盟固利劉正耀:錳基鋰離子電池單體循環壽命已達1800次

　　第一電動網訊：」盟固利錳基鋰離子動力電池單體循環壽命已達到了1800次。」6月23日，在」2011中國清潔電力論壇暨中國國際清潔能源博覽會」分論壇電動汽車及儲能設施論壇上，中信國安盟固利動力科技有限公司研究院副院長劉正耀透露。

　　據劉正耀介紹，錳基鋰離子動力電池壽命長、安全性高、能量密度高、適用區域廣、低溫性能好，能夠滿足在我國北方地區低溫條件下使用。目前，盟固利通過技術攻關，已經突破了錳基鋰離子動力電池高溫環境下循環壽命較低的技術難關，已經可以完全滿足國家標準。 

 

錳基鋰離子動力電池壽命長

性能	2009年	2010年
常溫循環（90Ah)	800次/70%	1800次/70%
40℃循環（90Ah）	45次/93％	400次/93%
55℃循環（90Ah）	120次/70%	400次/70%

 

　　高能量密度————90安時

純電動

客車用鋰離子動力電池 

 

額定容量	90Ah
標稱電壓	3.8 V
電池內阻	≤ 1.3mΩ
能量密度	120 Wh/kg,220Wh/L
最大充電電流	持續45A，瞬間90A（≤30s）
最大放電電流	持續90A，瞬間180A（≤30s）
使用溫度範圍	-20～50 ℃
自放電率	≤8％（100％SOC, 28 days）
尺寸	18×340×255mm
重量	2900±30g

 

 

　　高能量密度————8安時混合動力車用高功率電池

 

額定容量	8Ah
標稱電壓	3.6 V
電池內阻	≤1.5mΩ
能量密度	100 Wh/kg
脈衝輸出功率	2300w/kg (50%SOC，10s)
脈衝輸入功率	2100w/kg(50%SOC，10s)
最大放電電流	200A
使用溫度範圍	-20 ~ 55 ℃
自放電率	≤5％（100％SOC，28 days）
尺寸	9×142×190 mm
重量	300g

　　盟固利曾成功為北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會的純電動公交車提供鋰離子動力電池，也是唯一一家同時為三大盛會提供鋰離子動力電池的企業。

　　據了解，2008年奧運會結束後，50輛純電動公交車併入北京市兩條公交線運營。奧運會後截至2011年4月，這批純電動公交車在公交線路上已累計安全運行近430萬公裡，平均單車運行9萬公裡。

 

　　上海世博會期間，盟固利公司承擔了世博會純電動公交車項目，為60輛純電動車提供了116套電池系統。產品在上海高溫、高溼、高頻率使用的情況下，平均單套電池更換次數270次，累計運行了190天、220萬公裡。截至2011年4月底，已累計運行270萬公裡。

 

　　而在2010年廣州亞運會期間，盟固利為20輛純電動車提供了32套電池系統，為15輛混合動力車提供了15套電池系統，運營狀況良好。

 

　　( 編輯/李豔嬌 )

　　版權聲明：本文版權為第一電動網所有，歡迎轉載但請務必註明來源。

來源：第一電動網

作者：李豔嬌

本文地址：https://www.d1ev.com/news/renwu/6236

返回第一電動網首頁 >

文中圖片源自網際網路，如有侵權請聯繫admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。