多國加入這場月球之旅,日本月球車擬2021年首次登月

2020-11-27 廈門網

　　日本月球車「瑤姬」擬於2021年首次登月

　　科技日報北京10月21日電(記者劉霞)據美國太空網近日報導，日本一款名為「瑤姬」的微型輪式機器人將於2021年7月搭載美國「太空機器人」公司研製的「遊隼」著陸器前往月球，這將是日本第一輛登陸月球表面的月球車。

　　「太空機器人」公司的登月計劃由美國國家航空航天局(NASA)商業月球有效載荷服務(CLPS)計劃贊助。此次飛行將是「遊隼」及將其送入月球的火箭——由美國聯合發射聯盟研製的新型「火神半人馬座」飛行器的首飛，或許也是私人公司研製的太空飛行器首次登月。據悉，同樣由CLPS資助的「直觀機器」公司的Nova-C月球著陸器也計劃同一時間發射。

　　「遊隼」將向月球表面運送約30個有效載荷，其中14個將由NASA提供。除了由東京「戴蒙」公司研製的「瑤姬」外，英國迄今第一輛月球車、由倫敦「太空點」公司研製的四腳小型飛行器也將加入這場月球之旅。

　　「戴蒙」公司執行長中島信一郎在聲明中說：「我們的月球漫遊車『瑤姬』已成功通過100多次測試，並且擁有有史以來最小但最高效的車輪。我們的目標是，到2030年有100輛『瑤姬』在月球表面著陸。」

　　NASA為「遊隼」的這次飛行任務提供了7950萬美元的資金；「直覺機器」公司的探月首飛任務獲得了7700萬美元的資助。

　　NASA將CLPS資助的這些任務視為其「阿忒彌斯」登月探測計劃的主要推動力。「阿忒彌斯」希望到2024年將太空人送往月球南極附近，並於2028年前在月球上及其周圍建立永久可持續的人類根據地。屆時，可利用著陸器上的科學儀器評估月球水冰的存儲量。

　　迄今為止，只有蘇聯、美國和中國3個國家成功實現了太空飛行器在月表軟著陸。以色列和印度今年分別進行了「創世紀」和「月船2號」任務，試圖成為第4個國家，但最後都以失敗告終。

　　此外，總部位於東京的「愛太空」公司計劃於2021利用著陸器運送客戶的有效載荷，然後在2023年將月球車送往月球表面。

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