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國航一北京飛杭州的航班突降千米！乘客回憶說「整個人都飛了起來」
點藍色字關注「千龍網」8月20日下午，有網友發微博反映，國航浙江公司一北京飛往杭州的航班CA1704 ，在120秒下降了1000米，有乘務組人員受傷。隨後有網友發表評論留言證實。涉事飛機已飛行5年多2分多鐘下降超1000米據了解，事發的航班為CA1704，執行該航班的機型為空客A321，飛機編號為B-1638，
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國航一北京飛杭州的航班突降千米？有乘務員受傷
B-1638，此架飛機於2015年6月30日引進，目前已飛行了5年多。飛機12點05分從北京首都國際機場起飛，已於13點48分降落杭州蕭山機場。從今天該航班的飛行軌跡來看，飛機大概是在飛經安徽空域時發生了意外，當時飛機的飛行高度約為29000英尺（約合8.8千米），在隨後的不到3分鐘裡，飛機的飛行高度降至25400英尺左右（約合7.7千米）。
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因遇強氣流產生顛簸,國航一北京飛杭州的航班突降千米!有乘務員受傷
浙江應急廣播記者從國航浙江分公司了解到，該航班從北京飛往杭州，已於13點48分降落杭州蕭山機場。突降發生在飛機快到杭州準備降落的過程中，原因是突遇強氣流產生顛簸，有2名乘務員受傷，但飛機上的旅客沒有受傷。國航浙江分公司正在進一步了解最新情況。延伸閱讀：空中驚魂！一西安-昆明航班6分鐘急降5600米，發生了什麼？
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國航一航班突降千米，有乘務員受傷
驚魂一刻國航一北京飛往杭州的航班突降機艙內有人員受傷>8月20日下午有網友在微博上發文爆料稱從北京飛往杭州的國航CA1704班次在120秒時間內下降近1000米，有乘務組受傷另有網友表示當時瞬間垂直降落速度達到10.4米每秒
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北京飛杭州一航班速降千米，兩名乘務員受傷
據了解，事發的航班為CA1704，執行該航班的機型為空客A321，飛機編號為B-1638，此架飛機於2015年6月30日引進，目前已飛行了5年多。飛機12點05分從北京首都國際機場起飛，已於13點48分降落杭州蕭山機場。從今天該航班的飛行軌跡來看，飛機大概是在飛經安徽空域時發生了意外，當時飛機的飛行高度約為29000英尺（約合8.8千米），在隨後的不到3分鐘裡，飛機的飛行高度驟降至25400英尺左右（約合7.7千米）。
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國航一航班突降千米，有乘務員受傷
20日，國航一北京飛杭州的航班CA1704，在120秒下降了1000米，乘務組裡有人受傷。浙江應急廣播記者從國航浙江分公司了解到，該航班從北京飛往杭州，已於20日13點48分降落杭州蕭山機場。突降發生在飛機快到杭州準備降落的過程中，原因是突遇強氣流產生顛簸，有2名乘務員受傷，但飛機上的旅客沒有受傷。
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北京飛杭州一航班突遇強氣流，乘客：人都飛了！有空乘受傷
涉事飛機已飛行5年多2分多鐘下降超1000米據了解，事發的航班為CA1704，執行該航班的機型為空客A321，飛機編號為B-1638，此架飛機於2015年6月30日引進，目前已飛行了5年多。飛機12點05分從北京首都國際機場起飛，已於13點48分降落杭州蕭山機場。從今天該航班的飛行軌跡來看，飛機大概是在飛經安徽空域時發生了意外，當時飛機的飛行高度約為29000英尺（約合8.8千米），在隨後的2分多鐘裡，飛機的飛行高度驟降至25400英尺左右（約合7.7千米）。
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國航一北京飛杭州的航班突遇強氣流 乘客:人都飛起來了 有空乘受傷
涉事飛機已飛行5年2分多鐘下降超1000米據了解，事發的航班為CA1704，執行該航班的機型為空客A321，飛機編號為B-1638，此架飛機於2015年6月30日引進，目前已飛行了5年多。飛機12點05分從北京首都國際機場起飛，已於13點48分降落杭州蕭山機場。從今天該航班的飛行軌跡來看，飛機大概是在飛經安徽空域時發生了意外，當時飛機的飛行高度約為29000英尺（約合8.8千米），在隨後的2分多鐘裡，飛機的飛行高度驟降至25400英尺左右（約合7.7千米）。
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北京飛杭州航班2分鐘突降1000米?業內人士:下降速度正常 或遇到湍流
民航資源網2020年8月20日消息：20日下午，網傳消息稱國航北京飛杭州CA1704航班飛行途中突遇氣流顛簸，有乘務組工作人員受傷。目前航班已安全落地杭州。 據飛常準數據，國航CA1704航班於今日（20日）12點04分從北京飛往杭州，已於13點48分降落杭州蕭山機場。
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北京飛杭州航班突降千米，國航回應……
8月20日晚，記者接到爆料：北京飛杭州的航班CA1704，在120秒下降了1000米，乘務組裡有人受傷。當天晚上9點，國航浙江分公司就此事發了通報：8月20日，國航CA1704航班在飛行過程中突遇晴空顛簸，機組按規定處置，飛機正常下降，期間無旅客受傷。經醫院初步診斷，有兩名當時執行客艙安全檢查任務的乘務員軟組織挫傷。飛機於13時48分安全落地杭州蕭山國際機場。
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北京飛杭州航班突降千米，兩名乘務員受傷
B-1638，此架飛機於2015年6月30日引進，目前已飛行了5年多。飛機12點05分從北京首都國際機場起飛，已於13點48分降落杭州蕭山機場。從今天該航班的飛行軌跡來看，飛機大概是在飛經安徽空域時發生了意外，當時飛機的飛行高度約為29000英尺（約合8.8千米），在隨後的不到3分鐘裡，飛機的飛行高度驟降至25400英尺左右（約合7.7千米）。
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杭州蕭山機場現不明飛行物 10多人目睹(圖)
（上圖） 據悉，杭州蕭山機場7日晚上封鎖，機場上空發現不明飛行物。據了解，這個不明飛行物只有一些觀測儀器才能發現。 杭州蕭山機場的不明飛行物事件，有關方面已經介入，但還沒有找到它的下落。 機場發言人稱，航空監管人員7日晚9點左右發現機場上空有不明飛行物後，隨即通知旅客，封鎖機場。
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剛剛,2架載有義大利華僑的飛機到達杭州蕭山國際機場!白巖松現場連線
國航CA1706，北京首都國際機場到杭州蕭山機場，預計22:17到，其中30名青田縣乘客。接下來我們馬上連線何盈。白巖松：主要要接的是這兩架飛機上的誰？我們看到的還只是人數6或者30，是否存在30和6之外高危地區來的人？
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今起杭州蕭山機場正式進入雙跑道時代
我們從蕭山國際機場得到消息，今天7點多，浙江長龍航空的兩架客機同時從杭州蕭山國際機場出發，「比翼雙飛」，意味著蕭山機場正式開始執行雙跑道獨立運行程序。譚申捷 攝5月27日，中國民用航空華東地區管理局官方微信公眾號「華東民航」發布消息：「6月18日，杭州地區空域結構調整方案和蕭山機場平行跑道獨立運行飛行程序將正式實施，屆時，蕭山機場將成為一個真正意義上的『雙跑道』機場！」
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杭州蕭山機場附近發生火情 濃煙遮天蔽日(圖)
原標題：杭州蕭山機場附近發生火情請注意安全交通91.8記者了解到最新消息：12點09分，蕭山區南陽紅山村金字塔旁造紙廠發生二級火警，調派7個中隊14輛車,3個專職隊3輛車前往撲救。13:57，蕭山區南陽紅山村廠房火警已報熄滅。
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杭州國際航線恢復了,第一趟國際航班已降落蕭山機場
今天下午13時10分，滿載237名中國旅客的亞洲航空D7302航班抵達杭州蕭山國際機場，這是新冠疫情爆發以來杭州口岸恢復的第一架定期國際航班。記者從杭州出入境邊防檢查站獲悉，為了配合杭州口岸相關航空公司復工復航，同時繼續做好新冠疫情防控工作，杭州出入境邊防檢查站積極採取多項措施確保相關航線順利恢復。一方面，對人員在疫情重點國家和地區的停留情況進行預先排查，並將排查結果及時通報省市政府防疫專班，加強共享信息與協作。
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杭州仍在搜索機場不明飛行物蹤跡[圖]
圖片來源：都市快報說起不明飛行物，大多數人都只是道聽途說，或是在探索奧秘節目上過過眼癮，然而，就在7日晚8點40分左右，杭州蕭山國際機場上空突然出現了一不明飛行物，致使蕭山機場停航，共有18個進出港航班受到影響。目前，該事件已交由華東民航管理局和地方相關部門做進一步調查。
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蕭山機場不明飛行物是否為真？
先說結論：「蕭山機場不明飛行物事件」很有可能是真實的UFO事件，發生於2010年7月7日晚上8點40分左右。他告訴記者，首先發現該不明物體的是某航班機組人員，「當時，大概是8點40分左右，一架飛機正要在機場上降落的，機組人員突然向空管部門發出消息稱，機場上空有不明飛行物。」鑑於安全考慮，機場空管部門立即要求所有進出港航班停止飛行，停止時間長達一小時之久。據2010年07月09日 08:51浙江在線報導，7月7日晚8點半左右，蕭山機場繁忙依舊。此時，有一航班正準備降落機場。
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又一直飛航線開通 杭州蕭山機場國際地區通航點達到49個
杭州蕭山機場國際地區通航點達到49個 覆蓋全球20多個國家和地區上周六晚上8點15分，廈門航空波音787夢想客機，載著237名乘客從杭州蕭山機場起飛，10個半小時之後，就來到了夏日炎炎的南半球墨爾本。這條航線的開通，也是杭州第二條杭州直飛澳大利亞的航線，至此，杭州蕭山機場國際地區通航點就達到49個。有Wi-Fi、特色美食10個半小時就能直達南半球 縮短3-5小時該條航線，每周執行2個往返班次，每周三、周六。20點15分，從杭州蕭山國際機場起飛，9點45分（當地時間）抵達墨爾本，飛行時間10個半小時。
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杭州蕭山機場第二跑道啟用 航班延誤將大大減少
長龍貨航GJ8702 航班平穩降落在杭州蕭山國際機場第二跑道上，這是該機場二期工程新建的第二跑道啟用後迎來的首個運營航班。9時28分，廈門航空公司的 MF8231航班 （杭州—濟南—烏魯木齊）從第二跑道順利起飛。至此，杭州蕭山國際機場正式進入「雙跑道」運行時代。採用隔離平行運行模式第二跑道長3400米，寬60米，飛行區等級為4F，可以起降世界上最大的民航客機A380。