為了應對2019-nCoV新型冠狀病毒的爆發，一些國家、港口和組織正在公布實施相關限制性措施。以下是我們所收集的影響船舶運行的最新信息簡要。由於受微信公眾平臺篇幅限制，每周將只更新最近7天內世界各地關於新型冠狀病毒疫情新增航運應對措施。如需其餘港口相關信息，請參考「中遠保險經紀」微信公眾平台歷史推送文章，或根據文末聯繫方式索取。菲律賓*通代GAC（5月7日）：2020年4月30日的第112號行政命令於2020年5月1日至15日在菲律賓高風險區域實施加強社區檢疫[ECQ]，並在該國其他地區實施一般的社區檢疫[GCQ]。…ECQ實際上應當在整個區域實施, 所有省份、高度城市化城市(HUCs)、獨立成分城市(ICCs)、成分城市(CCs)和位於其中的城市，從2020年5月1日的00：01到2020年5月15日23：59，船舶停靠或離開的港口如下:(1)首都地區；(2)第三區(呂宋島中部)，極光省除外；(3)第四區a(卡拉巴爾松)；(4)邦阿西楠省省；(5)怡朗省；(6)宿霧省；(7)Bacalod；(8)達沃城。在同一期間，在呂宋島、維薩亞斯和棉蘭老島的所有其他地區實行GCQ，只要要求遵守最低衛生標準。禁止非必要的人員進出ECQ區。應允許穿制服的人員、政府官員和僱員因公出差，並有相應的旅行權，特別是運送與COVID-19有關的醫療用品和實驗室標本以及其他救濟人道主義援助的人員。勞工、外國司法管轄區的永久居民和被滯留的外國人可以通過ECQ或GCQ地區的海港前往國外。……在ECQ和GCQ規定的區域內和跨區域的所有類型的海上貨物運輸應不受限制。物流部門的工人，如貨物、卡車運輸和港口作業，應被允許通過ECQ和GCQ規定的區域。所有人士必須戴上口罩、耳掛式口罩、可重複使用的自製口罩或面罩、手絹或其他防護用品，以有效減少COVID-19的傳播。*通代GAC（5月4日）：據當地媒體報導，從5月3日起，菲律賓政府暫停了所有往返該國的商業航班，以進一步遏制COVID-19病毒的傳播。到目前為止，還沒有發布任何官方聲明。賽普勒斯*通代GAC（5月7日）：交通運輸部、勞動部於5月7日建議允許在賽普勒斯的商船、與賽普勒斯共和國的建立了外交關係的國家專屬經濟區的鑽井平臺,、退役狀態的遊艇和快艇進行船員更換。但要求遵循下列議定書：船員在抵達賽普勒斯前必須進行為期14天的自我隔離，並填寫自我聲明表進行確認。在到達之前(或到達之後，如果事先不可能的話)接受COVID-19的分子測試，測試結果必須是陰性的。在嚴格的保護措施下，他們工作的公司和/或負責船員更換的代理人將負責將船員直接從船上運送到機場，並將通過飛機直接到達的船員從機場運送到出發港。如果無法同步船舶到達和航班到達，公司和/或代理必須與當局作出安排，以便船員在航班或船舶到達前呆在指定的隔離區域。如果尚未得到分子測試的結果，公司和/或代理人必須與當局作出安排，讓船員在指定區域內隔離，直到獲得分子測試的結果。在可能的情況下，離船船員在航班日期到來之前應該呆著船上。對於已經停泊在賽普勒斯港口船船的船員需下船離開賽普勒斯的，如果船舶到達和航班到達未同步，公司和/或代理必須與當局安排船員留在指定區域隔離，直到航班到達。機場程序:1. 船員更換將通過代理人或船東和/或賽普勒斯共和國為遣返賽普勒斯公民(如果有多餘的座位)而組織的特別包機進行。2. 在機場範圍內應遵守所有安全指示。3.必須戴上口罩，並應採取一切措施保持手部衛生。與機場工作人員和機場其他人員必須保持2米的距離。4. 應在合理的時間內，如在機場登機前，按照航空公司的指示，將旅客送往機場。港口程序：(1)船員通過進入港口或港口設施登船、離船，必須遵守嚴格的防護措施。(2)必須使用口罩，並須採取一切措施保持手部衛生。應與港口工作人員和港口內其他人員保持2米的距離。(3) 在船舶可以登船後，應當在與登船時間有關的短時間內，將船員運輸至港口。(4)只有在有適當的運輸工具將船員運送到機場或指定的區域時，船員才允許下船。(5)除出於安全原因不適用外，新船員在原船員離開後上船。(6)港口經營人和賽普勒斯港務局作為執行機構制定的任何附加指示均需要遵守。運輸流程:1)根據具體情況(港口、機場、酒店)，往返目的地的交通是在嚴格的規定下進行的。2)直接運輸，不允許中途停車。除緊急情況外，禁止從運輸工具上下來。3)所選擇的運輸方式應與乘客人數和適用於共和國的乘客人數成比例。公司和/或代理人應作出必要的安排，在運送船員到住所之前，將其直接送往實驗室進行核酸檢測。如果需要使用指定的艙室，公司和/或代理人應安排適當的艙室，以便船員在規定時間內保持隔離。船員的船票、交通、防護措施、核酸檢查、住宿等費用由公司和/或代理人承擔。卡達*通代GAC（5月7日）：卡達Ras Laffan港由5月7日起，Ras Laffan City (RLC)安保再次接受承包商員工的RLC通行證申請。然而，在申請過程中還需要完成一項額外的要求。除了正常的通行證申請要求外，承包商/保薦人還必須提交一份承諾書，以公司信紙為抬頭，並由授權人士籤署，聲明申請通行證的個人沒有感染冠狀病毒和其他傳染性病毒。這適用於所有的RLC通行證申請，不管通行證的類型和持續時間。*通代GAC（5月1日）：經修訂的COVID-19申報單已於5月1日起對在卡達港口停靠的船舶生效。所有船舶在每次進港時應遵守同樣的規定。薩爾瓦多*通代GAC（5月7日）：薩爾瓦多將其國家隔離期延長至5月16日。美國*通代GAC（5月7日）：美國阿拉巴馬州阿拉巴馬州的呆「居家令」持續到5月15日下午5點。雖然國家正準備慢慢重新開放，但在港口管理局的碼頭和建築物區域有關COVID-19 政策和程序方面一切都沒有改變。溫度篩查、社交距離和消毒協議仍在執行中。員工繼續使用電子郵件、簡訊、電話會議和電話來處理業務，旅行仍處於暫停狀態。莫比爾港的管理人員一直與聯邦和州官員保持聯繫，以確保該港口保持對商業開放。*通代GAC（5月1日）：美國全境美國疾病控制與預防中心(CDC)更新了2019年對疑似冠狀病毒疾病船隻的臨時指南。本指南包括防止船員感染的措施、建議的PPE、清潔和消毒、如何管理患病的乘客或船員。鼓勵船舶所有人和經營人制定程序，以預防、應對和減輕COVID-19對船舶的影響。這些計劃應包括疾病預防控制中心指導的適用方面以及當地衛生機構的任何額外要求。阿曼*通代GAC（5月7日）：阿曼Al Wajajah邊境根據衛生部關於限制冠狀病毒傳播的建議，阿曼Al Wajajah邊境哨所的海關清關處已於5月6日關閉。鼓勵進出口商、清關代理使用Bayan網絡一站式服務。*通代GAC（5月7日）：由於某些地區的冠狀病毒持續擴散，已決定將馬斯喀特省的封鎖持續到5月29日星期五晚上10時。該國所有港口的船員更換仍將暫停，直至另行通知，入境船隻必須遵守衛生部/港務局的指導方針。在另行通知之前，禁止非阿曼國民乘飛機、輪船和通過公路運輸進入阿曼。移民局已經暫停接受籤證申請，直至另行通知。所有往返阿曼機場的國際和國內航班都已暫停，公共運輸也暫停，直至另行通知。*通代GAC（5月4日）："總的來說，COVID-19大流行期間，阿曼的港口和碼頭限制了船員的更換。但是，在下列特殊情況下，可以更換船員：船員已在船上服役完最大工作時間，船旗國不允許僱傭合同再延長；基於同情理由，例如家人去世；船員的身體狀況不再適合在船上工作。此外，船東應提供飛離阿曼的航班信息，以確保傳話員下船後能立即飛離該國。由於阿曼不能提供正常的航班，應由船東安排特別航班。如果船員沒有立即飛離，他們將根據衛生部的規定和程序接受檢疫，直到他們飛離該國。所有相關費用由公司或船舶代理人承擔。"西班牙*通代GAC（5月6日）：西班牙立法規定，海員是一項旨在確保他們通過西班牙港口的行動的關鍵工人。在西班牙上岸準備返回本國的海員或在西班牙港口停靠船舶登船的海員必須提供下列證明材料：適任或熟練證書、海員身份證明文件或離職登記簿；聘用協議或聘書。這份文件將至少包括船隻的名稱和船旗號、船隻所在的港口和估計的登船/離船日期。西班牙目前的緊急狀態一直持續到5月10日。當局開始放鬆對全國禁閉的一些限制，因為據信COVID-19的病例數量已經見頂。韓國*通代GAC（5月6日）：韓國政府暫停了免籤證政策，允許籤署人在沒有籤證的情況下進入韓國更換船員。然而，所有乘飛機抵達韓國的人都必須在政府指定的機構接受為期14天的隔離檢疫，費用自理。離船船員必須滿足以下三個條件才能通過檢疫：在手機上安裝「自我診斷」應用程式；提供旅行記錄申報單；有從韓國出發的電子機票碼。一旦通過了檢疫，就會按照通常的程序進行出入境檢查。任何無法在手機上下載「自我診斷」應用程式的人，都可能無法在韓國港口登陸。愛爾蘭*通代GAC（5月6日）：愛爾蘭科克和都柏林進入科克和都柏林港口的船舶必須在進入前提交一份海事健康聲明和額外的COVID-19問卷，以便港務長和港口健康部門進行審查。*通代GAC（5月5日）：愛爾蘭Belfast港船員可以在貝爾法斯特港更換，但由於飛往倫敦兩大機場的航班每天只能有一趟進出希思羅機場，而且該市大部分酒店都已關閉，這一事實阻礙了機組人員的更換，但愛爾蘭共和國的都柏林機場提供更多的聯運航班選擇。幾乎所有船員更換都是從船上或機場之間來回，海員必須持有國際運輸證書。進入港口的船舶必須在入港前提交一份海事健康聲明和一份COVID-19問卷，供港務長和港口健康人員審核。由於大多數非必需品商店關閉或在家辦公的人員增多，供應品/備件很難獲得。 巴基斯坦*通代GAC（5月6日）：巴基斯坦聯邦內閣已經批准在5月9日以後逐步放鬆對這個國家的封鎖限制。重點是向工人和日薪工作人員開放生產設備，但必須確保嚴格執行政府建議的與冠狀病毒有關的預防措施。國家指揮和行動中心已經提出了多項建議來緩解封鎖限制，其中可能包括開放跨省公共運輸，適當地實施標準操作程序，開放第二階段的建設和重新開放零售商店。但目前尚未作出最後決定。法國*通代GAC（5月6日）：Fos/Martigue/Lavera/MarseilleFos/Martigue/Lavera/Marseille錨地對所有船舶開放，但船舶在當地時間00:01 - 07:00不得在錨地停留。任何可疑的或確診的COVID-19病例，必須在提交海事健康申報單之前由船長通知。此後，船舶應等待區域衛生當局的指示。目前沒有宵禁或隔離。在23:00至05:00之間不提供引航服務，同時在馬賽服務的船舶不能超過8艘，在Fos服務的船舶不能超過4艘。萊昂德爾巴塞爾、Petroineos和Fluxel碼頭都採取了嚴格的預防措施。在馬賽，船員必須一直呆在船上。在Fos Cavaou - Tonkin，登船人數應減少到最低水平。禁止一切載客超過100人的遊船和渡船。拖船每周有幾天用2-3小時消毒，因此在這段時間內無法使用。印度*通代GAC（5月6日）：船員更換可以在印度港口管轄範圍內的指定錨地進行即使船隻不需要停靠港口或進行貨物/燃料補給等。在這種情況下，船舶只在錨地停泊不進港，港口衛生官員不需要登上該船給予免疫入港許可證。港口衛生官員可在海員抵達泊位後對其進行檢查，以給予必要的放行。船員的登船和離船需遵守所有安全措施，船員更換的風險只由公司/船舶承擔。在錨地更換船員的小船/拖輪由船東/RPS機構安排，或港口可安排小船/拖輪進行船員更換，有關費用可由船東/RPS機構承擔。儘管以上同意進行船員更換，但是船東、經營者和船長應確保航行安全、船員和乘客的安全、操作安全。休息期間要求瞭望，並按照國際安全管理(ISM Code)的有關規定中規定控制船舶以及休息時間要求，不得造成任何人員、財產或環境的危險。*通代GAC（5月4日）：印度內政部將全國範圍內的封鎖延長了兩周，預計將持續到5月18日。隨著工業活動分階段恢復，預計航運活動將會有所改善。具體而言，未來幾天內，需求和市場動向有望增強。*通代GAC（5月3日）：印度孟買航運總局發布了一份常見問題文件，內容是關於COVID-19大流行導致的船員變更控制相關的預防措施和限制措施（請參附件）。突尼西亞*通代GAC（5月6日）：由於COVID-19疫情，突尼西亞港口當局實施了以下條例:停靠突尼西亞港口的船舶船長必須每天報告兩次船員體溫(上午和下午)。船長在靠泊時必須為當局提供消毒區。不允許船員更換或籤發上岸通行證。必須戴口罩。毛利塔尼亞*通代GAC（5月6日）：所有停靠茅利塔尼亞海港的船舶在靠泊前必須經過衛生當局的檢查。在另行通知之前，不允許更換船員。在提交正式請求後，可根據具體情況考慮緊急救護飛機和包機。孟加拉*通代GAC（5月5日）：由於COVID-19，孟加拉國政府進一步延長了公休假日，並要求所有政府、公共和私人辦公室關閉到5月16日。這次關閉的時間可能會再次延長，視情況而定。Chattogram和Mongla港務局在公眾假期工作。從中國啟航的船舶在吉大港停泊至少需要16天，從中國啟航之日起計算。船長必須提供冠狀病毒聲明。暫停向船員籤發岸上通行證。限制籤發外國人通行證。丹麥*通代GAC（5月5日）：所有離境船員必須在離船後儘快離開丹麥。如果不能從船上直接前往機場辦理離港航班，他們可以在指定的酒店一直住到離港。此外，上船船員不允許進行預防性檢疫。模里西斯*通代GAC（5月4日）：模里西斯的COVID-19禁閉和衛生宵禁已延長到6月1日，如果一切順利，一些重要活動將於5月15日恢復。船舶只可在錨地停靠加油和領取備件，但條件是：所有船員在錨地不得下船；在裝載過程中，船員和操作人員之間沒有身體接觸；任何時候，負責裝船的代理人/操作員或船員都不應登上燃料駁船。機場將繼續關閉，直到另行通知。土耳其*通代GAC（5月4日）："根據最新的信息，土耳其技術人員只能在船上出現強制性問題(如發動機故障或與航行有關的問題)時才能前往土耳其領海內的船隻。所有其他服務，如燃油檢驗或其他標準出勤，再次被禁止。如果一艘船遇到了如上所述的需要出勤的問題，船長應該準備一封解釋問題的信函，並正式要求技術人員上船。船舶代理人應向有關當局出示此抬頭信以獲得必要的許可。"*通代GAC（4月30日）：根據當局的最新建議，可能允許土耳其技術人員在耳其海峽登船，但要遵守某些條件和規則：在船時應當：應當聲明，表示接受有關當局通過船舶代理人實施的所有規則。強制穿戴所有個人防護安全服。在船上必須保持社交距離。在船上停留的時間不能超過24小時。不允許在船的生活區工作，或接觸生活區。同時登船的土耳其技術人員不允許超過4名。如果土耳其技術人員不遵守上述規則，他們將必須在一個確定的隔離地點停留14天的潛伏期。此外，船長必須提供下列文件，以獲得相關方的必要許可：有船長籤名和蓋章的文件，並說明船上所發生的故障；最後10個停靠港；海事健康申明；所有船員在過去3天內的體溫測量報告；船員名單，要求顯示所有船員登船日期地點。斯裡蘭卡*通代GAC（5月3日）：在斯裡蘭卡地區一級取消和實施宵禁的工作將如下：在科倫坡(科倫坡港所在地區)、Gampaha,、Kalutara 、Puttalam等地區，宵禁仍在繼續，直至另行通知。私營部門的活動預計將於5月11日星期一開始。所有其他地區( Galle、Hambantota以及Trincomalee港)目前從4月30日晚上8點開始實施的宵禁將於5月4日星期一上午5點取消。此後，每天上午8點至5月6日(星期三)上午5點生效。星期三晚上8時實施的宵禁將持續到5月11日星期一早上5時(恰逢衛塞節假期)。除基本服務外，不得跨區域活動。斯裡蘭卡目前依然無法進行船員更換。在進一步通知之前，機場將繼續對入境旅客關閉。"澳大利亞*通代GAC（5月1日）：從4月30日起，海上安全昆士蘭州將改變兩港政策，將湯斯維爾港納入布裡斯班港的限制範圍。因此，抵達湯斯維爾的船隻(來自中國和韓國的船隻除外)將被允許停泊並開始貨物作業，但所有非必要的船員必須留在船上並保持自我隔離。對船舶的操作至關重要的船員將被允許執行必要的任務，只要他們嚴格遵守社會距離，並穿戴適當的個人防護裝備，且該船沒有疾病報告。直布羅陀*通代GAC（5月1日）：根據2020年4月5日的《港口通告》第8號通知，直布羅陀港務局將在遵守下列措施的情況下允許更換船員：船員下船：不允許OPL更換船員---船舶必須在錨地；登船的船員在登上飛機之前不能離開直布羅陀。如果航班取消，船員將被送回，船長以書面形式確認接受。上岸船員確認過去14天內無任何症狀---船長提供正式聲明。代理安排特殊運輸---從港口到機場的運輸將使用指定的運輸設施，由HMGoG辦公室管理，以應對民事突發事件。代理應避免與下機人員密切接觸。不允許住旅館。船員上船：不允許OPL更換船員---船舶必須在錨地；上船船員將被隔離在酒店房間內；必須入住政府指定的酒店，酒店設施由HMGoG的民事應急辦公室管理；代理安排從機場到酒店(限一晚)和到港口的特殊運輸，使用指定的運輸設施，由HMGoG辦公室管理，以應對民事突發事件；代理應避免與下機人員密切接觸。葉門*通代GAC（5月1日）：在亞丁登記了5例確診的COVID-19病例之後，政府採取了以下措施： 亞丁實施為期三天的24小時宵禁，從29/04/2020年周三午夜開始；所有市場、餐館和購物中心關閉兩周；關閉清真寺和祈禱室兩周；關閉除貨運和人道主義援助行動以外的邊境出口；與此同時，亞丁港仍然開放，正常運營。納米尼亞*通代GAC（4月30日）："納米比亞於3月17日宣布的緊急狀態將維持六個月，並可根據情況的變化予以延長。根據全球準則，該國通過了以下4個階段的限制第一階段：目前全國範圍內的封鎖將於5月4日午夜結束。第二階段：從2020年5月5日至6月2日，在嚴格的預防措施下逐步重新開放。在此期間：所有人士在公眾地方均須戴上口罩。政府將協助弱勢人士購買口罩。允許居民在國內地區和城鎮不受限制地往來。邊界針對非納米比亞居民將繼續關閉。返回的納米比亞居民將獲準重新進入該國，但須在入境點接受篩查並接受為期14天的監督檢疫。除非其他禁止，企業和生產活動將被允許重新開放，前日是承擔責任、服從組織行為，並遵守健康和衛生指南。第三階段：更溫和的預防措施將於6月2日至6月底生效。第四階段：最後階段將引入一種新常態，並可能持續到緊急狀態結束。
