通訊員 鄧俊 曾原 本報記者 葉夢婷
金華有不少三角翼滑翔機愛好者，今年5月份，四名三角翼滑翔機愛好者在東陽一家滑翔機飛行基地試飛，其中一名愛好者金某在調試發動機時沒裝機翼，沒固定好飛機機架，導致發動機翻倒，高速旋轉的螺旋槳，不幸擊中旁觀者陳某，致其當場死亡。
近日，東陽市人民檢察院對被告人金某以過失致人死亡罪提起公訴。
其人其事
他是個飛行愛好者
退休後把心思都花在玩飛機上
金某是浙江麗水人，年過七旬，在航模愛好者中小有名氣，被稱作中國的「萊特」（指世界第一架飛機的製造者美國萊特兄弟），不少人甚至會在他試飛時求合影。
金某退休後一門心思撲在自己的「飛天夢」上，幾乎把所有的收入都投入其中，他曾照著航模的圖紙放大6倍造出了自己第一架飛機。
他先後成功製作了4架飛機，其中就有一架名為白天鵝的旋翼機和一架大紅色的固定翼機。
他經常拉著自製的飛機，在浙江各地尋找合適的場地試飛。
而這次致人死亡事故，就是在一次調試中不幸發生的。
為追尋自己的「飛天夢」，金某此前出過兩次事故，還被空管部門約談，顯然他並沒有吸取教訓。
事發經過
他犯了兩個致命錯誤
沒有固定飛行器，旁觀者太近 今年5月7日，金某約上來自紹興的飛行愛好者陳某，和來自湖南的林某與嚴某夫婦，來到位於東陽市某滑翔機飛行基地試飛。
他們彼此並不熟悉，都是在網上結識的「飛友」。因為金某有多年的三角翼滑翔機飛行經驗，另外三個人特地從家鄉趕來東陽，想親眼目睹金某飛行「小飛機」，並從中學點經驗知識。
當天下著小雨，不適合小飛機飛行，金某覺得自己調試一下發動機應該沒事，於是將自己的小飛機拉出來調試。
這種小飛機結構稍複雜，調試起來比較費時費力。由於金某過於自信，結果犯了一個致命的錯誤。
「出於安全考慮應該把飛行器的尾翼和機翼安裝上去，另外還要把飛行器三隻腳固定住，在確保安全的情況下才能調試飛行器發動機。」金某事後回憶。
但當時他想著自己多年來調試了很多次，都沒發生過飛行器翻倒，所以抱著僥倖心理，他只是拿磚頭在前後輪前面墊了一下。
發動機機翼直徑約1.5米，金某自己負責安裝發動機（帶螺旋槳），進行調試，陳某和林某都在旁邊看著。
折騰了好一陣，金某開啟了發動機，螺旋槳開始飛速旋轉起來。
但是，過了三四分鐘後，突然傳來「嘭」的一聲巨響，由於機架沒固定好，飛行器往後倒，金某整個人都被壓在下面。
與此同時，高速旋轉的螺旋槳擊中了一旁觀看的陳某頭部，陳某當場死亡。金某自己，也多處肋骨骨折，左側胸膜腔積血、積液。
這也是金某犯的第二個致命錯誤，開啟發動機調試時，沒有讓旁人退到足夠遠的安全距離。
經驗教訓
飛行前要進行常規檢查
場地空曠且圍觀人少
現在有「飛天夢」的「飛友」越來越多，他們玩的主要是這類輕型飛機，個別人還玩起了自製的輕型飛機。
記者採訪了一位有30多年經驗的專業玩家，他認為，從安全角度出發不提倡玩自製飛機，因為現在這類輕型飛機技術已經比較成熟，直接可以買到。
他認為在調試和試飛過程中，有兩點要特別注意：
一、常規檢查。檢查螺絲、底座等安全情況。就像開車出遠門，車子也要進行常規檢查一樣。
二、場地選擇。場地要空曠，圍觀人員要少，螺旋槳旋轉平面不能有人。因為螺旋槳有可能會出現裂痕，高速旋轉中在離心力的作用下，有可能飛出來，另外，場地上的砂石可能捲入螺旋槳後甩出來，砸傷人。模型機的螺旋槳打到人都會很痛，輕型飛機更不用說了。