在汽車液壓件、航空、工程機械內齒加工中常常會用到拉刀，這種刀具含有多齒加工精度高，效率也高，今天諾諾就來和大家聊聊關於這種刀具的一些事：拉刀的分類是怎樣的？拉刀拉削的特點是怎樣的？
拉刀的分類是怎樣的？
拉刀的結構是多樣的，所以我們可以按照拉刀的結構來給它分類一下，主要可以分為3種類型，分別是：組合式、整體式、裝配式。
組合式拉刀：採用組合式拉刀，不僅可以節省刀具材料，而且可以簡化拉刀的製造，並且當拉刀的刀齒磨損或損壞後能夠方便地進行調節或更換。
整體式拉刀：整體式主要用於中小型尺寸的高速鋼整體拉刀。
裝配式拉刀：裝配式多用於大尺寸和硬質合金組合拉刀。
拉刀拉削的特點是怎樣的？
拉刀通過靠拉刀的後一個(或一組)刀齒高於前一個(或一組)刀齒，一層一層地切除餘量，以獲得所需要的加工表面。拉削時拉刀做等速直線運動，由於拉刀的後一個(或一組)刀齒高出前一個(或-組)刀齒，從而能夠一層層地從工件上切下多餘的金屬。
由於拉削速度較低，切削厚度很小，可以獲得較高的精度和較好的表面質量。拉削加工與其他加工方法相比較，具有以下特點：
(1)拉床結構簡單。拉削通常只有一個主運動(拉刀直線運動)，進給運動由拉刀刀齒的齒升量來完成。因此拉床結構簡單，操作方便。
(2) 加工精度與表面質量高。一般拉床採用液壓系統，傳動平穩；拉削速度較低，一般為0.04~0.2m/s (2.5~ 12m/min)，不易產生積屑瘤，切削厚度很小，一般精切齒的切削厚度為0.005 ~ 0.015mm,因此加工精度可達IT7,表面粗糙度值Ra=0.8 ~ 2.5μm。
(3)生產率高。由於拉刀是多齒刀具，使得同時參與工作的刀齒多，切削刃總長度大，一次行程能完成粗、半精及精加工，因此生產率很高。
(4)拉刀使用壽命長。由於拉削速度較低，拉削磨損慢，因此拉刀耐用度較高，同時，拉刀刀齒磨鈍後，還可重磨幾次，有較長的使用壽命。
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