」「-」檔。
一般情況下，通過換擋撥片切換變速器檔位，這種比較高大尚，對駕駛者而言，更具有運動特色，另外，換擋撥片切換檔位，也比較方便容易，車主手不需要離開方向盤，只需要稍微波動換擋撥片就可以實現加減檔位。
對於通過切換換擋手柄實現加減檔，這種方式雖然比較老套，但是設計簡單，成本低，大多數普通家用車都採用這種方式切換手動模式檔位。一般情況下，換擋手柄在D檔模式下，向左或向右移動便是手動模式，通過「+」「-」切換檔位。
手動模式使用條件
現在汽車匹配了手動模式，但是一般工況我們使用D檔模式自動換擋即可，只有在少數工況下才使用手動模式。比如車輛下長坡，爬陡坡，車輛通過泥濘或雪地路面時，再或者車輛需要超車加速時，好多老司機都會選擇手動模式。
車輛長下坡時，車速過快，為了防止長時間踩剎車導致剎車片過熱，很容易造成剎車失靈，大部分司機會採用手動模式，提高發動機轉速，利用發動機實現車輛的強制制動，這種工況車輛速度比較容易控制。
對於超車加速或者上坡行駛，好多車主不願意深踩油門，這種操作方式比較容易累，同時給駕駛者感覺不好。這個時候，好多人會採用降檔加速模式，降低變速器檔位，提升變速器齒輪比，提高發動機轉速，以此提高車輛的變速器輸出扭矩，車輛加速感提升明顯。
如果在冬天或夏天，經過泥路或者雪地時，車輛很容易發生打滑現象，尤其是在制動時，如果踩剎車，車輛側滑失控，導致交通事故，這種情況非常多，為了保證行車安全性，許多司機在制動時會選擇手動模式，降低變速器檔位，利用發動機制動降低車速，防止車輛發生打滑現象。
汽車手動模式使用優點眾多，各位車主可以仔細挖掘，充分利用手動模式，如果熟練使用，逐漸會發現，我們開車時，真的可以很少使用腳剎功能，大部分情況手動模式都可以搞定。