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國際最新研究表明二氧化碳氣體可直接轉化為噴氣燃料
施普林格·自然旗下學術期刊《自然-通訊》最新發表一篇化學研究論文稱,便宜的鐵基催化劑可將二氧化碳氣體直接轉化為噴氣燃料。由於這些二氧化碳直接捕獲自空氣,並在飛行的燃燒過程中從噴氣燃料中再次釋放,因此具有從整體上實現碳中性的可能性。
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將二氧化碳轉化為噴氣燃料 |《自然-通訊》論文
發表的一篇論文Transforming carbon dioxide into jet fuel using an organic combustion-synthesized Fe-Mn-K catalyst,便宜的鐵基催化劑可將二氧化碳
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新型催化劑將二氧化碳轉為噴氣燃料
科技日報北京12月22日電 (記者張夢然)根據英國《自然·通訊》雜誌22日發表的一項化學最新研究,科學家團隊利用便宜的鐵基催化劑可將二氧化碳氣體直接轉化為噴氣燃料這一發現被認為有相當大的產業應用潛力,且這些二氧化碳直接捕獲自空氣,並在飛行的燃燒過程中從噴氣燃料中再次釋放,因此具有從整體上實現碳中和的可能性。
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科學家發明新型催化劑:二氧化碳直接變成噴氣燃料
人類和其他動物呼吸中會吸入氧氣吐出二氧化碳,化石燃料燃燒也是類似的過程,產生的二氧化碳被認為是氣候變暖的關鍵原因之一。英國多位科學家發明了一種新型鐵基催化劑,可以將二氧化碳變成烴類噴氣燃料。
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二氧化碳轉化為航空燃料
二氧化碳轉化為航空燃料 2020-12-27 08:02:33 來源 : 科學在線 英國化學家生產了一種廉價的催化劑,用於從二氧化碳生產液態烴
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矽納米晶體將二氧化碳轉化為燃料
(原標題:矽納米晶體將二氧化碳轉化為燃料)
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二氧化碳被轉化為燃料,且無汙染
現在咱們全球範圍內的溫室氣體嚴重的超標,導致地球不斷地出現溫室效應,全球範圍內的氣溫不斷的升高,而這主要的罪魁禍首就是二氧,化碳全球範圍內的二氧化碳含量嚴重的超標,所以現在的科學家針對這種有害的氣體進行了一系列的研究,希望能夠將二氧化碳轉化成為家裡可用的生活燃料。
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科學家最新突破:將二氧化碳可以源源不斷的轉化為液體燃料
關注惟恪每天給你帶來最新最權威的科學諮詢!化學家們報告一種新的電催化劑,將二氧化碳和水轉化為乙醇,具有非常高的能源效率例如,它們對於將重油轉化為汽油或噴氣燃料至關重要。如今,催化劑涉及超過 80% 的製造產品。由美國能源部(DOE)阿貢國家實驗室與北伊利諾伊大學合作,一個研究小組發現了一種新的電催化器,可以轉化二氧化碳(CO)2)和水轉化為乙醇,具有非常高的能源效率,高選擇性,為所需的最終產品具有低成本的優勢。
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諾貝爾獎團隊將空氣中二氧化碳轉化成甲醇燃料
(原標題:南加州諾貝爾獎團隊成功將空氣中二氧化碳直接轉化成甲醇燃料)
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新型廉價催化劑,可將陽光和二氧化碳轉化為燃料,效率達到13.4%
不過,目前轉換效率還不足以與化石燃料(如汽油)競爭。但是,未來某天這種方法或許會實現陽光、水、二氧化碳到無窮的液體燃料的轉換。眾所周知,二氧化碳是全球變暖的主要因素,實現這一方法將使人類受益無窮。對此,科羅拉多州國家可再生能源實驗室的可再生燃料專家John Turner表示,「新的發現將會帶來非常大的改觀」。
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藉助液態金屬電催化劑,室溫下氣態二氧化碳可轉化為碳電池
藉助液態金屬電催化劑,室溫下氣態二氧化碳可轉化為碳電池 張夢然/科技日報 2019-02-27 07:39
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研究人員發現了一種將二氧化碳轉化為燃料納米粒子進行發電
隨著環境中溫室氣體數量的增加,諸如全球變暖和氣候變化等問題也在增加。為了解決這個問題,維特比工程學院的研究人員設想了一種發電廠,該發電廠將從環境中吸收所有的溫室氣體並將其轉化為可用的燃料。他們稱其為碳中和閉環。
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科學家研發液態金屬電催化劑 室溫下氣態二氧化碳可轉化為碳電池
科學家研發液態金屬電催化劑 室溫下氣態二氧化碳可轉化為碳電池 來源:科技日報 • 2019-02-27 10:21:27
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【石墨烯】瑞典利用太陽能將二氧化碳轉化為燃料 可用作汽車燃料
,將溫室氣體二氧化碳轉化為燃料。林雪平大學的Jianwu Sun及其同事正試圖模擬此種稱作「光合作用」的反應,即利用此種反應從空氣中捕獲二氧化碳,並將其轉化為甲烷、乙醇和甲醇等化學燃料。目前,此種方法還處於研究階段,科學家們的長遠目標是將太陽能高效地轉化為燃料。
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牛津推出「零排放」航空燃料:由二氧化碳轉化而來
【環球網科技綜合報導】長久以來,溫室氣體排放所導致的全球變暖已成為制約人類經濟社會可持續發展的重要障礙,而航空產業也成為碳排「大戶」,備受環保人士詬病。美國科技雜誌《連線》(wired)日前發布新聞稱,英國牛津大學的研究團隊已經找到了抑制碳排的新方法。在過去幾年裡,將二氧化碳轉化為燃料和高附加值化學品引起了世界各國的極大興趣。
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太陽能將二氧化碳轉化為甲烷有新方法
英國《自然·通訊》雜誌7日發表的一篇能源論文稱,科學家展示了利用太陽能將二氧化碳轉化為甲烷的新方法。這種用溫室氣體生產燃料的方式,或將能為人類提供一種可持續能源。太陽的熱輻射能清潔且可持續,但是要儲存它卻十分困難,因為電池只有有限的存儲容量和壽命。所以研究人員提出,用太陽光的能量生產燃料是一種可行的解決方案。
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天津大學成功合成催化劑,可將二氧化碳轉化為燃料
由於氣候變暖的主要原因在於溫室氣體(如二氧化碳等)的排放量增多導致的。所以緩解氣候變暖的方法主要在於減少大氣中溫室氣體的含量。氣候變暖真的是溫室氣體排放增多導致的嗎?相信大家也知道,我們地球擁有一個濃密的大氣層,這個大氣層相當於發揮「棉被」的作用,為我們地球起到保溫的作用。當大氣中溫室氣體濃度上升時,溫室效應會變得更強,大氣層「棉被」的保溫效果越來越好,地球就會越來越溫暖。那問題來了,地球大氣中二氧化碳含量真的在上升嗎?
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科學家利用液態金屬將二氧化碳氣體轉化為固體「煤」
從空氣中捕獲碳並將其隔離是一種可行的策略,現在科學家已經開發出一種新方法,可以將二氧化碳氣體轉化為固態「煤」,然後將其儲存在地下,甚至將其用於電子元件。氣體通過金屬有機骨架、多孔粉末、氣泡狀膜或由粘土或咖啡渣製成的材料來吸收。但如何處理捕獲的碳呢?在從這些捕獲材料中提取之後,然後可以將氣體重新用於製造混凝土、碳酸飲料或燃料,或者可以將更多的氣體藏在地下。為了儲存二氧化碳,它通常被壓縮成液體形式或與水結合,然後注入地下深處。據報導,短短兩年內其與玄武巖巖石相互作用並凝固成碳酸鹽礦物。但是其他研究發現這個過程可能沒有看起來那麼有效。
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另闢蹊徑:二氧化碳可以轉化為經濟氣體甲烷
Lett. 2020, 49, 303–306)開發了一種在低溫下通過電場將二氧化碳轉化為甲烷的新方法。 與以前的方法相比,這種新方法在一定條件下,可以產生大量的甲烷氣體。甲烷是一種有價值的經濟氣體,可用於產生熱量和電能,因此可以利用這種方法來減少石油等化石燃料的使用,同時緩解全球變暖的進程。
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「催化可塑性」賦予金屬鉍新用途:將二氧化碳轉化為液體燃料
,使其可作為催化劑將二氧化碳(CO2)轉化為液體燃料和工業化學品。研究人員稱,這一新發現有助於減少CO2排放,並提供一種可持續的燃料生產手段。該研究由德拉瓦大學化學與生物化學系教授喬爾·羅森塔爾帶領同事完成。他們將鉍的這種新特性稱為「催化可塑性」。團隊此前發現,鉍薄膜可以與某些液態鹽結合使用,作為將CO2轉化為氣態燃料一氧化碳的廉價催化劑。