捷安特這個牌子基本是騎友們家喻戶曉的一個品牌了,捷安特自1972年創業到現在也可以說是自行車界的佼佼者,屬於行業大哥了。
捷安特的系列很多,有ATX系列、TALON系列、雷霆系列、XTC系列等等,相信很多人都會記得PRO這個車架,真的是自行車界的一股清流,一代經典。
ATX PRO車架是08年推出的一款車架,目前為止有08款、09款、10款和11款,四款架子質量和質感是不同的,在四個款式中,可以說09款是我個人覺得最經典的一款,可惜的是,捷安特產家這邊已經停產了,現在市面上大多數是二手,或者是個人收藏的才有,如果你還擁有,恭喜你啦。
捷安特PRO這款車架雖然是屬於入門級別的,平民的價格,不超過1000,在捷安特那麼多車架系列中,PRO可能在重量上可能有所偏重,不夠在硬度和質感上,完全不輸XTC系列的車架,除了重量上的缺陷,可以說是在同價位車架中,性價比相對於比較高的一款車架。
PRO在車架的設計上,也可以說是獨樹一幟的,ATX PRO車架採用四聯指栓,能夠兼容油壓和機械碟剎,還可以使用V剎,這是很人性化的一個設計,現在來說,大多數的山地車都是碟剎,已經很少裝V剎的山地車了吧,裝上V剎的山地車,又是另外的一種獨特的情懷,更是一種回憶。
PRO在顏色的選擇上,也是與眾不同的,比較突出的是09年那款粉色塗裝的,不僅僅滿足了更多女性的選擇,更是滿足了很多男生的少女心,畢竟,自己的坐騎一定要騷裡騷氣的才會顯得比較引人注目嘛,不僅是質量,在顏值上,PRO也是不輸給其他車架的,是一款典型的「平民」車架,性價比很高。
很可惜,這個塗裝的車架基本找不到啦,僅存的也不多,當初捷安特推出這個配色的數量也不多,PRO有幾款是浮雕LOGO的,顯得高檔霸氣上檔次,因為新款的更新,在LOGO上也做了變動,去除了浮雕LOGO。
新款的PRO不僅僅在LOGO上有了新的變化,首先是車架硬體上,選用了培林碗組,增加了騎行得體驗感,水壺架的螺絲也做了改動,改為了4mm規格的,增加了承受能力,車架的外觀的質感也有了一些提升,儘管是新款,改動了很多,雖然在性能上提升了很多,但是舊款才是永遠的情懷阿。
喜歡舊款的小夥伴,市面上應該還是會有的新的存貨呢,不過,因為舊款的PRO停產很久了,市面上也出現了很多假貨,所以在購買時,不可掉以輕心,為了防止買到假貨,切記不可貪小便宜,無論是舊款,還是新款,價格都是在一千左右,有可能舊款還升級了呢,畢竟停產了。
在購買車架時,辨別真偽的方法有很多種,正品的捷安特是有編碼的,可以在官網上查詢的,或者到專賣店查詢,還可以從質感看,真車架的質感是很好的,看起來會很協調,假車架質感和做工是很粗糙的,可以從焊接的痕跡看出,無論是通過哪種渠道購買的車架,都應該進行檢驗。
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