這一點不但能夠從電氣幾何理論上得到解釋，運行的情況也提供了佐證。前蘇聯的
特高壓架空
輸電線路在運行期間內曾多次發生雷擊而跳閘，基本原因就是在耐張轉角塔處雷電繞擊導線。日本特高壓架空輸電線路在降壓運行期間雷擊跳閘率也非常高，根據分析是線路遭到側面的雷擊而引起了絕緣子閃絡。
理論分析與運行情況都表明，特高壓輸電線路雷擊跳閘的主要是因為避雷線屏蔽失效，雷電繞擊導線而造成的。所以採用良好的避雷線屏蔽設計是提高特高壓輸電線路耐雷性能的主要措施。同時還應當考慮到特高壓輸電線路導線上工作電壓對避雷線屏蔽的影響。對於山區因地形影響，避雷線的保護可能要取負保護角。
特高壓線路的絕緣配置如何？
線路的
絕緣配置主要指兩個方面，第一為絕緣子的配置，第二為考慮風偏後絕緣子懸掛處的帶電金屬部件對塔身的距離。目前國內多按爬距法選擇絕緣子片數，對於特高壓線路，一般超過50片，絕緣子串長度在10米以上。對於重汙穢地區，絕緣子串長超過15米甚至更長，嚴重影響線路的經濟性。由於國內合成絕緣子技術的提高和使用經驗的積累，在交流特高壓線路上使用合成絕緣子的比例將顯著提高。
空氣間隙耐受操作電壓幅值與間隙長度的關係是一條飽和曲線。在間隙長度為6米、耐壓為1600千伏左右開始進入明顯飽和區。具體耐壓水平與間隙形狀和氣壓水平關聯。對於試驗示範工程來說，中相V串的間隙均為6.5米。
以上就是特高壓線路怎樣防護雷電過電壓的主要內容。