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螺旋葉片的鈑金展開
三維設計在鈑金行業有很廣泛的應用，其中許多工程師使用鈑金展開功能提取鈑金的下料圖。如若沒有三維軟體的輔助，鈑金工程師需要量具進行描點提取下料輪廓，效率低下。因此三維軟體非常有效的提高了鈑金工程師的工作效率。而在許多機械行業，有一類零件是螺旋形的葉片，如圖1、圖2。
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分享工具櫃鈑金加工不可展旋轉面近似展開的三種方法!
20年經驗的鈑金老師傅對工具櫃的鈑金加工工藝並不陌生，但是對於剛入行的鈑金工人而言，就非常陌生了。今天，我們根據多年製造工具櫃和熟知鈑金加工的經驗，給大家簡單說說工具櫃鈑金加工不可展旋轉面各方法的展開操作。
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亦明圖記:SolidWorks繪製風車,鈑金特徵的展開與摺疊應用
3d風車模型：使用SolidWorks2014繪製；繪製過程：1、在前視基準面上繪製草圖；2、選擇所有圓弧直線，測量出總長度173.51；3、選擇鈑金>基體法蘭命令：反向，給定深度173.51（上一步測量出的長度）；鈑金厚度0.2；4、選擇展開命令：固定面選擇圖中藍色的面；要展開的折彎，點擊「收集所有折彎」按鈕選擇所有折彎；5、在展開的平面上繪製草圖 直線；6、拉伸切除：完全貫穿；7
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鈑金SolidWorks如何用放樣折彎做天圓地方展開!(實際加工畫法)
SolidWorks，點擊新建點擊零件點擊確定點擊草圖繪製選擇草圖繪製面點擊草圖繪製矩形我們折彎機折彎天圓地方的時候是折彎半個天圓地方的，所以我們做展開的時候只要做一半3處填寫折彎方式4處填寫折彎刀數5處選擇板厚6處填寫折彎係數看預覽點擊確定點擊平板式選擇解壓縮看展開後效果
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鈑金展開計算原理及計算方法!
因此，如採用折彎機折彎，計算展開尺寸時就必須考慮折彎機的折彎方法。1.一次一道彎。此種折彎由普通通用折彎模來完成。包括折直角，鈍角和銳角（圖２）。三、展開計算方法1.９0°折彎（一般折彎）。展開係數計算式如下：Ｋ=0.4txδ/90°(t<2.5)，但當t≥2.5時，應用下列公式：Ｋ=0.5t x δ/90°(t≥2.5)，故展開計算式為：Ｌ= L1＋L2+K（註：L = 展開長度，L1、L2=內徑尺寸，Ｋ=展開係數）。５.鈍角折彎。
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整理鈑金折彎係數最簡單的算法
鈑金折彎時計算鈑金展開料長度或做cad鈑金展開時，總是希望提高效率，計算越簡單越好。折彎係數計算公式用最簡單最好。實際上，如果不要求精準的鈑金誤差，可以用簡單的方法就可計算折彎係數了。用在90鈑金折彎加工中，一個直角彎減去1.7倍的料厚。比如：材料是1mm鐵板，折彎角度是90度，折彎尺寸分別是100和50，那麼計算展開方法是：100+50-1.7=148.3mm。計算的就是展開長度了。這個1.7有人說是1.6或1.65倍，對的，是可以輕微調整的。因為每家鈑金廠用的折彎模具都不完全相同，是有輕微誤差的，不用調整也可以使用，要求高也可以稍微調整一下。
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鈑金件加工步驟以及鈑金衝壓件常見的八大問題
鈑金是一種針對金屬薄板（通常在6mm以下）的綜合冷加工工藝，包括剪、衝/切/複合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特徵就是同一零件厚度一致。通過鈑金工藝加工出的產品叫做鈑金件。不同行業所指的鈑金件一般不同，多用於組配時的稱呼。
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鈑金焊接件拆圖的原理
下圖為客戶用拉伸切除的方式繪製的鈑金件 當然上圖我們可以按照客戶給的2維圖紙單獨繪製每個零件的零件圖，建裝配體裝配到一起，或者用多實體鈑金繪製，這兩種方法我們以後講解。
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solidworks鈑金設計的一般過程
【新建】文件，進入零件建模環境：調出【鈑金選項卡】：滑鼠在選項卡上右擊，選擇鈑金選項卡。2.創建【基體法蘭】：在鈑金當中，一般情況下，第一個基礎鈑金特徵，是需要通過基體法蘭的方式來進行一個具體的創建，方法相對比較的單一，這樣有利於更好的去創建某一個基礎鈑金。
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鈑金非90度K因子怎麼算?
>↑↑↑「鈑金學習網」免費關注K因子計算鈑金展開是可以很準確的K因子的數值比較難確定，其根據鈑金材料、折彎模具、折彎壓力等有關。實際生產有個簡單的方法，可以根據折彎扣除來確定。用折彎扣除來推導，有個計算公式可以利用。
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工具櫃鈑金加工可展表面的放射線法是怎樣的?
隨著生活節奏的加快，大家有沒有忽略工廠車間必不可少的工具櫃鈑金加工呢？下面我們就來講講工具櫃鈑金加工可展表面的放射線法，讓大家不再為此絞盡腦汁。在錐體的表面展開圖上，有集束的素線或稜線，這些素線或稜線集中在錐頂一點。利用錐頂和放射素線或稜線畫展開圖的方法，稱為放射線法。
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SolidWorks鈑金建模練習題,貌似簡單,卻有些小問題
3.在鈑金上草繪圖形，【拉伸切除】——與厚度相等 。4.【繪製的折彎】，在鈑金中間畫一個直線。4-1.折彎180度，半徑：20 ；固定面：黑色圓點的位置 。5.【繪製的折彎】在鈑金內側畫直線。【展開】固定面：藍色面 ；收集所有折彎 。7.在展開後的鈑金上畫兩個矩形。8.【拉伸切除】——與厚度相等 。9.【摺疊】固定面：藍色面 ，收集所有折彎 。10.圓角，半徑：10 。11.添加外觀。
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鈑金上的拉伸孔如何用SolidWorks繪製!
左鍵按住零件拖動零件到需要繪製拉伸孔的面設置左側參數點擊左側反轉工具可以改變拉伸孔的方向點一下看效果點擊左側位置點擊標註標註拉伸孔的位置點擊確定點擊線性陣列設置參數1處 2處 為陣列的距離3處選擇要陣列的實體點擊確定 4個拉伸孔繪製完成點擊展開
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浙江鈑金雷射切割
浙江鈑金雷射切割，無劃傷，無燒痕，斷面光潔。浙江鈑金雷射切割， 折彎、焊接等鈑金製造工藝鏈的全過程，並且能根據用戶的應用場合以及所需要達到的終要求為客戶推薦合適的產品。而自從通快結緣後，恆立的經營業績一路向好，即使經歷了2008年的金融危機和目前的經濟低潮，恆立的發展都沒有受到影響。
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雷射切割機席捲市場 傳統鈑金加工優勢在哪裡?
，例如在電腦機箱、手機、MP3中，鈑金是必不可少的組成部分。傳統的鈑金切割設備設備在市場上佔有相當大的市場份額，除了他們熟為人知的原因外，主要是價格便宜。雖然他們相對於雷射切割等現代工藝來說劣勢非常明顯，但他們也各自有自己獨特的優勢。數控剪床數控剪床由於其主要是直線裁剪，雖然能一刀剪長達4米的板材，但它只能用在只需要直線切割的鈑金加工上。
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用SW設計的鈑金機櫃,此圖在裝配體裡採用自上而下方法建模
此圖用SolidWorks2015鈑金建模，其中零件一在零件環境下建模，零件二和零件三都是在裝配體環境下完成。因為有了零件一作為參考，在畫零件二和零件三的時候，有些尺寸不用直接標註，所以就方便了許多。8.在鈑金面上畫個矩形，拉伸切除，然後添加個圓角。9.還是在鈑金面上畫個直槽口，拉伸切除。10.線性陣列10個，陣列方向：藍色邊線，間距：15 。11.零件一畫完，展開。
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solidworks鈑金特徵～基體法蘭
基體法蘭：使用基體法蘭命令可以幫助我們去創建一個厚度一致的薄板，是設計鈑金零件的基礎。其他的鈑金特徵需要在這樣一個基體法蘭的基礎上才能夠進行一個相應的創建，因此基體法蘭特徵是整個鈑金件當中最重要的一個組成部分。
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solidworks鈑金特徵之邊線法蘭
邊線法蘭：主要是在已經存在的鈑金壁的邊線之上創建出簡單的帶有折彎和彎邊區域的一些鈑金壁。通過邊線法蘭創建所得的鈑金壁的厚度是與原有鈑金壁厚度是一樣的。【鈑金參數】中同時選擇多根邊線也是可以的。（2）材料在外：邊線和鈑金壁裡面重合，高度比原來高度多出一個板厚。
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鈑金加工對雷射切割的需求分析
雷射切割在鈑金加工中的應用隨著鈑金加工工藝的飛速開展，國內的加工工藝也不斷更新迭代。在鈑金切割應用中，切割設備主要有（數控的和非數控）剪床、衝床、火焰切割、等離子切割、高壓水切割、雷射切割等等。鈑金切割應用範圍非常廣泛，如重型機械、船舶、服裝、玻璃等行業，提高板材利用率能夠降低企業的生產成本，給企業帶來可觀的經濟效益。剪切、衝孔和彎曲是鈑金加工的傳統方法。在加工過程中，這些方法不能從模具中分離出來，在加工過程中經常會裝配成百上千的模具。模具的廣泛使用不僅增加了產品的時間成本和資金成本，而且降低了產品加工的精度，影響了產品的可重複性，不利於生產過程的變化。
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MES系統在鈑金加工行業中的應用
鈑金加工行業具有多品種、小批量的特點，是典型的離散製造行業。鈑金零件應用廣泛，幾乎所有的製造業都需要用到鈑金加工工藝，因此，鈑金加工行業的發展對國內動車高鐵、通訊電子和汽車造船等重要行業具有重要意義。目前，數控技術在鈑金加工行業已得到廣泛應用，保證了鈑金件的質量與產量，但國內大部分鈑金加工企業還沒實現數位化生產向智能化生產的轉變。鈑金加工行業除了具有傳統離散製造業的特點外，又具有其行業所決定的特點，主要表現在以下幾個方面：1、不同工序組的設備生產負荷差距較大企業的鈑金加工單元包括切割、衝壓和折彎三個工序。